Greg1.6i

Üdv!

Nálam kb. 8 éve szívunk hasonlóval! Nekem Corsa C van, ugyanezzel a motorral, és ugyanez az évjárat.

Egyszerűen bárhová viszem, nem tudnak vele mit kezdeni.

Ez a hiba eleinte nálam is csak hidegben jelentkezett, de most már pár éve melegben is.

A kocsimat most kaptam vissza a szerelőtől, 75 ezer pénzembe került az előző oldalon leírt "aprócska" mechanikus generál, amire szintén nincs válasz, vagy ötlet, hogy mitől alakult ki.

Most ugyan mechanikusan jó, de az indítás egy rémálom! Már félve ülök be a kocsiba, hogy indul vagy nem. Visszahívtam a szerelőt, másnap, hogy megzakkant a motor, olvasson már egy hibakódot, és hát a szokásos hiba. P0303. Hármas henger rakoncátlankodik.

Trafó rendben, gyertyák újak (gyárival ugyanezt csinálta), befecskendező szelepeket kiszedtem, leteszteltem, hibátlanok és tiszták, szenzorok, forgójeladók kiszedve, megmérve, tesztelve, mind normális értékű illetve üzemképes, akksi hibátlan, nem rég cserélve vadiújra, és a 3 hengerből egy szívat rendesen.

Már egy fél órás leállás után is vagy 20 percig kínlódik a motor két hengerrel, már ha egyáltalán sikerül beindítani.

Ha magától rendbejön, a franc tudja mitől, akkor olyan mint a műszer, semmi gond, gyönyörűen megy.

Menet közben még soha semmi gond nem volt, akkor nem vacakol.

De az indításnál szinte mindig kifekszik, már az őrületbe kerget.

Sajnos nagyon úgy néz ki, hogy motorvezérlő gond lesz, mert ezeknél ez elég gyakori, és pár éve itt a fórumon is ezt mondták a szakik, ugyanis konkrétan három ugyanilyen Corsát kapott valamelyik szervíz, mindnél ezzel volt bibi, de más szerelők is egymástól függetlenül erre tippelnek.

Egy újnak az ára meg kész horror, akkor inkább kitolom valamelyik szakadékhoz a kocsit, osztan letaszajtom, ha nagyon bepöccenek. :D

Viccet félretéve, azért már kb. a nyolcadik éve szívok vele, lassan begolyózok. Ennyit meg nem ér.

Kiolvastam én is a hibakódot. Egyetlen kódocska rosszalkodik benne. P0170 Gyenge a keverék.

Átnéztem az összes benzinvezetéket meg mindent nem szív e falsot valahol nem találtam semmit.

Mondtak olyat is hogy a légtömeg mérő.

Az első lambda lenne a ludas? Megpróbáltam kiszedni a kiszedővel de úgy bele van gyógyulva hogy inkább beleszakadna de akkor sem jön ki. Meg kellene egy bontottat szerezni hátha ez a gond. Ha mégsem akkor olyan nagy összeget nem bukik az ember. Fogalmam sincs mi legyen. De már én is kezdek begolyózni.

Sziasztok!

Segítsetek nekem legyetek szívesek. Az Agila rosszalkodik nekem! 2003-as a kicsike. Z10XE motor van benne. Az a hiba hogy hidegen reggel mikor indítok nagyon nehezen indul el. Sokat indítózok mire elindul. Melegen egy pöccintés és indul gond nélkül! Mitől lehet ez?

Trafó szerintem nem lehet mert gondolom ha az szar melegen sem menne. Dobtam bele új gyertyákat. A fojtószelepet megnéztem nem piszkos egyáltalán erre odafigyelek. Fals levegőt nem kap. Lambdaszonda lenne? Az csak indítás után dolgozik nem?

Segítsetek vagy adjatok valami ötletet ahonnan elindulhatok!

Köszi srácok!

Sziasztok!

Segítsetek nekem. Az Agila rosszalkodik nekem! 2003-as a kicsike. Z10XE motor van benne. Az a hiba hogy hidegen például reggel mikor indítok nagyon nehezen indul el. Sokat indítózok mire elindul. Melegen egy pöccintés és indul gond nélkül! Mitől lehet ez?

Trafó szerintem nem lehet mert gondolom ha az szar melegen sem menne.

Segítsetek vagy adjatok valami ötletet ahonnan elindulhatok!

Köszi srácok!

