Albert

:rolleyes: :mellow: :unsure: Ééééééletveszélyes a sport. Mondtam gyere pókerezni hidd el nem sérültél volna meg. Gyógyulást :D

Hű komoly a projekt. Ennyi munka meg pénz - nem semmi. Sárgagyöngyház... :rolleyes: Elég jól néz ki a lakatosmeló!

Szerintem meg ez egy 4gen Civic, méghozzá CRX. Nem VTi. Valóban 150ló alapból. "Száguldó koporsó"

Neki irtam..

Nem hiszem hogy meg fogod bánni (ha nem adod el a GSit) :rolleyes: Gratula az új autóhoz!!!! a 110 lovas meg a 130 lovas miben különbözik? turbo? blokk? hf? vagy csak a computer? Sok örömet az új kocsihoz!!!

BUDAPEST - Szigetvár: 219 km De ne sokat gondolkodj rajta mert vannak akik nem gondolkodnak hanem csak úgy megveszik. Bukni nem buksz rajta.

Csak azért irok ennyit egymás után mert QP vezet (még) :rolleyes:

Amúgy ügyesben elég olcsón lehet szerezni

Járt utat járatlanért el ne hagyj. Tessék kimenni megpuszilni, megsimogatni és bocsánatot kérni a C20NE-dtől :unsure:

De láttam de a régi linken már nincs fent a kocsi és nem értem miért fényképezte le Lanti. Ráadásul Anti aszonta csak két hét múlva lehet nála legkorábban, szal nem állt össze a kép. Ezexerint elmentek nyálcsorgatni :rolleyes: Előbb majdnem a lábamra ejtettem egy C20XE-t :mellow:

Megtaláltam igen nagyon köszi a képeket. Csak Opeltomié meg Kessé volt meg. Csináltam is egy "then&now rovatot" Kadettklubon :unsure: Többiek jól le is oltották Zolit :D :lol: http://forum.sg.hu/listazas.php3?azonosito...p;id=1160983292 THX +1*

Ja mi is belőttük a klimát. De ez kinek az Audija? :mellow:

Na! Mi van?????????????????????????????????????????????????

Bár nem biztos hogy túl uptodate az oldal... "Itt kedvező változást eredményez az, hogy a jelenlegi EU tagállamokban alkalmazott áfa-mérték alacsonyabb a hazainál, kivéve Svédországot és Dániát, ahol szintén 25%-os az alkalmazandó kulcs."

Na ez lett volna az én kérdésem is. De megvan a válasz: nem Nekem ez jött ki: A regisztrációs adó arányosított összege kerekítve 504570 Itt számoltam ki: http://www.euvonal.hu/ 98-ban helyeztem forgalomba, 6-8 környezetvédelmi kategóriába soroltam.

Most nem a színéről van szó vaze :rolleyes:

Nagy öngyilkosság lenne ilyen kaliberű autót kintről behozni magadnak? :rolleyes: Csak úgy példaképp. Ez 1,3 milla

Énis. Csak 25öt :rolleyes: :mellow: :unsure:

Az hagyján de Kadettklub fórumon is linkeltem pár hányós szmájli kíséretében. Utána jött az egyik gyerek hogy eladó lett a kocsija, és linkelte ő is :mellow: Na ekkor töröltem ki a hányós szmájlikat gyorsan még akkor is ha nem klubos a csávóarc.

Redi mintha lenne egy eladó itt a klubban... :rolleyes: Igaz nem emmikszöt, de erősebb és kevésbé b*zis :mellow:

Úgy látom páran megúnták a GSit, mert jó sok lett eladó ma reggelre.. egy egész pofás C20XE 650-ért Egy jóval drágább kék, ami nem tudni milyen RS tuningos ocsmányEVObeömlős amúgy szép deviles GSi, külföldi út miatt másfélért... És egy "egyedi" C20XE Kadett - ha ijesztgetni akarsz embereket

Akkó Szuromi :mellow: Elő kell szedjem a GTE-t, azt picit belőni és akkor le tudom tenni a GSi-t végülis egy hétre simában. Lacee ne aggódj hidd el a GSi nem is akkora pénznyelő. Hajótulaj úrnak a 2003-as Pajerojában 180ezer km-nél beállt a kerékcsapágy, és vitt magával féltengelyt diffit meg mittoménmit. 6kiló volt a javítás.... És hidd el nem egyedi örülj hogy nem pözsód van pl....

Hát van mindkettő :mellow: Kompresszót vagyis a nemtom milyen nyomást amit a gyertyák helyére becsavarva mérni lehet azt irtam múltkor, nem olyan gáz. 10 fölött mindegyik. HF lesz inkább a gáz, elég dízel hangja bír lenni néha. Tudom Havassy de olyan nehéz letenni a kocsit....

Ezen a hétvégén majd fél litert (~400km)

Anti az az Audi nem tűnik rossznak. Sőt.... SárgaZoli jól néz ki az az első lökős, meg ettől az egész autó. Bárcsak találnék egy képet arról hogy nézett ki anno 2005-ben, pl Fóton. Mindig is sárga lökősökkel tetszett. Hátsó mikor lesz meg? :mellow: Zolee BIZTOS hogy nem adnám el a bőr üléseket. Driftnap előtt még gyorsan nekiestem a hátsó sárvédőt kiperemezni, mert beleéregetett még a /50-be is nagyritkán. Így már sokkal jobb lett, de Kecsóra érve észre kellett vegyem hogy a bal hátsó kerekem tök lelazult. Bakker a csavarok nem voltak jók a felnihez. Szerencsére Mélykék Pistánál akadt pont megfelelő csavar, így azt kölcsönbitoroltam tőle. Így már gond nélkül átmentem Balcsira, majd ma 3 emberrel haza. Persze ehhez még pluszban peremeztem kicsit ma este. Király gép ez a GSi csak ne enné az olajat meg ne lenne ilyen idióta gazdája hogy sz@r kerekeket tesz fel rá :rolleyes: