rpeti
-
Hozzászólások
109 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by rpeti
-
-
Sziasztok!
Egy kis átalakításra szántam el magam a hűtőventilátorral kapcsolatban mert a hőgombába én már nem bízom annyira.A tervem a következő belülről szeretném kapcsolni én a ventilátort amikor úgy gondolom , hogy az már kell a dugóban.
Tehát ventilátorról lehúzom a csatlakozót kábel megblankol és mindkettőről hozok egy-egy vezetéket az utastérbe egészen pontosan a fényszórómagasság állitó mellé tenném a kis kapcsolót. ( http://pcbonto.hu/portal/Budapest_/Elektro_alkatresz/Elektro_mechanika/Kapcsolok/Billeno/Halozati_billeno_kapcsolo_1_493565_232021.html ) viszont azt mondtak a boltban , hogy ez elé tegyek egy relét nem fogja bírni a kapcsoló. szerintetek létezik, hogy akkora áram folyik ott , hogy ne bírná a kapcsoló? Kell ezt relézni? Ha muszáj relézem nehogy baj legyen csak nekem furcsának tűnik... Meg a legfőbb kérdésem hogy kivitelezhető ez így egyáltalán ahogy leírtam!Csinált már valaki hasonlót?
Várom az véleményeket, ki hogy oldaná meg?
-
Beszéltem egy szerelővel töltés ügyben azt mondta , hogy van egy relé A oszlopnál jobb oldalt ami a töltésért felelhet relét találtam ami az izzitóé ha jól sejtem. Linkelek egy képet mert csináltam egy fotót lila gőzöm nincs mi mi, aki esetleg jobban képbe van segíthetne... A kis sárga foglalatban van egy 70A-es GE relé csak kiszedtem az érintkezőket megtisztítani Köszönöm
-
Az a baj ,hogy hol vilagit hol nem szoval ez a rameres vicces. Most epp hol nem allapot van. Az ekszij amugy rendben! Csatlakozok rendben sehol nem csapta ki a sarukat!
-
Üdv.
Ez a meleg úgylátom nem csak nekem tett be sorra jönnek az apró hibát... látom itt is téma fűtőmotor előtét,öninditó stb.
Nekem előjött mégegy fantasztikus dolog...Múlthét péntek hatalmas esők egyszer csak felvillant a nincs töltés gondoltam kapott egy kis vizet a generátor aztán megmakkant majd kiszárad hozzáteszem nem volt még ilyen eset. Hát kiszáradt délutánra jó lett nem jött elő a hiba volt töltés örültem nagyon.
Ma eset indítom a kocsit és megint nem alszik el egy hétig jó volt most megint nincs töltés... ( ugye mondanom se kell ma esőnek nyoma se volt :D ) majd fél óra kocsikázás után elkezd villogni töltés visszajött és hazáig jó is volt.
Kérdésem a következő:
Egyértelműen generátor hibám lesz vagy esetleg van valami köztes alkatrész ami így meg tudja bolondítani a rendszert?
-
elmondjam hogy kell? :)
Hát ha megtennéd jó lenne akár privibe is várom ha olyan... :)
Viszont közbe keresgeltem van 7000Ft-ért bontott ellenállat új 9000Ft. Ezzel kapcsolatban viszont felmerült bennem kérdés mivel kicsi hely nehéz ott ügyködni, ha leveszem az ablaktörlőket nagyobb helyem lesz ? Van rá esély hogy jobban hozzáférek?
-
Csere. utoljára 7k körül vettem.
Sajnos már majdnem duplája na nembaj majd okoskodok valamit, a helyet jól írtam a pollen szűrő alatt kell keresnem majd?
((( Klíma beszerelésre esetleg valaki valami jó tipp ??? :) )))
-
Üdv.
1-2-es fokozatban nem fuj levegőt a ventilátorom 3-4-be igen. Sok visszaolvasgatás után rátaláltam , hogy a pollen szűrő alatt kell keresnem a megoldást az előtétem mehetett tönkre!Az lenne a kérdésem , hogy ez javítható e tehát házilag meg tudom csinálni vagy ez egy alkatrészcserét jelent ha utóbbi akkor univerzális tehát dízel/benzinesbe is ugyanolyan van tehát motorfüggetlen a dolog vagy kifejezetten 1.7TDS-est kell keresnem illetve vennem.
Aztán lenne még egy kérdésem...olvastam itt klímákról enyémbe sajnos nincs de szeretnék tudnátok ajánlani valakit aki nem azt mondja , hogy sajnos isuzus astraba nincs klíma mert eddig sehol nem tudtak segíteni ez ügyben.
Köszi előre is.
