Albert

Calivásárlós projekt helyett inkább most az E Kadettommal foglalkozom. Végigolvastam itt Berlina hozzászólásait, és most már biztosan tudom, hogy nem nyúlok a karbihoz. A gúgl is ezt a Kiss János utcai újpesti karbist dobta ki elsőnek, fel is hívtam, és 11500-at mondott árnak. Ez a minima ár, olyan nincs, hogy "csak beállítja", hanem egyből szétszedi. Aszonta, ha szerdán viszem a kocsit, pénteken kaphatom vissza. A gyömrői út nekem szörnyű messze van. Amúgy a problem: szinte biztos vagyok benne, hogy sok benyát kap a gép. Hidegen nagyon nehezen indul, és minél jobban nyomom a gázt, annál jobban fullad be, de ha nem nyomom, akkor leáll. Szóval picit kell nyomni, de akármit is csinálok, lefullad. Baromira füstöl, és büdös az autó, és mindig benzinszag van. Biztos hogy maga a motor is rotty, de szerintem a karbi is rossz. Ha meg a karbi be van lőve, akkor talán jobb lesz. A benzincsövek jónak tűnnek. Lehet megpróbálom levajazni a srácokkal, hogy csüt reggel vihessem, és péntek du megkapjam.

Aludtam vagy egy órát éjjel, a többit hátról hasrafekvés és visszával töltöttem. Pörgött az agyam, de kábé 0 volt a hatásfoka. Annyit kitaláltam, hogy ha már egyszer veszek egy ilyen frankó autót, akkor már keresek olyat, aminek nem 6 helyen bibis a karosszériája, inkább C20NE motorosat keresek, és jó lenne olyan, ami kevesebbet futott. Az sem lenne baj, ha nem szarná le az előző tulaj, hogy 3 visszajelző lámpa is világít. Tényleg, nem tudjátok véletlen, hogy mit jelentenek ezek a lámpák? A bal felső három, 2 felkiáltójeles, és egy sima körös. Na megyek melózni Calin filózás helyett, mert s*ggberúgnak. KÖSZÖNÖM MINDENKINEK A VÉLEMÉNYEKET

Bazsnak van igaza :lol: Hát még nem hogy életemben nem vezettem Calit, de még csak sose nem is ültem benne. ######án lent ülsz. Nagyon fless a keret nélküli ablak. Na maradjunk a lényegnél, nem titok, erről van szó Mindig a negákkal kezdem. - szép alufelni szarrá padkázva, gumin is padkanyomok, belvárosi autó - 230000 km-t mutat az óra. 3 éve lett behozva kintröl 178E km-rel, ők 3 év alatt tettek bele ennyit. - Nagydarab srácé volt, most az apja jött el megmutatni a kocsit, úgy vezetett, hogy egyes 2400 rpmig, kettes 2800, hármasban meg nemsok, mégiscsak a Pólus parkoló. Szerintem a srác nem igy vezette. - Opelpowa, rohadnak a hátsó sárvédőivek, balon a lökős fölött erősen, jobbon csak maga az iv kicsit. - a blokkon olajsár van. - ami a legnagyobb bánatom, égnek a visszajelző lámpák. 3 is :lol: A felső sorban a baloldalon az első három ami van, két felkiáltójeles, és egy sima kör két oldalán vmi bigyó (na most látszik mennyire értek hozzá) Állítólag fékbetétcserét akarnak a lámpák, plussz vmi bibi van a kézifékkel, és az jelez. Meg vmelyik féklámpa sem ok (valóban testhibás a jobb) - amióta náluk van, 0-át költöttek rá. Vételkor fékbetétcsere, egyszer egy elosztófedélcsere. Oszt kész ;) Nézzük a jó oldalát: - Fú bazzzeg de qrva jó, nagyon szép, nagyon fless, nagyon megy, iszonyat fíling. - Kemény kormány, kemény kuplung, pöccröff indul állítólag hidegben is (ma két nap állás után igy este is pöccre) - nem készítették fel eladásra abszolút, (igen, ezt én szeretem) tök dzsuvás a motortér meg a belseje is picit, kívül meg közepesen. - 450 az uccsó ár - 16 éves autó, sose gondoltam, hogy ilyen közel lehet egy Cali. (Kolléga a FiátPuncival (tökalap 1,2 16V) egy év alatt egymillát bukott csak az értékcsökkenéssel!!!!) - állítólag tízezrenként volt olajcsere, de nem tudta megmondani milyen márkájú olajjal. Megnéztem, olajszint ok, színe viszont majdnem olyan sötét mint enyémben. - fia állítólag 7,5-es átlaggal úszta meg Adriát oda-vissza (ez a gsi rulez topik állandó olvasójaként lehetséges) - látszólag sose volt bajuk vele, nem értette a kérdéseimet - ők nem törték, csak picit az első hátsó lökős reccsent, az első másodszor is, most is van rajta egy csúnya repi. Amint a képen látszik picit, hátulról is van szépséghibája. A szárny is, meg az ajtó is ütve. Jobb első sárvédőn is horpadt az index sarkától - jajj amit mondtam hogy imádok, pótféklámpás hátsószárny :lol:)))))) - látszik, hogy nem rommá tört vas, hanem mivel nem kell nekik (gyerek januárban goto külföld - és milyen igaza van) eladják. Nem kereskedni akarnak, ennyit tud a kocsi, ilyen, nekik jó a Fábija. - Dupla Remus, mégis szolíd hang A legnagyobb bajom, nemtom mit akarok. Biztos vagyok benne, hogy sokat kellene rákölteni, De nagyon tetszik. Lassan szoktam vezetni, nem szeretek száguldozni, nekem még egy ezer köbcentis szívódízel autó is elég lenne, ez meg úristen 150 LE. Hát aludni biztos nem fogok tudni. Nagyon várom miket írtok, milyen várható kiadásokkal kell számolni (az átiratás 50-esén túl) És érdemes-e egyáltalán egy ilyen szerintem elhanyagolt, sokkm-s Calival foglalkozni. Minden gondolatnak, hozzászólásnak örülök!!!!!!!!!!!!!

