Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Alex0403

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    3.099
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Alex0403

  1. Sziasztok!

    Tudna valaki ajánlani nekem egy jó karosszériás szakembert Újpesten vagy a környékén? Sajnos az caravanom egy két helyen csúnyán rozsdásodik a szokásos helyeken.

    Köszönöm.

    Ez a lakatos Törökbálinton dolgozik, sokan dicsérik: http://karosszerialakatos.org/index.html

    Hello! Olvasgattam ezt a topicot és nekem is nagyon megjött a kedvem hogy otthon az autómat fényesítsem. :) Segítene nekem valaki hogyan is kezdjek hozzá?

    Ha jól értelmeztem akkor én polírozni és utána waxolni szeretném az autómat.

    Tehát milyen dolgokat vegyek ezekhez?? Az ilyen polírkorongokat flexre is rálehet tenni?

    Lécci valaki egy útmutatót hogy mit hogyan csináljak. köszi előre. :)

    http://ezermester.hu/cikk-5492/Autopolirozas_es_viaszolas

  2. Ne okoskodj, nem is értesz hozzá... :P :D :D

    :D :D Üdv barátom!

    Már vártam a Hozzászólásod. :icon13: Tudod hogy mindig azok okoskodnak akik tök hülyék hozzá! Mondjuk nem mindegy hogy a hülye okoskodik, vagy az okos hülyéskedik.... :D

  3. Már hogya3.14csába nem.

    Ez pl. annyira gyári baur cabrio,mint én.

    Mondjuk lehet azért eladó,mert senki nem vállalta,hogy levelezőn áttolja. Azért már más idők járnak ezen a téren,mint 3-4éve.

    Nagyon gányhoz,sz@rhoz már senki nem adja a nevét.

    :D

    De nálunk nem szabályos, és a szabályok egyre hülébbek lesznek ahelyett, hogy normálisabbak lennének.

    Gondoltam keresek egy X16SZR-t, az belefér a 10% teljesítménykülönbségbe + a SE cuccokat átrakom. Így kicsivel jobb lesz és nem is kell nagyon tartani attól, hogy 100 év főbelövést kapok érte. Ehhez képest hivatalosan már ahhoz is kell átépítési engedély, mérnök stb. :omg: :icon11:

    Így nem lenne csoda, ha kikopott motorszámmal megkapná ugyanazt az 1,6-os motort és még hivatalos is maradna.

    Akkor meg is válaszoltad a problémádra a kérdést... ;)

  4. Lehet a minerallefekt gyöngyházmetállt jelent?

    Nem! A minerallefekt a szín árnyalatára-tónusára utal. Ugye a mineral az ásványt jelent...igazából ez egy nagyon bonyolult, és összetetebb dolog, mint ahogy azt sokan hiszik. Persze, van a metál, meg az akril, és kész...de ez annál sokkal több! Nem is tudom most így hirtelen hogyan magyarázam, de azért megpróbálom: A köznyelv, többek között a Cabriod is gyöngyházfényezés. De csak a köznyelv hívja gyöngyháznak. Igazából az csak gyöngyház hatású fényezés! A bázis festékhez finom gyöngyház-pigmentet adagolnak, valódi kagylókból. 10-70%-ban! Értelem szerűen minnél magasabb a pigment tartalom, annál drágább. A sima metál pedig az amikor a bázis festékbe aluminium szemcsét kevernek. Az „igazi” / különleges gyöngyház (Exclusive line): A valódi gyöngyházfényezés – attól függően, hogyan esik rá a fény - több színben váltakozik, így egyedi, jellegzetes látványt nyújt. Itt Magyarországon csak Flip-Flop fényezésnek hívják!! Pedig a Flip-Flop csak a gyöngyház fényezés egy fajtája!

    Lehet hogy nem a kérdésre válaszoltam, csak gondoltam leírom! :D

  5. Ennek valaki meg tudja mondani a gyári színkódját, vagy hol is találom az Opelen, mert évek óta nem volt már Opelem.

    https://picasaweb.go...feat=directlink

    Szép szín! ;)

    Na mintha megtaláltam volna (Rio Verdegrün), csak azt nem értem, hogy ez miért nem metáll szín, ásványi szinezésű vagy mi akar az lenni (mineraleffekt).

    Mármint mi a nem metál?? A Cabrio a linken metál... méghozzá gyöngyházmetál! :icon1:

  6. Azért szoktak ilyet felrakni,hogy leütöd és utána megvan a kontaktja,elérhetősége.

    Aztán amikor drágább cuccot veszel tőle akkor nem kell jutalékot fizetni utána.

    Mivel meg van a címe és vaterán kívül is megtudod venni tőle.

    Áháá :omg: Hűha akkor mint kiderült én vagyok a hülye.... :ph34r:

  7. halihó!

    van egy ilyen kütyüm : (nem találtam magyar oldalon, de a a főbb adatok talán kivehetőek, min 6000et forog), a kérdésem pedig az volna hogy ezzel lehet polírozni, vagy ez csak csiszolásra jó?

    köszöntem!

