aron80

légyszi mond meg, onnan hogy lehet törölni, mert meg nem kapom!

Ne haragudj, hogy ennyi hülyeséget irok, de nem értettem ezt az egészet, de most tisztult le előttem a dolog, hogy a B a dieselekre vonatkozik, ugyanúgy mint az GM-LL-B-025 , az A pedig a benzinesekre ! Most értem :D

Szerintem azért, mert az új GM olajon a Dexos2 -n is A3/B4 -et ir! Olvasd el: http://www.fuchs-oil.hu/index.php/automoti...flex-gm-dexos-2

Köszi a tanácsot! Ha ettől is nagy marad az olajfogyás, akkor az őszön, vagy jövőben cseréltetek szelepszár szemeringet, csak most nem tudok, mert ahogy hallottam elég borsos ára van, ha kivált még gyűrűzni is kell! És még egyszer bocsi az előbbi fogalmazásért! :D

Bocsi , elsiettem egy kicsit a megfogalmazást! ^_^ De szerintetek a 2 olaj nem egy, vagy ujjonan ACEA A3/B4 -et irnak rá?

Megvettem a Valvoline Maxlife 10w40 motorolajat, a szerelők is azt mondták, hogy esetleg ez az olaj csokkenti az olajfogyást, kulönben szelepszár szimeringet kell cserélni! Viszont az a gond, hogy a neten nézett ilyen olajnal az API SJ/CF, ACEA A3-02, B3-98, TÜV ezt irja és amit vettem azon API SJ/CF, ACEA A3/B4, TÜV A két olaj nem egy lenne, hogy az ACEA mást ir??? Köszi

Sziasztok! A vectrámmal mikor térek fel magasabb helyre ( járdára), féloldaltok egyet valami hátul koppan! Nem tudom mi lehet A szerelőm sem kapta meg, kicserélte a hátsó 4 futómű szilentet, de úgy is koppan! Voltam az autóval rázató padon, de ott sem láttak semmit ? Mi lehet a baja? Valaki járt még igy? (Esetleg a lengés csillapitó végén van valamilyen szilent még és az lenne)? (vagy rúgótörés?) Köszi

ja! értem ! :P

Miért A valvolintól lerakodott a korom ?Vagy miért kellett kipuffogót cserélj?

Valvoline maxlife 10w40 , vagy valvoline durablend 10w40 ??

Az lesz bele téve: mobil 10w40! Eldöntöttem! Köszi mindenkinek a tanácsot! :rolleyes: Képzeljétek el ma mekkora baromságot hallottam (ez még egy vélemény az itteni szervizekről): A tegnap egy ismerősöm azt mondta, hogy a vejének kemény szerelő műhelye van és adjam oda az autó adatait, majd ott kinézik a megfelelő olajat, stb... Ma hozta a választ a szervizből, hogy mindenképpen full szintetikus olajat lehet csak bele tenni (a mobil jó), de itt ilyen olajfogyasztással azt üzente, hogy motorhiba, gyűrűzés, szelepszár szimering csere!! Javasolja, hogy tegyem pontra a motort és szabaduljak meg tőle (adjam el), mert ez a modell, széria nem bevált autó és még több bajom is lehet majd vele, ha nem ezt teszem! Kérdeztem, hogy mi ? Azt válaszolta, hogy gyűrű törés, stb.., ami nagyobb és több kárt csinálhat! Hát nem tudom, én nem nagyon hallottam gyakori gyűrű törésről ami az olaj evéséből adódik! Mondjátok meg hogy mondhat ilyent egy szerviz amely komoly szerviznek tartsa magát ???? ;) :?

köszi a választ! Végül is most néztem meg a Valvoline durablend 10w40 lila csomagolású olajon direkt az ACEA A3-98/B3-98 -at irja amit az opel könyvbe, tehát ez nem adalékos (vagy igen?)! A Mobile 10w40 n;l az ACEA A3/B3 ir! Még töprengek, de vagy Mobil vagy Valvoline lesz! Szerinted melyiket érdemesebb?? :rolleyes:

Én a Valvoline maxlife 10w40 mellett is döntöttem, amig néhány szervizt meg alkatrész importort fel nem hivtam és azt mondták, hogy kell vigyázni ezzel, mert eleve adalékokat tartalmaz és ha a motor nem kopott, akkor le is sütheti (blokkolhassa)! A motor pedig nem kopott, mert nagyon jó ereje van , hegyre 2 kapcsolásban pedál nélkül nagyon jól viszi, meghat hangja meg állapota sem úgy néz ki!! Inkább mindenki szelepszár szimering -re gyanakodnak(esetleg gyűrű)! És nagyon sokan ajánlták a Mobil 10w40 -et, mondván, hogy az nagyon jó olaj! Lehetséges ez mellett maradok és ha csak fogyaszt akkor szétszedetem !! Mondta volt valaki, hogy a mobiltól (5w40)a hidrótőkék az autójában zajosabbak voltak, de szerintem a 10w40 -tol nem lenne észlelhető! Nem? (Hogy lehetséges, hogy az Aral 10w40 meg az Agip 10w40 olaj drágább mint a Mobil 10w40?????? Ma néztem az üzletekben) Mit szóltok a Mobil 10w40-hez? Mondjatok véleményt! Belemehet?? :rolleyes:

Azért is akarnék tenni bele valami jobb minőséget mint a GM, de nem a legdrágábbat hogyha meg fogyaszt abból is és kokszosodik, kormosodik meg lerakódik nem szeretném, hogy a katalizátorom is vagy valami egyéb is rámenjen ! A Valvoline maxlife 10w40 -re gondoltam, az megfelel neki? Mehet bele? Nem látom a dobozán a Gm-ll-.... szabványt! És ráadásul ahogy hallottam a valvoline tiszta belga olaj, abba más ország keze nincs benne (pl. románia)! Nem mondom, a Mobil is jó olaj csak most az van benne és próbálnák egyet mással is, mert meg a mobilról azt olvastam egy fórumon, hogy valakinek a hidrótőkék voltak zajosabbak tőle! A Castrolról meg azt hallottam , hogy Mol olaj (nem a legjobb, csak a márka es a hirnév miatt istenitik úgy, mondta egy valaki egy üzletbe aki forgalmaz Castrolt is meg Mobilt is, de mobilt javasolt inkabb) és mivel itt nálunk Romániába elég szar minőség a Mol kutaknál az üzemanyag, a Castroltól is el van menve a kedvem, ráadásul jó drága, belerakom, megeszi és akkor mergelődöm! :rolleyes:

Sziasztok! Van egy 2001 évjáratú Opel Vectra B, 1.8 motorral (127000 km)! Egy éve tettem bele Mobil 5w40 olajat! Nyalogassa (2500 km/1,5 l utántöltve)! Most próbálnák egyet 10w40 -el! Melyiket javasoljátok :Mobil 10w40, Valvoline maxlife 10w40, Havoline 10w40 vagy a GM 10w40 ?? (Vagy ha tudtok jobbat , kérlek irjátok meg) Köszi Udv. Áron