90-es C20XE Megnézzük, szerintem hamar kiderítem, hogy hogy bántak vele. Bár elég olcsón adják, lehet bibis lesz. Elsőre csak körülnézelődés... Lizingelt autó volt, most lett az övék, de már rég van új kocsijuk, most adják el. Köszönöm a segitséget Gabi!

Most én is ebbe a dilemmába kerültem. Régóta nagyon tetszenek a Calibrák, emléxem ezt nagyon sok helyen meg is említettem, (még a Rigó utcai nyelvvizsgán is x éve), mindig is szerettem volna egyet. Nekem (dehát ez csak a személyes dilim) az álomautó a 4*4 turbo, citromsárga Cali volt pótféklámpával a kis hátsószárnyban (tehát nem b*zinagy aluszárny, vagy ilyenek) Most elvileg lehetőségem is van venni, a pénzem egybe vóna rá, csak ugye amit mindenki ír, hogy ezek beza nem új autók, sokat lehet szivni velük, sok törődést igényelnek, megbizhatósággal kapcsolatban sem lettem meggyőzve... Milegyen rulez... Mindenesetre este megnézek egyet, Ha valaki úgy gondolja, hogy segítene mert közel van neki a Pólus, akkor a Meki parkolóban találxunk este fél nyolckor. Bárki jöhet, aki úgy érzi hogy segíteni szeretne! (Sajna világosban mindig dolgozom, sötétben tudom csak elsőre megnézni) Itt a számom, ha vki jönne: 06203851946

:lol: :lol: :lol: ;) :D :D :D :D :D :D :D ------------------------------------------------------------------- "G Coupe + OPC kukkoló" Tali, Lurdy-Ház, 2005.12.08 ...........................tali : 19.00 óra......................... ------------------------------------------------------------------- 1. hexe + Juhuuu 2. nyuszmusz + voszi 3. Szandi + Anti + még valaki 4. mk76 5. Kadettos arcok 6. Gsi.Tamás 7. 8. 9. ....

Ja, hogy rajtunk kívül mennyien voltak? Ahogy bejössz a Shellkútnál és ott a Lurdy mellé beérsz - jobbra kanyarodva - van egy lejárat 1ből. Mi ott mentünk le, és ott egyből balra megálltunk. Csak mi voltunk azon a részen, rajtunk kívül senki. Ez ott mindig igy van, mert messze (50 méter) van a lift :lol: az ui jogos, javitottam is egyböl amit beirtam.. nem is láccik már, még az sem hogy szerkesztettem, de úgy látszik mindent lácc :lol: Parancsoljatok, le is rajzoltam:

5 sorral feljebb :roll:

- "G Coupe + OPC kukkoló" Tali, Lurdy-Ház, 2005.12.08 ...........................tali : 19.00 óra......................... - 1. hexe + Juhuuu 2. nyuszmusz + voszi 3. Szandi + Anti + még valaki :-) 4. mk76 5. Kadettos arcok 6. 7. 8. 9. .... Múltkor lent taliztunk, és nem volt hülyeség, mert az autók körül tudtunk maradni, és nem fagytunk agyon. Távirányitős kisautót is hozott Lacee. Lent leszünk, avagy fent? 8) Jujj de kiváncsi vagyok a modern dizájnyos autókra!!! :lol:

:evil: :lol: Figyumáá! Kábé 50-50%-ban lehettetek hibásak, nem tudsz vele megegyezni mostmár? Sokmindent nem tehetsz... Gondolom mivel nem az egyetlen szerelmed az autó, értékes cuccok ki és elad, többi vhova :lol:

Hááát olyan sokan nem voltunk végülis sajna... Volt 4 Kadett (1 D, 3 E), 4 Astra (1 H, 2 G, 1 F), és 1 Manta... Nem volt rossz az ott lent, kint ugyanis csípős hideg szél volt. Miután mindenki megigérte hogy hoz fényképelőt, senki nem hozott :lol: Jó hogy begurultam mosóba, most zuhog a hó :lol:

Ha még visszalátogatsz ide, ha nem - pü ment :!:

Csak mert láttunk már ilyen összeröfin. Egyszer. Okéééé, majd ha nem melózol :lol:

Pontosan :lol: Ott leszünk lent, de ne túl vadul kanyarodj, mert magas a padka :lol: Annyi, hogy úgy tűnik csak nyolc körül érünk oda. Ákos? Ti is oda jöttök, vagy ti kint fagyoskodnátok inkább továbbra is?

