Hjoe

A 474 gyárilag nem felül lakkozott, szóval ha javítasz akkor sem célszerű bázis+lakkot használni. Sima akril aztán kész (szín+edző).

És az 547 piros?

Álló helyben járatva felmegy a mutató?

Úgy tudom az X16SZR sem akad össze.

XE hengerfej nincs véletlenül valakinek padláson/pincébe elfekvőben?

Kösz. Akkor az abblendruklikt probléma még mindig rejtély.

Tudja valaki ez milyen csatlakozó?

http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=bdf8c6f4e677ceb3c3165d6350762fb3bdf8c6f4e677ceb3c3165d6350762fb3&kid=794816&aid=257345

Ez csak díszlet, vagy néha működik is?

Én meg annyira unatkozom széttszedtem az asszony régi kismociját nagygenerálozni. :D

Holnap délelőtt hoznak egy Ford Fiestát ki van lyukdva a hátsódob...a fűnyírót meg lefestettem pirosra...de ezen kívül semmi. :wacko:

Mi az a kábeldob, elektromos lesz?

Ha már úgyis kipakolod a hegesztőt, nekem meg a sárvédőket kellene becsípkedni.... :goofy:

Így is észre lehet venni, de ehhez már eléggé érezni kell a kocsit. Főleg ha egyik nap városban tötyörögsz a másik nap meg kimész pályára. :icon1:

Ugyanígy volt nekem is. De akkor még nem mertem megbontani a vezérlést, betrükköztem egy másikat....

http://xfree.hu/kep_show.tvn?aid=206442&kid=416802&sort=

Mármint csapágyat nem lehet benne cserélni ,ha erre gondolsz. Ha még csak egy kicsi hangja van van rá megoldás ,ha nagyon lóg akkor már nincs.

Igen, arra gondoltam hogy lehet-e benne csapágyat cserélni.

Olyan hangja van, mintha szálszakadásos lenne a gumi, vagy tojás alakja lenne. Gondolom ez már a vég.

Hátsó kerékagy nem bontható igaz? Visszaolvastam, és ezt szedtem ki a hozzászólásokból.

Köszönöm a válaszokat. A lyukak nincsenek alul eltömődve, így nem igazán értem hogyan maradhat mégis annyi víz benne, hogy lötyögjön.

A fólia, ami lekerült, már nem kerülhet vissza. Jó lenne valami öntapadós "gyári" megoldás, de sajnos nem találok ilyesmit a neten. Ha valaki esetleg tudja a "hivatalos" nevét kérem árulja el.

A fóliát már belinkeltem. Itt van a ragasztó hozzá.

https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20400000-ajtok-es-alkatreszei/20400262-ajto-burkolat-alkatreszei/418137-ragasztoszalag-ajto-foliahoz-opel

A fóliák GM számai:

9194253

90510299

Ragasztóé:

90241170

Köszönöm szépen a tanácsot! :D

Esetleg abban még tudnál segíteni, hogy mit érdemes nézni rajta? Honnan tudom, hogy elromolhatott? Már a két vezetékes hőgomba...

Ellenállást kell mérni rajta.

http://www.opelforum.hu/topic/14-motor/?p=574213

Sziasztok!

Mivel egy ideje már nem működött a bal hátsó ajtón a kilincs gondoltam szétkapom és megnézem mit lehet tenni. Eddig még nem csináltam ilyet. Szóval a lényeg, hogy a kárpit leszedése után láttam, hogy egy kékes fólia van ragasztva az ajtóra. Ezt nyilván le kellett szednem, hogy hozzá férjek a zárszerkezethez.

Egyrészt fogalmam sincs, hogy mi a neve ennek az objektumnak, illetve, hogy mennyire fontos. Szóval mi a neve?

Másrészt ha már itt vagyok leírom egy másik gondom is. Amikor sokat esik az eső az ajtókban konkrétan lötyög a víz. Ilyenkor még nem néztem bele (sőt még soha nem láttam ajtót belülről), de érzésre olyan, mintha félig lenne vízzel. Az ajtó alján lyukak vannak, gondolom azért, hogy elfolyjon a víz. Tehát akkor normális vagy sem, hogy víz van az ajtóban? Szemmel láthatólag egy gramm rozsda sincs ott, pedig elhihetitek kívülről zabálja az autót.

Pontos nevét én sem tudom, de ez lenne az.

https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20400000-ajtok-es-alkatreszei/20400262-ajto-burkolat-alkatreszei/538290-ajtotomito-folia-60x100cm-opel

Nem normális hogy víz van az ajtóban. Annak ki kellene folyni, azon a két lukon, amit a gumik tömítenek. Ha sok a por-kosz az ajtóban, akkor nem folyik ki. Ki kellene pucolni a vágatokat.

Ja látom, tényleg van. Hát ha tudsz préselni akkor nem gond. Ha nem tudsz akkor marad a bontott vagy új komplett. Új a cromaxnál 11-től van, bontottat már 1500-tól de az ABS-es.

Préselni nem nagyon tudok. Max satuval.

ABS-es kell nekem is.

Ha jól tudom nem bontható így csak agyastól.

Mondjuk akkor nem nagyon értem a porvédő kupakot.

Elvileg lehet kapni csapágyat hozzá.

Mértem egyet az xe-n, hát nem vagyok boldog:

Enyémet nem mérnéd meg ?

Hátsó kerékcsapágy cserélhet külön is, vagy csak agyastól?

igazából az éri meg ami jó és utána nem kell szívózni vele....

de ha már szét van szedve én csak felújított HF-et raknék bele

Csak külön hengerfejet nem nagyon találok, főleg olyat ami nem üres, ezért gondoltam a komplett motort megvenni.

Na jó, de aki LET-el edz annak könnyű. :-)

Szerinted komplett motor, vagy csak a hengerfej éri meg jobban?

130-140kg attól függ van e benn olaj, meg van e rajta lendkerék..

Kösz. Akkor nem egyszerű két embernek bedobni hátra.

Pedig valószínű hogy szükségem lesz egy cilinderkopfra.

Már csak azon gondolkozom, hogy komplett motor legyen, vagy csak a fej. Szar Gsi-m már van hozzá....

130-140kg attól függ van e benn olaj, meg van e rajta lendkerék..

Kösz. Akkor nem egyszerű két embernek bedobni hátra.

Pedig valószínű hogy szükségem lesz egy cilinderkopfra.

Már csak azon gondolkozom, hogy komplett motor legyen, vagy csak a fej. Szar Gsi-m már van hozzá....

Mennyi egy XE súlya körülbelül?

Tutira jól van bekötve a CC? Mert ez igencsak érdekes. Hátsó helyzetjelzőket, féklámpákat és a tompítottakat figyeli csak. Lehet esetleg valahol egy testhiba?

Passz, így vettem. Gondolom gyári a géjesiben a BC.

A hátsó helyzetjelzőre anyázik, nem az elsőre.

Az jó. Csak akkor írja ki, ha tompítottat kapcsolok. Helyzetjelzőnél még nem. Ezért gondoltam ghogy az Angel Eyes zavarja.