wpetya

Köszönöm, már kaptam. Felmerült egy másik problémám, hogy kapott egy motormosást, és utánna, egyre rosszabb lett a motor. Olyan volt, mintha romlana a gyújtás, mire a szerelőhöz értem, (kb 6-7 km.) addigra elment az alap járat, és már be sem indul. A gyertyák szárazak. Szikra van. A benzinpumpa működik, mert lehúzta a csövet, és jön a benya. Lehet, hogy elszállt valami a víztől?

A

Sziasztok! Szertnék segítséget kérni, hogy hol lehet kapni pesten kormány szervo csövet. Utángyártottis jó, vagy egy felújító műhely címe is, ahol evvel foglalkoznak. Felújíttatom a kocsi elejét, mert a kasztni ramaty állapotban van elöl, és a régi csövet le kellett szedni, de már nem lehet visszatenni, mert ki van repedve a gumi.

Sziasztok! A bal hátsó ablaknál a tömítésnél, (vagy ragasztásnál) befolyik a víz, és ha bellülről megnyomom az üveget, látszik, hogy nem tart rendesen. Mivel tudnám leszigetelni? Szilóval?

Sziasztok! Van két bal első ülésem, Azt szeretném kérdezni, hogy a támlát le lehet-e szerelni az ülő részről, mert az egyiknek a támláján megbomlott a huzat, a másiknak pedig eltört az ülő része, és a kettőből szeretnék egy jó ülést csinálni.

Sziasztok! Az omim gyújtáskapcsolója kontaktkibás lett. Mire indítás pozicióba ér, addigra már nem érintkezik a gyújtása. Hogyan lehet kiszedni a kapcsolórészét?

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy melyik szennyezi jobban a levegőt az LPG gáz, vagy a benzin? Mert én úgy tudom, hogy a benzin. Piros matricás a kocsi, és most ezért nem használhatom a szmogriadó miatt, amit elrendeltek Pesten, ugyanis a co-t benzinüzemben mérik, és lehet, hogy ha gázüzemben néznék, sárga lenne. (Azt hiszem az a következő fokozat.)

A tulajé mindig rendben van. :icon4:

Köszönöm a válaszod!:D Hol lehet leengedni őket, és mennyit kell beletenni? Vagy itt mindegy? Úgy értem ameddig tele nincs? (A fagyállónál egyértelmű, mert ott van a túlfolyó a hűtőrács kupakjánál.) Elnézést, hogy sokat kérdezősködöm, de még nem ismerem, de szeretném megtanulni.

Köszönöm. A motorolajcsere, fékolajcsere már aktuális, csak idő, és lóvé kérdése. A szervoolajat is cseréljem? vagy az "örök" ? Nekem fagyálló van a hűtőben. Azt is kell? Vagy azt csak utántölteni kell? A motorolaj, váltó, difi, (hajtómű) szervo, fékolajon kívül még milyen olaj van benne? A fékolajat, (és ha kell) a szervo olajat, illetve a fagyállót hogy cserélitek?

Köszi a választ! Még egy kérdésem lenne, hogy van egy 4 vagy 5 literes GM motorolajam, (nem emlékszem mekkora) csakhogy az már volt motorban úgy 200 Km. en keresztül úgy két éve. Az már kuka?

Sziasztok! Valaki meg tudná nekem mondani, hogy a difibe, és a váltóba milyen, és mennyi olaj kell? Hol látom, hogy elég-e az olaj bennük, amit beletöltöttem? Üdv.: Petya

Sziasztok! Hogy lehet izzót cserélni a műszerfalban, és hogy tudnám az új cd-t beépíteni a régi helyére? A régit nem volt gond kiszedni, mert nem volt rögzítve, csak úgy betették. Úgy szeretném berakni, hogy minél nehezebb legyen a tolvajnak kiszedni. Tudtok valami jó ötletet?

Igaz! Bocs!

Nekem is gázos a verda, és pályán lemegy 8-9 lityire a fogyasztása.Városban kéri a 12-14 litert a lábam erősségétől, és a terheléstől függően.

Ez az Omi németországban kezdte a pályafutását 87 ben.

Nekem is NDK karbis volt, méghozzá az egytorku.Szerettem, mert egy hodáj volt, és a limuzinba belefért az NDK mosógép úgy, hogy mögötte még volt hely, és le tudtam csukni a csomitetőt.Egy bajom volt vele, hogy kajálta a benzint, és nem volt benne annyi kakaó.Gondolkodtam egy motorcserén, de már le volt amortizálva szegény, és nem érte volna meg.Sok lett volna rajta a lakatosmunka, meg volt rogyva a kasztni a bal hátsó felfüggesztésnél. Kb. 100 e. ért kilalatolták volna mindenhol...Így mennie kellett az öntödébe. Aztán jött az Omi a másik igásló.

Azért van hátránya a hátsó kerék meghajtásunak a fronthajtásuval szemben. Nálunk van egy erős emelkedő kis ívű kanyarral kombinálva, és ha jeges az út, és nyomom neki, akkor könnyen kifarol, ha visszább veszem a gázt, nem megy fel a kocsi. A Wartbinál nem volt különösebb gond, max. kipörgött a kerék, de azért felment, itt viszont semmi perc alatt a szembejövő sávba dobja a kocsi farát.

Az ABS nem széria tartozék? Nekem ekkora mákom lenne, hogy úgy vettem, hogy benne van?

Geo Gondolom úgy értetted, hogy ha nem ráz akormány fékezéskor, akkor nem szükséges a szabályozás. (A "nem" gondolom véletlen maradt ki.)

Köszönöm!

Az egész kocsi enyhén ráz,és hallani. Elhúzást nem tapasztaltam. (bevallom nem figyeltem.) Tudom, hogy nem játék, ezért akarom megszüntetni.

Sziasztok! Nem tudjátok, hogy az A-s Omi féktárcsáinak mi a minimum mérete? Szeretném felszabályoztatni, mert ütnek. Tavaly állt egész decemberben, és a fékbetéteknél megragadhatott a nedvesség, mert egy betétnyi helyen kézzel érezhetően megkapta a korrózió.

Megvan a fék ütésének az oka. Az állásban bemaródott a fékpofák és a tárcsa közti nedvesség miatt a tárcsa. Most már alig észrevehető. Egyre javul. Leszedtem a kerekeket, és nem volt más ott.

Nem tudom. Valamelyik nap, amikor lesz időm, megnézem a fékpofákat, és a tárcsákat.