Mantonio
-
Hozzászólások
65 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Mantonio
-
-
Hali
vélemény és tapasztalat a Clarion cz101E -ről ?
http://www.red-carparts.de/SHOP/media/imag...o_CD_CZ101E.jpg
és igaz h hülyeség kalaptartóba rakni hangszórókat ha már van mélyláda ?
(mert egymás ellen szólnak vagy mi... :lol: ) ??
Hali!
Ez igaz.Teljesen hazavágja a hangzásképet.Ennek több oka is van.De vegyük csak a legkézenfekvőbb dolgokat.Ha a kalaptartóba szánt hangszórókat a fejegységről hajtod ami akárhogy nézzük még papíron sem több 40W-nál ,és a mély ládát ugye minimum 2x ennyivel.Nna akkor milyen hangerőhöz állítod be a hangzást?Ezen kívül ami szelt kelt a mélyláda,az nyomkodja a kalaptartóba szerelt hangszóró membránját is és nagyobb hangerőnél csúnya csattogó hang keletkezik. A mélyládának csak az a dolga,hogy a legalsó frekiket tolja ,a többire ott van a komponens szett.Egy jól beállított rendszernél nem hallod hogy hátulról jön a mély!De nagyon nagyon sok minden befolyásolja a színpadképet ,és minél több elemből áll a hangrendszer,annál nehezebb beállítani.Inkább kevesebb ,de jó minőségű hangszóróra költs.
-
Igen.
Sőt nem csak a kompresszorban, hanem a klímarendszer csöveiben is az összes tömítést ki kellene elvileg cserélni, mert az újabb fajta (R134a) gáz megeszi a régebbihez (R12) való tömítéseket, úgyhogy működni fog ugyan akkor is ha ne cserélsz tömítést, de néhány hónap alatt elszivárog a gáz.
Üdv!
Köszönöm a választ a klímás is ezt mondta .Akkor meg kell lépnem ezeket sajnos,vagy nem sajnos.
Mégegyszer köszönöm !
-
Azt hiszem évjáratfüggő volt a dolog, ha jól rémlik '93-ig volt külön vízhűtő és klímahűtő venti (előbbi a vízhűtő belső, motor felőli oldalán, utóbbi pedig a klímahűtő külső, lökhárító felőli oldalán), de '93 után már csak egy ventillátorral oldották meg a dolgot, ami értelemszerűen a vízhűtő ventillátora volt, a klímahűtőét száműzték a költségcsökkentés jegyében.
Ahha,az lehet,mert nekem már az újabb fajta első fényszóró van benne és nem is igazán kapok hozzá ,pedig szükségem volna egy baloldalira.
Én is néztem mert a csatik is megvannak a motorokhoz,gondoltam lehet valami agyas kivette ,de még a gyári fényezés van rajta ,és
nem látszik a csavarok helyén sem a nyom hogy valaha is lett volna.Mindenesetre működött a klíma rendesen,amíg volt benne gáz.Nyáron szerettem volna feltöltetni ,de azt mondta a klímás hogy az új fajta gázhoz meg olajhoz szimeringeket kellene cserélni szerinte.Elképzelhető?
Előre is kösz Mindenkinek! :D
-
Olyan kérdésem lenne hozzátok, hogy létezhet-e olyan, hogy nincs klímás autóba klímahűtő-ventillátor? Hanem csak a vízhűtőn lévő ventillátor dolgozik a két hűtőre? Egy donorból került át komplett klíma az enyémbe, aminek valamikor törve lehetett az eleje, és abba nem volt semmi. A szerelő is azt mondja, hogy nem kell bele, de nekem azért csak gyanús a dolog. Létezik ilyen??? :D
Háát,nekem C20NE gyári klímás és nekem sincs + ventim.Viszont helye van 2db.-is.Akkor most hol tartunk?
-
Nekem és Ádámnak is tuti 2 van.
Háát,nekem C20NE gyári klímás és nekem sincs + ventim.Viszont helye van 2db.-is.Akkor most hol tartunk?
-
Sikerült már egyeztetni?
