Pisti1984

"A rudazatban van egy műanyag pálca 2 faudi fejjel, amit a gyár lecserélt fémre, szerintem cseréld ki!" ezt lehet külön cserélni fémre, vagy egybe kell az egész rudazatot? erre nem volt gyári visszahívás? mert a gari már lejárt rá.... kb mennyibe fáj egy ilyen? esetleg Debrecenben nem tudok valakit ajánlani? köszi, a válaszokat, most már tényleg tudom mi a baj, megoldottátok az ügyet, csak el kell vinnem szervízbe... Pisti

:lol:

hello, köszi a hozzászólásokat, asszem meglett a bibi, megnéztem a motortérben , és ahogy kijön a váltókar van ott egy újabb kar jobbra, és abban mindkét végén van valami műanyag mozgó alkatrész, gondlom ez a stift amit mondtatok, na az egyik kb ripityára van törve a másik meg csak szimlán mozog, és ahogy megmozgattam olyan jó félcenis holtjátékot adott a váltókarban és maga az a mozgó rész ami a már váltóba ment be meg se mozdult....és ha egyes felé balra húzta hugom a váltót lent a motortérben alig mozdult a cucc.... Gondolom, az a két kis cucc cserés. P.

Ez a stift csere mehet házilag is? azaz nem vok olyan béna szerelő hogy ne tudnám megcsinálni, csak tudjam mit kellene vennem, van ennek valami cikszáma vagy csak opel váltós stift? hány ilyen stift van? és ez a homlokfal csavar hol található?

Sziasztok, Ha valaki ért hozzá adhatna tippeket mi lehet a probléma, mert a jövőhéten szervízbe kell vinnem a kocsit :S Opel Corsa C 2004 végi, 2005-ös forgalombahelyezés 1,2es. A problémám a következő: Mintha a váltó üresben kicsit nagy holtjátékkal rendelkezni azaz lötyög. Ettől még simán lehet 5ösbe rakni az ótót. Viszont a hátramenet és az 1est, de főleg az 1est nem lehet kapcsolni csak kb ha "jó erőssen izomból kirakom a váltókart bal" oldalra akkor tudok 1est váltani. Viszont pl 2esből vissza 1esbe simán veszi a váltást. Szerintetek mi a probléma, mivel lehetne ezt orvosolni? és mennyibe fáj ez nekem? a Kocsi 3,5 éves, már ilyen problémája lenne? előre is köszi a választ üdv Pisti