    Ez a gép barkács célokra használatos csiszológép! Csiszológép, nem pedig polírozógép! Ezeknek a gépeknek nagy problémája hogy nincs fék a talpukon. Ez alatt azt kell érteni, hogy mikor felveszed a gépet menet közbe a csiszolandó felületről, nincs fék ami fékezze a talpat. Hiába állítod be mondjuk 2-es gyorsaságra, felpörög 5-ös 6-osra. Szóval abszolút alkalmatlan polírozásra! ;)

  8. Teljes mértékben igazad van! Már el is döntöttem az üzeneted előtt, hogy van mit helyrehozni(tankbeöntő csupa rozsda és stb..) ezért leteszek a sajátkezűleg elvégzendő polírozásról. Elviszem majd megfoltoztatom, és a polírozást már kérés nélkül is megfogja csinálni! Jó kis márkákat soroltál fel! :)

    Ha már ide sodort a szél, felteszek egy kérdést. Az egész polír ötlet apám miatt indult ki. Nem is értem, hogyan csinálhatta, mikor úgy vigyáz mindig az autójára ahogy kevesen. DEEE nekiállt lesöpörni a havat az autóról télen!!

    Kérdeztem tőle miért pont... na inkább ne firtassuk még nekem is fáj..

    Gondolhatod, hogy néz ki a motorháztető meg a sárvédők. E567 torontored a kis astra színe. Nem akarom elhozni tőle az autót (minden nap használja és 100km-re van tőlem) egy polír miatt, de megpróbálnám neki eltűntetni a csíkokat, ha épp otthon leszek.

    Erre tanács? Köszönöm!!!

    Nos az a karcolásoktól függ! Ha nagyon mély akkor bizony 1000-1200-as vízpapírral meg kell csiszolni, és több lépcsős gépi polírozást kell alkalmazni. Ez a megoldás mindenképp szakembert igényel... mert a csiszolópapírral nagy kárt lehet csinálni ha valaki nem ért hozzá. Ha nem olyan mély a karc akkor te is megpróbálhatod otthon simán kézzel megpolírozni. Ha meg lesz a paszta, linkelsz egy képet róla, és én leírom hogy mit hogyan csinálj!

    Sziasztok.

    A zár keretemről hiányzik az az adattábla, amin a festék színkódja van.

    Általános fehér színű Astra F, nem tudja valaki beírni nekem, hogy mi lehet a szinkód?

    474 Casablanca.

    De mikor elmész kevertetni szint, a csávó úgyis a 474-es kártyával fog kimenni, ha nem mondasz neki semmit akkor is!

  9. Írtam, hogy 2-2 darab van a textilekből tehát jut külön a 2 autóra! Nem akarok babarózsaszínt csinálni a pezsgőből, főleg nem libafos színűt :)

    Műanyagokat leragasztom maszkolószalaggal. Lemosni le lehet bogármaradék, szarmaradék és pormentesre. Polírpasztát pedig profi fényező barátomtól kérnék (2 autóra valót) aki többek közt cadillac-eket és OT porsche-kat is restaurál, újrafényez ezért gondolom nem Prevent-et használ :)

    Itt hozzáteszem, hogy biztosan nagyon baráti áron csinálná meg nekem meg ügyesen meg minden, de arra gondoltam nem zaklatom egy F astrával, nekem érték és fontos, hogy szép legyen, ezért gondoltam arra, hogy magam esek neki!

    A gépet úgy találtam apósomék garázsában, kibontva használatlanul!! :) Igaz, hogy polírpaszta után valami wax anyagot is fel kell vinni?

    Szia!

    Nem akarlak megbántani, távol álljon tőlem... Csak jó tanács! (megfogadod vagy sem rád bízom) A kérdéseid alapján vidd el a profi fényező barátodhoz, és majd az megcsinálja! Írtad hogy oldtimer autókat csinál, attól még megfogja csinálni az F Astrát is. Én pár hónapja csináltam egy 1972-es Dodge Charger-t előtte pedig egy 1968-as Chevrolet Impala-át. Restauráltam már Volvo P1800E-t a 70es évekből, segédkeztem 1000-es Wartburgok újraélesztésében és még sorolhatnám.... Tegnap pedig egy 3-as Fosvágent javítottam, hétvégén pedig egy Ford Escorot-ot fogok polírozni! Jól olvastad....egy 89-es Foss Escort-ot. Políroztam már 1200-es Ladát is, és hiszed vagy sem még Trabantot is! Ha tényleg a barátod akkor megcsinálja, nem fogja zaklatásnak venni. Tőlem ha a barátom polírpasztát kérne, hogy az autóját polírozza, biztos nem adnák neki.... Azt mondanám, hogy egy hétvégén jöjjön el, és együtt megcsináljuk! Ha viszont kötöd az ebet a karóhoz, akkor menj el hozzá, vidd el a polírozó gépet, a törlőkendőket és ő majd szépen elmond mindent! Félre ne érts nem akarlak lerázni, ha szeretnéd, én is leírom a polírozás teljes menetét elejétől a végéig.... Csak élőben hallgatod, úgy jobban ragad rá, esetleg még meg is mutatja hogyan kell csinálni.