-
A bankkal mi a helyzet? :)
-
Köll a pofon? :) Ne beszélj hülyeségeket. :D
Jja,ja ,jól beszélsz!
És a te Szüleid is jó fejek,nna meg a dinnyét is nagyon szerettük.
-
Szóval tényleg minden nagyon jól sikerült!És a csapat munka is kiváló,gondoljunk csak a többek közt 63db. tojásból rittyentett tojás rántottára!
Gepárd,köszönjük ezt a frankó hétvégét is!
-
Azér' a győri Auditól jött srácok vitték a pálmát az A6 csomagtartójába bezsúfolt tüzifával! :D
Merőkanál sörösdobozból Rlz! :)
Még ha tüzifa lett volna,de azt mondták vasúti talpfa!
Tényleg jó kis Társaság ez!Megint jó volt együtt lenni
-
Akkor én szeretnék kérni:
-pénteki ebédből 6 adagot
-szombati reggeliből 6 adagot
-vasárnapi reggeliből 9 adagot
Köszi :)
Szombat ebéd: 2 fővasárnap reggeli 2 fő
Mi pedig :
-péntek ebéd 2 adag
-szombat ebéd 2 adag
Köszi!
-
Max átmegyünk füredre egy limonádéra! :)
Tiszta sor!
A Borcsába egy jó kis limonádéra!De most rögtön 4 literrel indítunk!
-
Nekem 8, csak legyen rántott hús! :)Van! :D Tuti! :D
Nna ugyehogyugye!Ott van az a rántott husi a Milánóiban.
A péntek esti "nyársalásra" gondolsz?
-
Akkor pénteken nyársalás !Egyébként egy jó "menza kaja" tökéletesen megfelel.Ha már pihenni megyünk ,ne legyen kötelező mosás főzés takarítás.
-
Üdv Mindenkinek!
Először is megköszönném a kupát amit megszavaztatok a Mantának !
A Szervezők és akinek még benne volt keze-lába,megint kitettek magukért ,külön köszönet Nekik !
Szerintem csak az nem érezte magát jól aki nem is akarta ,de ez a mi kis
összeszokott társaságunkra nem is jellemző!
Igaz?
-
Akkor bővítsük a listát.
1. J0hnny + hugi(még nem biztos)
2. Gepard + Timi
3. Wolfi+Timi (másik, szinténTimi! biggrin.gif )
4. Mantonio+Judit
5. Mantakemi+Marika
6.
7.
8.
9.
10.
.
.
.
.
-
Ja! Átmozgattam mindent, meg csiszoltam, de semmi.
Az a baj, hogy azt sem tudom hogy a gomba romlott e el,
vagy valami más. :D
Ha a sarut a motorblokkhoz érinted tehát gyakorlatilag letesteled ,akkor nem érzi a hőmérő ellenálását a test és a melegpont között , és akkor el kell indulnia felfelé és a felső pontnál megakad.Ha ez ok,akkor tekerd ki a hőgombát ,a vízkőtől szabadítsd meg , a menetet drótkefézd meg , így kontakt hibát is megjavíthatod.Ha így sem mutat ,akkor kell a hőgomba.
-
Sziasztok!
Gondom van a G Astránk gyári klímájával.Úgy kezdődött,hogy egyszer csak nem kapcsolt be a klíma de a sárga lámpa világított a gombon és az alapjárati fordulatot is emelte.Szóltunk klímásnak ,töltse fel a rendszert mert valószínüleg az a baja.Megnézte a nyomásokat és azt mondta ,szerinte vezérlés problem miatt nem megy.Vittem autóvill. szerelőhöz,kiderült hogy a kompresszor behúzó tekercse leégett. Nagy szopás árán kicseréltem a helyén ,tehát a kompresszotrt nem vettem le ,a gázt nem kellett lefejteni.A klíma továbbra sem indult el.Megint autóvill. de legalább kiderült hogy ha a diagnosztikai kábellel rácsatlakozik akkor a számitógépről lehet kapcsolgatni a kompresszort,viszont önállóan még mindíg életképtelen.Ezek után azt mondta,hogy vagy a klímahűtőben található szelep nem jó,viszont elméletileg azt kijelezné a diag. ,vagy fel kellene tölteni gázzal ,vagy a klíma vez . döglött meg,vagy nem is tudja.