-
Az ülést hiába veszi ki, nem lesz több csavar elérhető tőle. Az ajtó közepénél a fogantyú alatt lesz 2, meg a fogantyú tetején, a villanyablak-gombja alatt mégegy. A többi csavar, az az ajtó élen van alul, de ahhoz nem fér hozzá, hacsak nem fúrja át a küszöböt belülről. Ha a fölső csavarokat sikerül kiszedni, és a kárpitot lepattintani (jó idő van most ehhez, úgy fognak törni mint a ropi) akkor kis szerencsével el lehet húzni az ajtótól annyira, hogy a rudazatot el lehessen érni. Ha az ajtóba sikerül bejutni, akkor onnantól már szerintem nyert ügy :lol:
Megoldodott, valami isteni csoda tortent... Éjszaka megunta magát lent tartani a rugó és ahogy hült az idő vagy nem tudom kiugrott. Reggel mentem le és nyitva volt az ajtó! Hozzá se mertem érni go OBI ! Vettem jó kis problémamegoldósprayt és megáztattam a zárat ami amugy a nemodafigyelesemnek koszonhetoen csont száraz volt egy kis porral fűszerezve. Nem is gondoltam volna... Na mindegy jól be vannak WD40-ezve szépen csukodnak záródnak és a hangjuk is baratsagosabb lett kicsit ;) Lényegében megusztam az üléskiszedést aminek nagyon örülök pont az említett idő és a műanyag bögyörikszek miatt amik ropik :)
Az ötletet azért köszönöm :)
-
Sziasztok!
Van egy kis, illetve inkább nagy problémám! Segitséget vagy ötletet szeretnék kérni.Rövid story mi is történt velem...
Jobb oldali ajtó nem csukodott be az a jellegzetes kattanó hang amikor a zár a helyére ugrik nem volt a nélkul ki lehetett nyitni az ajtot , hogy a kilincset felhuztam volna....ez OBI parkolo közepén nem épp jó hát hülyegyerek( én ) lenyomja aha be is zár. Ez volt a hiba. Ugyanis azóta (ma este) nem tudom kinyitni se kp. zár se kulcs, se semmi. Ha gombot húzom felfelé akkor visszamegy magától rugó visszahuzza gondolom. Szóval van egy 3 ajtós astram 1 ajtoval sajnos sirni tudnek...
OBI-ba egyebkent WD40-ért indultam , hogy adok a zárnak csak zárt ajtónál nehéz dolog...
Kérdéseim :
Történt e már valakivel ilyen? Ha Igen, hogy nyitotta ki az ajtót? Mindenféle rombolás nélkül...
Másik kérdésem kárpitot zárt ajtó mellett le lehet venni hogy hozzáférjen az ember a zármechanikához?
Elégé beparáztam...Mit tegyek?
-
Sziasztok!
Tudnatok segiteni abban, hogy pontosan milyen betétet vegyek az autohoz? (Elore , tarcsafekhez ) Rugos nem rugos vagy milyet, unix honlapjan van 8 féle nem igazan tudok donteni melyik is a nekem valo . Vagy ami ott van az mind kompatibilis hamár a kereso kidobta... GyiK-ot elolvastam tobbnyire mindent megcsinalok ami elojon hiba es nem feltetlen kell hozza szerelo remelem ez is menni fog hamar muszaki ember vagyok ;) csak a megfelelo betetet kene kivalasztani , hogy ne szetszedes pillanataban jojjek ra , hogy baj van ;)
( 1.7TDS Isuzu motoros F Astra )
-
Ha a 'sokat autózok' vs. 'problémásabb dízelautót' mérlegeled, akkor lehet hogy jobban jársz mondjuk egy 2,2-es benzinessel. A fogyasztás max 1,5-3 literrel több mint egy dízelnél, és azért a 2,2-essel esélyesebb hogy belefutsz egy keves(ebb)et futott Omiba.
A plusz fogyasztás természetesen plusz költség, de mentesülsz olyan sz0pásoktól, mint a beálló turbó, a széthajtott adagoló, és így tovább.
Tehát lehet hogy évente kiadsz plusz tízezreket a magasabb fogyasztás és a magasabb benzinár miatt, de a szervizben kevesebbet hagysz ott.
Mindez függ attól, hogy mennyit autózol (évi 15-20e km-nél annyira minimális a különbség, hogy számolgatni is fölösleges), milyen szerelőd van, milyen állapotú autót találsz.