Csütörtökre a Kadett-banda megpróbálja nagyon összeszedni magát, és rengeteg tagot összehozni a Lurdy talira. Annyi, hogy nem kint szeretnénk megfagyni, majd ezellen mekibe berohanni, hanem Shell kúthoz közelebbi lejáratnál egyből balra lent fogunk talizni Ott az autók közelében tudunk maradni, és nem fagyunk le. OpelTomi? Suicid? megmutatjátok a vasat? :lol: Remélem sok szép nagytesóval találkozunk (azaz bármilyen más Opellel), mi ott leszünk tuti! Aki nem mászik falat, szeretettel várjuk :lol: ------------------------------------------------------------------------------- Lurdy tali mostcsütörtök, alsóparkoló: 1. Sok Kadett 2. pár távirányítós kisautó 3. reméljük sok-sok Opel 4. 5. . . .

Köszi :lol: Én is drukkolok. Ma voltam ott, vetettem rá egy pillantást, de nagyon el van rohadva :lol: A küszüb kuka, és még pár helyen meg van indulva. De viszont két nap állás után is pöccre indult, mentem is vele egy kört szép lassan, mert ugye hidege volt a motornak. Tetőablak viszont király ;) Ugy néz ki nemsokára beadom motorgenerálra a Kadettomat, és akkor addig Asconával fogok járkálni. Lehet pont tudok vele menni Lurdy-talira :lol:

Már sokat emlegettem, hogy van apának Asconája. 15 éve nála van, és most vett egy Toyotát. Eddig úgy volt vele, hogy elpaterolja a gépet, de rájött, hogy nem képes odaadni senkinek, és nagyon tervezgeti, hogy csinál vele valamit. "Mindenki hülyeségre költi a pénzét, most én is hülyeségre akarom költeni" Remélem összejön belőle valami.

Termosztát csere után nekem sokkal gyorsabban melexik be a moci -> hamarabb fűt. Viszont nem kaptam a Tesóban krokit, elfogyott. :lol: Viszont GSi-s haver 2000-ért kettőt vett valahol állítólag, meg is próbálom leinfózni. Tegnap felfújtam a télikerekeket. 1,7 1,6 1,4 és 0,0 bar nyomás volt bennük. Ez utóbbi aggaszt, remélem nem van baja. Most meg zuhog a hó, és a kerekek a csomiban vannak ahelyett, hogy az autón lennének. Mit össze bírok szenvedni :lol:

Egy tégla az átellenes kerék mögé, egy elé, egy meg az emelő alá. Mér esne le? Nekem még sose esett le. (Igaz ha nagyon rángatom az autót, akkor nem emelőn hagyom, hanem tartóbakra visszaengedem.)

Én téglát szoktam alá tenni. Az emelő meg az átellenes kerék alá is. De köszi a tippet, akkor inkább Tesó rulez (bár lehet azért végülis megnézem a Praktikert is, mert pont útba esik). Csak álljon el a havzás mááá

Reggel gyorsabban ébredtem a szokásosnál egy hangos b*sszameg kíséretében. A hó miatt. Gyorsan felkaptam a szerelőrucit, melóskesztűt, és irány kerékcsere. Miután 2 percig nem nyilt a csomitartóm (mintha rossz kulcsot dugtam volna bele, pedig nem) kinyilt, és meglepődve láttam, hogy nincs benne az emelő. Raccenél felejtettem Soroksáron ne mán. Úgyhogy nyárigumival indultam neki, és nem is volt baj egészen a gyár bekötőútjáig, ahol jeges hó volt végig. Remélem nem fog esni estig a hó, mert akkor nagy kakiban leszek... Szerintem veszek egy krokit hazafelé Praktikerben, úgyis akartam. Aztán este elgurulok felfújni a kereket, és mehet fel a téli :P

Ahogy láttam GSi fórumban is válaszoltak már. De tény, hogy nekem olyan érzésem van, hogy nem kap benyát. Meg kéne nézni a benzincsövet az AC után, hogy eljut-e odáig a benzin. Remélem meggyógyul :P

Benzin van benne?

Megnéztem ma - tényleg szép, grat :P (Világosban lehet még szebb)

Lurdy tali ma este (11.17) 1. legalább öt Kadett tulaj 2. 3. . . .