Szerintetek mi lehet a gond?
Előre is köszönöm!
Üdv.
-
Sziasztok!
Gondom van a G Astránk gyári klímájával.Úgy kezdődött,hogy egyszer csak nem kapcsolt be a klíma de a sárga lámpa világított a gmbon és az alapjárati fordulatot is emelte.Szóltunk klímásnak ,töltse fel a rendszert mert valószínüleg az a baja.Megnézte a nyomásokat és azt mondta ,szerinte vezérlés problem miatt nem megy.Vittem autóvill. szerelőhöz,kiderült hogy a kompresszor behúzó tekercse leégett. Nagy szopás árán kicseréltem a helyén ,tehát a kompresszotrt nem vettem le ,a gázt nem kellett lefejteni.A klíma továbbra sem indult el.Megint autóvill. de legalább kiderült hogy ha a diagnosztikai kábellel rácsatlakozik akkor a számitógépről lehet kapcsolgatni a kompresszort,viszont önállóan még mindíg életképtelen.Ezek után azt mondta,hogy vagy a klímahűtőben található szelep nem jó,viszont elméletileg azt kijelezné a diag. ,vagy fel kellene tölteni gázzal ,vagy a klíma vez . döglött meg,vagy nem is tudja.
Szerintetek mi lehet a gond?
Előre is köszönöm!
Üdv.
-
-
-
-
Benzines a fejegység nem villog mert csak 2 RCA jön ki belőle és ennyi így használom a belső erősítőt nem használom. Rádión belül hogyan? Ez a gyújtás kábel lehetséges mert mostanában meg 2x volt olyan, hogy korán reggel nem ment 1 henger de eddig csak 2x jött még elő remélem soha többé
Elkezded szépen manuálisan keresgélni az adókat ,tehát csak szépen pötyögöd a frekiket.Annak idején még a régi tv. képernyőjén is lehetett látni.ha egy rossz szigetelésű gyujtókábeles autó elment a ház előtt,mert becsíkozta.Attól még megy a henger ,hogy nem teljesen ok a gyujtás.Amikor jár a motor ,szépen fogdosd végig az összes gyújtással kapcsolatos történetet.Ha valamelyik rész nincs rendben,akkor megcsíp.Ha este csinálod akkor még látod is ,ha valahova áthúz a szikra.
-
Elég ha a fejegység fémházára bárhova ,egyes fejek esetében hátul direkt van egy csavar ami elméletben "tartócsavar",pl. ahhoz.Az jutott még az eszembe ,hogy ha rendesen megküldöd a hifi-t nem hunyorog a kijelzője?Mert akkor tuti biztos hogy a tápellátásban van a gond.
Jja és még valami.Ha benzines a verda,egy rossz szigetelésű gyertyakábel is okozhat pl. pattogó hangot!Ezt ellenőrizheted a rádióddal ,ha megtalálod a megfelelő frekit!De egy "SOKOL" is tuti hozzá.
AUTÓHIFI
in TUNING!!!
Elküldve
Halihó!
Háát,a koakx hangszóró választásokat nem nagyon értem,mindenesetre nem ezek lesznek azok,amikkel boldog leszel hidd el.
Egyik sem komponens szett.Neked kb. ez kellene, http://www.loero.hu/index.php?op=hir_reszl...ss=&archiv=
ezt legalább tudom hogy jól szól,már 1 éve a párom G Astra -jába. Ha "igényes" zenét is szeretnél hallgatni ,akkor mindenképp zárt mélyládát javasolnék a csomagtartóba és a kalaptartó szélénél található gyári hangszórókat vagy simán benne hagyod csak "dugónak",vagy ki is veheted a helyükről és akkor ott is felmegy a mélyhang,ezt viszont próbálgatni kell,melyik hangzás tetszik jobban.
Remélem nem tapostam nagyon bele a lelkivilágodba.De Te kértél hozzászólást.
Üdv!