Sajnos most már a legutolsó Omegák is közelednek a 10 éves korhoz, ami már legalább 250-300e km-t jelent normális futás mellett, nem beszélve arról, hogy dízelt már akkor is azok vettek, ahol sok volt a futás (autópályázók, taxisok, főnöki autók), tehát azokban is van már legalább 400-500e km. Ilyen futásteljesítmény, és az ismert tahó hozzáállás, illetve hozzánemértés (harisnyán szűrt, IFA-kból pancsolt gázolaj, kimaradó olajcserék, elhúzott kopóanyag-csere, stb), nameg a többszörös tulajdonoscserék (sok bába közt elvész a gyerek... vagy hogy is szól a mondás) miatt sajnos problémássá váltak ezek az autók. (persze ha megnézed a használtautó piacot, ilyen autót nem találsz. csak második tulajos, vezetett szervizkönyves, 150e km-t futott dízelek :D ).
Mindez ugyanígy igaz lehet egy benzinesre is, csak azoknál eleve kisebb a lehetőség (egyszerű embernek ugye: benzines + nagyköbcentis, tehát DRÁGA.... :D :P :lol: ), valamint a tény, hogy egy sor4-es benzinest olcsóbb javíttatni mint a dízeleket (vagy akár a V6 benzineseket).
Nem lebeszélni akarlak az Omegáról, félre ne értsd. Csak pár apróság róluk (ugyanúgy, ahogy az összes hasonló évjáratú autóról, legyen az Skoda, Fauvé, vagy bármi más) :lol: .
Igazabol pl tavaly osszetettem a kezem hogy dizel autom van ugyanis fel ev alatt 40000km-t mentem. Rengeteg hasznosat irtal,ezeket mind koszonom! Még átgondolom alaposabban igazabol nem hajt a tatár :D csak ha lehetosegem lesz lepek az ugy erdekeben!
Megegyszer köszönöm az infokat!
-
Ott leginkább adagoló problem szokott lenni: Hidegen szépen indul, de melegen nem hajlandó- adagoló felújítás kb 150e-ért. Ha az alapjárat hullámzik, esetleg kb 1800-2000 fordulaton rángat az autó, akkor HDK fej ( az adagoló tetején) csere lesz bontva 20-30e körül, vagy újonnan 140e körül. Volt aki már turbót cserélt, illetve a az egyes henger, jeladós porlasztócsúcsát. Még a hosszbordásszíj-feszítője szokott eltörni. Ha sokat autózol, még gondolkozhatsz gázosban is.
A faceliftes Omegát sok helyen C-nek hívják, pedig helyesebb lenne a B2, mint az E Rekordnál is 83-tól E2 lett, nem pedig F. Hivatalos források még Omega2000-nek is nevezik. Mielőtt döntesz, próbáld ki mindkét autót (Opel,VW), és utána dönts.
Rendben, ha lehetosegem lesz biztos probalok! Köszönöm az infokat!
-
Kedves Omegatd az értetlen jelzö kicsit erős, en csupan parsoros velemenyre letttem volna kivancsi az autoval kapcsolatban (többek közt fogyasztas is) amit erdekes módon skyrangr meg tudott valaszolni anelkul , hogy opel tulajdonos létemre leértetlenezett volna ! - Túlélem :D
Egyebkent azert batorkodtam C omeganak hivni mert hasznaltauto kereso is hasznalja de akkor ezek szerint csak B2-es. Sebaj ezt is megtudtam.
Kori:
PD elem csere tudom, hogy iszonyat draga... hallottam rola. Sajnos igazabol minden dizel auto javitasa koltseges. Es mint irta is elottem valaki lutri vagy kifogok egy jot es szerencsem van vagy jol megszivom es olom bele a penzt. Igazabol mivel sokat autozom a dizel felé huz a szivem.
Szoval osszesegeben ha dizelt szeretnek 2.5TD-t nezzek inkabb ha jol szurtem le !
-
Ha a fogyasztás a legnagyobb gondod, akkor tartsd meg az Astrát...
Nem az a legnagyobb , csak olvastam nepiteletet meg velemenyeket es olyan infokat irtak ami szerintem tul sok inkabb kerdezek itt mint hasznalok Ti biztosabb fogyasztasi adatokat irtok!
-
Sziasztok!
Autocseren torom a fejem, jelenleg egy 1,7-es Isuzus motoros F Astrat hasznalok lassan 5.eve nagyon elegedett vagyok vele szeretem!
Most a kovetkezo par mondatert megkoveztek :D VW Passat B5.5-ösöket 1.9 PDTDI (2001-2005 ) nézegettem illetve egy az egyben ugyanazt az autot SuperB 1.9PDTDI (2003-tol gyartottat)
( Szempont a digit klima,elektromos ablakok , tempomat ) jöhet a kövezés :D a nagy nezetgetesbe es az opel iranti bizalommal kapcsolatban belefutottam keresgeles kozben az Opel Omega C-be szempontjaimnak megfelel es olcsobb is! Mindenkepp dizelt szeretnek az omegakba oriasi motorok vannak.Elsosorban fogyasztasi adatok erdekelnenek ( 2.2DTI , 2.5TD ) de minden egyeb mas is mivel egyre szimpatikusabb az autó. :D Tudom , hogy ez B omega topic de mivel nincs c kénytelen vagyok ide irni :P meg ha jol sejtem B és C között igazabol sok kulonbseg nincs egy rancfelvarrason kivul...