    Ja és Dáwid: Az egész autót azért nem törlöm ám át benzinnel...csak a küszöböt, meg az oldalát a díszlécig. Az tényleg lehozz minden mocskot! ;)

  10. óóó, még nem láttátok azt a májsztrót, aki egy első lökhárító ködlámpás részét levágta, és föltaknyolta hátulra toldatnak :D (persze vonóhoroggal, nehogy sérüljön a műalkotás :lol: ) Igazi űrhajó egyébként, rugós fejtámla-rudakkal, májkülnájtkapcsoló panellel a tetőn, meg piros nejonnal az alján. Egy ilyen könnyen javítható valamire már fel se figyel az ember. :D :lol:

    Nem, nem láttam! De nem is akarom! ;)

  11. http://vateraauto.hu...es/-IDaxCz.html

    "sport merevített motor,leültetett lengés csillapító...stb...csak aszfaltra való..." :omg:

    A marha!!! Mi az ott a csomiajtón? Mindjárt elokádom magam :icon8: Oké hogy tuning meg minden, de nem hiszem el, hogy él valaki ezen a földön akinek ez tetszik!! Ilyen nincs mit csinált ezzel a szegény GSI-vel?? A szarom megeszem ha ez a pali normális....

  12. Sziasztok!

    A gyári lökhárítót le akarom fényezni, de milyen alapozó szükséges ehhez? Jó az ami a többi elemre is vagy külön müanyag alapozó szükséges?

    A másik kérdésem hogy mi a neve annak a fekete müanyag rendszámtartónak ami (ha jól tudom) az ujabb astrákon van?? Próbáltam beírni vaterára is de semmit nem adott ki :(

    Köszi!

    Műanyagalapozó kell! Autófényezési szaküzletbe lehet kapni. De már egy komolyabb festék boltba is kapsz valamilyen Plastic Primer-t! Van direkt lökhárító alapozó... talán könnyebb vele bánni! Vékonyan lefújod vele, utánna mehet is rá a füller....egy kis csiszolás, és máris lehet színre fújni!! De ez a cucc nélkülözhetetlen, ha nem akarod hogy fél éven belül tenyérnyi foltokba essen le a festék! ;)

  13. Hali mindenkinek!

    Megpróbáltam ledesíteni a műszerfalat mert a gyáribol is csak két ízzó világított.Szétszedtem beraktam a ledeket és láss csodát még az a kettő se megy tök sötét minden.Fűtés szabályozó világítás sincs kicseréltem a rizsszem ízzót és ott se semmi.Az óra kilyelző meg fainul világít.Lilát raktam bele és gyönyörű mélykék lett az eredménye.Mit ronthattam el?Jah mióta szétszedtem a középkonzolt nincs meleglevegő.A venti fordulat szabályozója csak 4-en produkál.

    96. c14nz.

    Hát...a jelen állás szerint jobb lett volna, ha inkább kicseréled azt a két izzót ami nem világított! :icon1:

  14. Régen is beleszámított, a regényírós korszakomból emlékszem (esetleg lehet hogy a korlát magasabban volt, de volt )

    Hát én arra már csak foltokba emlékszem... De most miért kell még a smilykat is bacogatni, hát nem tök midnegy mennyi van?? Ez kifejezetten idegesít...mindig kiírja hogy: "Több smileyt illesztettél be az engedélyezettnél. Csökkentsd a hangulatjelek számát!" Bla bla bla.... Ez most új!!

    Nem kellene ilyen drágán dolgozni a fényezőknek... :D

    Köszi Hjoe! Megfogadom a tanácsod...ezentúl éhendöglök :D

  15. Nem, dicsekedni azzal tudnék, ha ez látszana is rajta, csak belülről kezdtem a költést kifelé, és a burkolatra nem futotta :) (te is nagyon jól tudod, hogy miért a pénzt pumpáltam bele ebbe, amíg nagyjából autó lett, és miért nem vettem egyett) Attól hogy egy autó nincs lefényezve, még lehet egyben. A fontossági, sorrend nálam spec. mindig az volt, hogy legyen jó, menjen, álljon meg, lesz.rom hogy hogy néz ki, az az utolsó. Nem azt mondtam, hogy el kell rohasztani az egészet, de attól hogy más színű a motorháztető, eg a sárvédő, az autó viszont talpon van, már lehet járni, és esetleg dolgozni vele, hogy meg legyen a pénz a többire :rolleyes:

    Ja ja igazad van. De te is jól tudod évek óta ismersz, hogy számomra fontos a külső is. Persze jól tudom hogy nem az a legfontosabb...szóval igen, ha a talpra állítás a lényeg akkor ki lehet hozni olcsóbban.

    Ezt akarta olvasni mi?? Vald be :P

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.