meriva1.8

Bocs, a kerülete 1931 mm.

Mennyivel alacsonyabbak neked, mint Keef-éi? Egyszer írtad, hogy 100-nál neked 2750-2800 körül van (Keef-nél 3000 alatt vmivel, ez még közel is lehet akár). Ezek alapján 3900-4000 körül lehet nálad is a 140. Mekkorák pontosan nálad a fordulatok? Mit jelent a "jelentősen alacsonyabb" fordulatszám nálad?

100 km/h-nál éppen a 2750-s fordulatvonal fölött, 140-nél olyan 3900.

Régebben olvastam egy német honlapon az 1000 f/p-hez tartozó sebességet 5.-ben, az 35.9 km/h volt. Így ez nagyjából stimmel is.

Viszont ha az Astratech.pdf-ből a kerékátmérőből és az áttételekből kiszámolom, akkor 34.8 km/h jön ki. Ez viszont Keef értékéhez közelebb van már.

Na majd lemérem a konkrét abroncs átmérőmet is. Elvileg 1931 mm.

Érdekes, nekem is ez a méret, csak Dunlop 2020S. De jelentősen alacsonyabbak a fordulataim az adott sebességnél. Nem tudom, Uhuhu tudja-e, mi alapján számol sebességet a comp? Kerékfordulatszámot figyel? Van-e valami olyan beállítási lehetőség Tech-2-vel vagy mással, ahol az abroncsméretet lehet beállítani? Mert mintha pár éve hallottam volna vmi ilyet. (Lehet, hogy nem Opi volt!)

Soroksárin az Auto-World van...pénztárcából kettőt is érdemes oda vinni :) nagyon drága a legtöbb felszerelés...

Nem tudom, nekem a G-be való betétszűrőt 11.000 körülre mondta. Most néztem, a direktszűrőket akciózzák 8.000-ért.

Kösz! Gondolom, ez a bolt címe, ahol kapható.

A Tungsram szerint a távolságiban nincs nekik ennyire speciális, csak az alap. Szerintem pont azért, amit Uhuhuhuhu írt, mivel olyan ritkán használod, nincs jelentősége.

A spécik csak H7-ben vannak.

milyen izzó kell G astrába?

Mert szeretnék bele xeon szerű izzót, csakhát ugye nem tom milyet kell vennem

A héten felhívtam a Király utcai Tungsram mintaboltot, ott van Superblue, illetve egy még jobb, az Euroblue. Ennek 1900 darabja. Megnézheted a www.tungsram.hu-n.

Sőt most van egy Megablue nevű 50%-al nagyobb fényárammal, párban árulják 4000 Ft-ért.

Mindegyik Tungsram gyártmány.

Egyébként a tompított H7, a távolsági H3B.

tájékoztatásul az izzós csávóknak:

ez az 1.6 16V motoros topik.....

Szintén tájékoztatásul, 1.6 16V-be néztem. Olyan gyors, hogy kell bele egy erősebb lámpa, mert esős időben nem látok olyan messzire. :)

off: ma elindulok SuperBlue izzót vadászni, hátha találok :)

A héten felhívtam a Király utcai Tungsram mintaboltot, ott van Superblue, illetve egy még jobb, az Euroblue. Ennek 1900 darabja. Megnézheted a www.tungsram.hu-n.

Sőt most van egy Megablue nevű 50%-al nagyobb fényárammal, párban árulják 4000 Ft-ért.

Mindegyik Tungsram gyártmány.

HÁT IGEN! AHOGY ÍRTAM, A hALL JELADÓ KICSERÉLÉSE MEGOLDOTTA A PROBLÉMÁT. MELEGEN NEM ÁLL LE. MOST MEG HIDEGEN ÁLL LE. REGGEL BEINDÚLÁS UTÁN, VAGY HA 4-6 ÓRÁT ÁLL. KB 300 M MEGTÉTELE UTÁN LE ÁLL A MOTOR. 1-2 PERC VÁRAKOZÁS, UTÁNNA INDUL. HA BEMELEGSZIK NINCS SEMMI GOND. EZ MI A FENE LEHET??????????

NAGY KÁR, HOGY UHU MÁR NINCSEN.

ÜDV. EMBER2

Nekem a régi F Astrámmal volt hasonló. 1.4NZ motor volt benne. Valószínűleg a gyújtásmodulod is rossz még mindig. Nem Bosch véletlenül??? A Boschokban belül a NYÁK-on fáradnak el a csatlakozó forrasztásai. Egy ilyen hiba lehet, hogy kiütötte korábban a Hall jeladódat is.

Most az eredeti gyújtásod van benne? Ha Bosch, én alapból bizalmatlan lennék. Egyébként elektronikával foglalkozom, régebben elég sok elektronikus gyújtást láttam kivülről, belülről.

Azt hiszem, én is beruházok egy betétszűrőbe. A Soroksári úton van egy elég nagy Tuning bolt, a FÉG közelében. Lehet, ismeritek, fekete-vörös festésű bazi nagy épület.

Ott kb. 11000.- az 1.6XE16-ba való francia gyártmányú szövetes betét. A mosó-kenő szett olyan 4.000.-.

A beömlő csövet meg megkukkolom, lehet-e valahogy egyszerűen csökkenteni az ellenállását vagy növelni a keresztmetszetet.

vkinek nincs kedve lefordítani? :)

Miért kell lefordítani? Mire vagy kíváncsi?

Aha  :) , értem a dolgot, akkor lehet hogy tényleg van ennyi különbség a két kocsi között. Mondom szerintem nem csak a motor lett könnyebb, ha egyáltalán tényleg könnyebb.De hogy hol faragtak le annyit arra én is kiváncsi lennék.