-
Próbáltam egy SE W595-tel és egy nokia 2700-val, de semmi... :lol: :lol:
1. Tehat ha a telefonnal kezded el keresni a fejegyseget akkor se talalja ?
2. Ha gyari leirast koveted figyelj arra, hogy eszkoz mindenki szamara lathato legyen , nemegyszer belefutok en is ebbe a kis apro hibaba :)
Más ötletem nincs hirtelen...
-
Pont az a bajom,hogy nem tudok hozzá kapcsolódni!
Megnyomom a BT gombot és nem csak annyit ír ki: BT Initial 5mp-ig és ennyi....
Nekem is LG-m van! Mengnyomod a gombot es teloval elkezded kereni ki fogja irni a radio tipusat katt ra es elkezdheted parositani. Nem tudom milyen telefonod van nekem omniam van be tudom allitani, csak telefonalni akarok tehat kihangosito kent hasznalom vagy stereo akarmi ilyenkor folyamatos kapcsolatba van es amit elinditok a telon zenet azt jatsza ugye a fejegysegen.
Mondjuk ez pont ellentetje a gyari leirasnak amit en irtam , de nekem igy sikerult amugy Nekem LG LAC7710 tipusu lejatszom van.
-
-
Vagy egy ilyen beférne az első ajtóba talán:
http://www.earthquakesound.com/components/...871aef449bd.jpg
Adatok:
* 6.5" High-performance sub
* 4-Ohm
* 200 Watts Max
* 100 Watts RMS
Ez nem gyenge. . . elore gyari helyre bemegy egy ilyen? Es mennyiert vesztegetnek egy ilyet? Meg mi a tipusa?
kepert sorry :lol:
-
Biztos jó lehet ennyi pénzért...na ne már....Ezért nem akarok sose belefolyni,mert nem hisz senki nekem....ez felesleges pénzkidobás Ennek a 20cm subnak jó hangja van,és tényleg adja a mélyet,de messze nem olyan mint egy 30as subde lehet tévedek,és brutál jó lesz :lol:
ÉN hiszek neked :lol: csak legyen 13 cm-s :) jaaa es mély :D
-
Nincs brutál 13cm.es....Kell mélyláda,semmivel nem lehet helyetesíteni.Lehet kapni 20cm subot is,az tényleg semmi helyet nem foglal :lol:
Van, kérdés az érzés ugyanaz e minhat a csomagtartoban duborog a ne mán? A Sal szett amit amugy linkeltem meg legelsonek nem erosito a kepen hanem hangvalto! Kozbe levelezek mindenfele autohifis uzletekkel most Ezt ajanlottak elsonek illetve meg ezt ajanlotta a gyari helyre a muki :lol: viszont inkabb az elso fele hajlott jobban azt mondta abban nem csalodok az tuti. De meg kutatok hatha talalok jobbat.
-
Mélyládára felcsavarozod, azt úgyse fogod tudni eldugni xD, vagy nekem az erősitő a csomagtartóban jobb oldalon a elsősegély doboz előtt volt felcsavarozva
Es nem is mondd hulyeseget az aki beszél... Nem sok de tenyleg van ott hely erosito merettol fugg, melyladat meg mindig nem szeretnek inkabb valami brutal 13cm.es melyet amit gyari helyre tehetek :lol:
-
A hátsóülés háttámláján nem foglal sok helyet.
Most az lesz a valaszotok, hogy nekem semmi sem jo :lol:
szoval az azert nem jo mert szoktam hajtogatni az ulest, es nem szeretnem szetszedni e miatt , viszont azt se szeretnem, ha mar bekerul egy rendszer a kocsiba az a szetszedesek miatt tonkremenjen...ezert is keresek gyari helyre hangszorot!Erositot meg jol eldugni valahova...
-
Elektromos
in Astra F
Elküldve
Milyen kapcsolót ajánlanál akkor ami ODA ami jól beszerelhető? És folyhat rajta nagy áram... mert ezek szerint akkor ott nagy áram folyik mégis , a relét csak kihagynám a buliból! És akkor elég pozitív szálat bevinnem?
A gomba nem mérges :D csak a mutató jóval 100 felett kandikál a ventilátor meg nem indul... direktbe aksiról megy - tehát jó! Nem szeretném megfőzni :) ez az ok.