Sziasztok.
Van egy 2003-as Agilám. Az a kérdésem hogy vezérmű láncot (Z10XE) ha cserélek (emellett a műanyag vezetőket és egy feszítőt mindenképp) a fogaskerekeket is ki kell cserélni? Nagyszervíz lesz és ezt nem tudom mert az Astra szíjas. Ott ilyen gondom nem volt még! :)

Sziasztok!

Óriási segítségre van szükségem! Kellene nekem az Agilaba első ködlámpa kapcsoló! Ugyan az mint az Astraé, csak nagyon kellene mert megadta magát ez a kis k....va kapcsoló! Az Astraban már bírja 20 éve, milyen érdekes.

Segítsetek nekem legyetek szívesek ha kell elmegyek érte!

Előre is köszönöm! :)

Köszönöm Kori!

A szerelő barátomat mindenképpen viszem jövő szombaton! Kipróbáljuk meg minden! Aztán ha ő is azt mondja hogy érdemes megvenni akkor le is foglalózom!

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni! Szeretnék egy 2003. novemberi 1.0 12V OPEL Agilát. Olyan kérdésem lenne hogy ugye ebben már digitális a kilóméteróra, állapotra is kitűnő de németből hozták be! Namost az óra szerint 79 000 km van benne. Eltárolja valahol a kocsi a kilómétert és ki lehetne olvastatni a szervízben? Vagy tényleg ennyi lenne benne? Mert mint mondottam nagyon tutin néz ki és a motortér is egész pofás, a beltér meg tényleg kúltúrált! .

Dolgozni szeretnék vele járni napi kb 30 km-t mert az Astrat már nagyon sajnálom!

Segítségeteket előre is Köszönöm!

Üdv.: Gergő

Én inkább a kilóméteróra hibájára tippelnék, de kérj meg valakit, hogy segítsen és menjetek egy kört műszercsoport nélkül, sebességgel arányosan szépen darabosság nélkül kellene forognia a bowdennek, lessétek menet közben. A km mérőt is szét lehet szedni (van a GYIK-ben egy leírás az átállításáról képekkel illusztrálva) hátha találsz benne valami eltörött vagy megszorult alkatrészt. A spirál hibájából nem tud fennakadni az óra megállás után szerintem!

Köszönöm szépen a segítséget megtaláltam a problémát most úgy néz ki jó lesz!

Sziasztok!

Segítsetek légyszi!

Olyan bajom van hogy az astrában a km óra elég szögletesen közlekedik gyorsulásnál felugrik 30ra utána 50re. Van hogy megállok és ott marad 40-nél, de van úgy hogy 70-nél. Megnéztem a spirált az jó kiszedtem a váltóból a kis fogaskereket szerintem az is jó. Lehet hogy el van a fogaskereke kopva. Kipucoltam a spirált meg a kis fogaskereket. Utána egy 5-6 kmig tökéletesen működött most megint szögletesen közlekedik.

Sziasztok olyan kérdésem van hogy pénteken 5 körül indulok és az út durván 4 óra.

Meddig lehet bemenni a kempingbe sátrazni?

A lökös oldalábol kivetted a csíkot nem Greg?? Arra éretettem.

Évakóta tervezem a belső műanyagok színre fújását, HRR be km órát Tid et hamutartó ajtaját át is fujtam, sima pray festékkel, és azzal is jó, persze előtte simára csiszoltam, de semmi műamyag alapozó, és rajta van évek óta, de HJA ba már kompresszorral fogom, úgyhogy oda már megy majd műanyag alapozó is, meg ami kell, legyen szép :D

Igen eltűntek a csíkok a lökősből! :D

A hamutartó ajtaját nem akartam lefújatni mert DVDre spórolok és oda menne a monitor! :) Meg a bőrbelső de az még odébb van B)

Szted hol kap ugyan annyi levegőt azon a 3kis lukon, mint az egész lökös alján???

A gyári helyen is csak ennyi volt kivágva mentem már vele egyhuzamban 200km-ert és semmi araszoltam vele dombóváron telejesen úgy viselkedik ahogy előtte! Evvel járok el melozni napi 30km-t. Felújítják a 67-es főutat (magyar módra, Itt egy folt ott egy folt) lépsben haladok de semmi!

főleg, hogy a tiéd jobban is igényli a hűtést :)

nekem nagyobb nyílás lesz rajta, ha egyszer találok egy olcsó első lököst, és lesz időm nekiállni :D

egyébként nem vagyok benne biztos, hogy a feltöltés annyira jol áll a két oldalsó csík vonatkozásában, hiányérzetem támad ilyenkor.