Én továbbra sem tudom elhinni,hogy egy főadataiban tök egyforma motor 50 kg-al könnyebb legyen. Pláne a lánc miatt - nem hiszem,h. az acél könnyebb a guminál -, amellett ez még egy bonyolultabb felépítésű motor!! Amellett 50 kg egy cca. 120 kg-s motornál?

De ha mégis így igaz, AKKOR nagyon tudnak az Opelnál a mérnökök! :)

100-nal valamivel 3000 alatt 140-nel 4000 a fordulat (sebessegek ora szerint) nalam

1.6, z16xe.

Mekkora gumik vannak a gépeden, megmondanád?

100-nál olyan 2750-2800 1/f körül mozog. A 198 km/h-nál kb 5500-ra emlékszem. Az 1.6 XE váltó kiosztása tök ugyanaz, mint a régi 1.4 NZ-é volt. Csak az nem ment ennyit. Az 1.4XE váltója olyan 6%-al többet pörög.

Tudja-e vki, hogy G Astrába létezik-e gyári középső könyöktámasz, olyan felnyitható? Vagy csak maszek? Internet már láttam párfálét hirdetni, de kezemben még nem volt. Nem tudom, hogy lehet rögzíteni és mennyire gagyi.

Van-e valakinek ebben tapasztalata, milyen? Letakarja a hátsó hamutartót is? Ha valakinek van a kocsijában, küldjön róla képet, please!!

Kösz

Szép bizony, és még szerintem ment volna. Azóta még járódott is vagy 10.000 km-t, csak most a téli van rajta és az csak 190 km/h-s gumi.

Valószínűleg csak 1.6-ban van, mert az 1.4-ben nincs ez a szívócsőhangolás.

Szevasztok!

Nekem 21000 körül van a gépben, Z1.6XE16. 15ezernél cseréltem benne olajat, úgynevezett ajánlott korábbi olajcsere bejáratásnál. Addigra a min-max között félállásban volt. Nem tudja vki, pontosan mekkora mennyiség a min és max állás közötti különbség??

Egyéb érdekesség: Müller Opelnél vettem a gyári 5W/30-as olajat. Viszont olajszűrőből először levette a hagyományosat (kb 500 ft-ért), de utána rákérdezett, mikori a gép (2004.júl.). Erre mondta, h. ehhez már a Longlife kell (900 körül). Ez egy kicsit vékonyabb, rá van írva a szűrőre is nagybetűkkel "Longlife".

Namost a cserénél látom, a lengyel gyári szűrő a régi fajta! Ezekután kiváncsi lennék, egyáltalán milyen olajat tesznek bele a lengyelek??

Azóta cca. 6500km mentem, talán ha 1 rovátkát csökkent a szint. Tempóról annyit, h. már óra szerint mentem 198-at is. Jól pörög, nekem is megvan az a 2-3000 körüli morgó hang, főleg húzatáskor. Szerintem talán a szívócsővezérlés okozza, h. menet közben változtatja a hosszt és ettől rezonál a beszívott levegő.

A többi adat megegyezik az Z14XE értékeivel.

Viszont a kocsi könnyebb ezzel a motorral, mint a régebbivel:

Z14XE : 1195 kg

Z14XEP : 1145 kg

Ekkora különbség szerintem nem lehet két közel azonos motor között. Pláne,h. a Twinport még bonyolultabb is. Ez csak a szokásos összevissza adatmegadás. Nehéz 2 egyforma adatot olvasni ugyanarról az autóról.

Nekem a sedan, ami eleve nehezebb, mint az 5-ajtós, Z16XE motorral, klímával,stb. 1145 kg. Akkor melyik adat hogy igaz??? :doubt:

Kösz! Úgy vagyok vele, ha már ilyen szép összeget rászán erre az ember, pár ezer km-t menni vele egy évben nagy hülyeség. Van olyan Opeles ismerősöm, aki a vadiúj, lízingelt Opival 1 év alatt 1700 km ment.

Akkor már olcsóbb taxival.

Egyébként van hozzá gyönyörű, 6-küllős gyári felnim is 5 db. Azon vannak most már a nyári gumik.

Most nem idézek, de tuti új volt ez a gép, és nem v.mi tesztautó, mert akkor érthetőbb lenne a hiba oka, de csak egy kicsivel.

Egyébként meg a Yarissal is lehetnek gondok, hidd el.Pont úgy mint a jelenlegi gépeddel.Sztem.

Yarisról annyit, ismerős 10 hónapos Yarisán szervíz 35 hibát talált, miután teli volt a töke a Yarissal. Ebbő 24-t elismertek garósnak. Köztük a legszebb a motorgenerál 15.000 km-nél!! :)

A jan. 29.-i sárfogós témához kapcsolódva. Ahhoz, h. ne karcolja ki a fényezést, én átlátszó öntapadós tapétából szoktam (vastagabb fajta jobb) egy csíkot a fényezésre ragasztani oda, ahol felfekszik a sárfogó.

Persze azért a sárfogóról is a fölösleges sorját lefaragtam tapétavágóval.

A szegecs helyett van egy spéci műanyag rögzítő elem, érdemes kipróbálni. Önfeszítős, 4 vagy 5-s lemezcsavarral működik. Nekem bevált.

Majd felteszek fotót róla. 25 Ft/db. :shock:

Üdv mindenkinek!

Új vagyok, még csak ismerkedek a fórummal, de jó.

Classic II 1.6 16V, jól megy, már van benne 21000 km 7 hónap alatt.