A hűtésnek a nyílása nem lett lefalazva csak a rendszámtól nem látszik az a gyárilag kivágott három kis kocka,

csak ami kamu nyílás volt az lett lefalazva egyáltalán nem melegszik jobban mint máskor! :D

Nekem is eszembe jutott ez az oldalsó csík eltüntetés de majd legközelebb! B)

Örülünk, hogy sikerült ilyen olcsón kihozni! Sok balesetmentes közlekedést kívánunk hozzá! :)

Rakhatnál fel képeket a melóról, és a végeredményről! :D

Tettem fel pár képet az autóról! Remélem tetszik mert nekem nagyon! :D

https://picasaweb.google.com/103199978617016592240/20110511#

Az enyém épp tegnap lett kész leljes lakatolás, teljes fényezés metál bordóra + a teteje mattfekete.

Darabokban van még ugyan, a szétszedést és az összerakást magam csinálom a fújás megállt 70e-be (és nem fojt meg sehol, nem narancsos) , az anyag megállt 60e-ben + a két új lökős 35-ben a lakatolást megcsinálta fater a teljes alvázvédelmet megcsináltam én.

Ha ezt mind összeszámoljuk kb 170e van! Egy két elfogult emberke (nem akarok megbántani senkit) 200 ezer alatt szóba sem áll velem és nem biztos hogy szebb munkát végez mint aki egy elemet 6000 Ft-ért csinál! Van sok kis maszek aki 5-6e-ért fújja és lehet hogy jobb munkát végez mint aki 15-16 csinálja. Az én tanácsom gondolja meg mindenki hol fújatja le a kocsiját! Ezért azt mondom hogy nézzen mindenki alaposan körül aki fel akarja újjítani az autóját! :D

És a gyujtáselosztó problémát hogy derítsem ki hogy az e a ludas!

Azt nem merem leszedni!

Az alpjárati motort szétszedtem teljesen kipucoltam tökéletesen működik! Zsír új gyertyákat tettem bele! Nem lehet hogy nem melegszik a víz rendesen és ezt érzékeli hogy hideg és több anyagot ad neki és ezért ugrál az alapjárat?

Sziasztok Segítsetek nekem Legyetek Szívesek.

1993-as C16NZ-s motorommal olyan gond van hogy az alapjárat vagy magas vagy kb 500 és 1000 között ugrál mintha la akarna fulladni a motor menetközben is észre lehet venni nem úgy húz olyankor van hogy az alapjárat 1500-on marad kb fél percig majd visszaáll normális 850-900 ra. A hőfokmérő pedig meg sem moccan és a fűtésem sem az igazi meleg. Szerintem a termosztát lehet de mondjatok rá ti is valamit!

Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy kellene nekem az Astrába elektromos tökör állító kapcsoló! Nem tudtok valahol működőképes kapcsolót? Nagyon örülnék neki! Bontókban már körülnéztem és sehol nem találtam! :rolleyes:

Sziasztok! Remélem tudtok nekem segíteni! Gsi lökhárítókat keresek eredetit persze nem azt az internetes utángyártottat!

És ha most 6.-án lenne pl: Szigetváron az nagy gond 1 napra? Ott amúgy is lesz valami Zrínyi napok lehet enni, inni. Találkozóra meg ott a Lidl parkoló vagy van egy nagy üres terület összejönni! :lol:

Persze ez csak egy ötlet!

Szeptember 5-6, 6-7, vagy 5-6-7

1.kori (6-7)

2.zsolt

3.Greg1.6i(6-7)

4.

Szeptember 12-13 (-14)

1. kori (14)

2. ivannorbi (13)

3. zsolt

4.Greg1.6i (13-14)

Szeptember 19-20, vagy 20-21, vagy 19-20-21.

1.kori (19)

2. ivannorbi elvileg bármelyik - : max. 24 órás verzióban, azaz egyik nap délelőtti érkezéssel, majd "másnap" délelőtti visszavonulással

3. zsolt .- nekem kb. mindegy úgy is aznap derül ki de mindíg igyekszem smile.gif

4.Greg1.6i (20-jó, a 21 már nem biztos lehet hogy éjjeles leszek a többi jó nekem

Taszár az jó volna de szerintem a többi hétvége is jó! Taszárra amúgy is megyek. Legalább megismerem az opeles márkatársakat.