astrabandi

Hát ugy nem tudom, hogy miért kell eltekernem a gyujtáselosztó fedelet, ha eddíg a jelen volt és úgy volt jó. Mi változott meg? Nincs ott kopó alkatrész hogy utánna kelljen állítani főleg nem egy pillanat alatt.

Avezérlés tuti jó helyen van alsó nyíl nem a tárcsán lévő hanem a másik felső nyíl ? :D

Szevasztok!

Egy olyan kérdésem lenne,hogy így tél elött milyen polír cuccal menjek át a kocsin (kézzel)?Ami télire azért védelmet nyújt egy kicsit!Mondjuk mindig ilyen wax-os samponnal mosok autót!Az is számít valamit remélem!

Ezt a Preventes tubusos polírt nekem is többen ajánlották!Én még nem próbáltam!Érdemes azzal esetleg?

Előre is köszönöm!

Üdv.:zozo

Sonax nekem ez váltbe. piros katt

Gondolom nem olcsó egy ilyen kazán... :D

Mi 350-ért csináljuk elektronika nélkül . Az ökofen úgy cirka 2.5 milióért adja komplet be üzemelve . Hát a környezetkímélés és az energia takarékosság sokba kerül .

Már tudom miért rozsdásodik a kazánom! :P

:P :D Hát ha neked is ÖKOFEN - nes van akkor tuti nem ezért mert nálunk szigorúan réteg vizsgálat van minden egyes kazánon amit rá kell vezetni a kisérőlapra és így megy a meoba aztán acsomagolás hoz . :Dkazán

milyen szinü van? tudsz nekem adni persze nem ingyen

Matt fekete .ha kel pü-ben meg dumcsizzuk . Mondtan ócsó .

Majdnem?????

Akkor az oda tartó kamionról?? :D :P :P :D

Nem talált !Kazán gyárból . " megspórolt "cuc mivel ezzel festjük a kazánokat nem a régi szomszéd csinálta kazánra gondolj hanem fúl ultra modern . :D

Csak nem a kandalló gyárból?? :D

Majdnem . :P

Kandalló festék.

Ja . Nekem van és szívesen adnék belőle akinek kell .Ócsón mondjuk öööö ingyen .

Intenzitás függő. Ha csak nagyon apró gyenge csak korom sötétben látható szikrák ill szikrácskák :D vannak akkor lehet csak koronakisülés azaz csak a rugóban indukálódott feszültség. Ha jobban áthúz akkor bizony megérett a cserére. (Ez utóbbit tartom esélyesebbnek)

Köszönöm a válaszokat , még csak sötétben látszik akkor is inkább mondanám szikrácskának mint szikrának de valószinű , hogy csere lesz mert már kb 5 éve volt cserélve akkor sem valami komoly márka lett beletéve .

Helló srácok . Volna egy olyan kérdésem ,hogy a gyertya pipán lévő rúgó áthúz a blokra . Ez valami testelési hiba lehet vagy a kábelok mehetnek a kukába ?Az a helyzet ,hogy mind a négy né van ez a jelenség .Eddig nem tüntfel csak most hogy meglett bontva motor némi elszálló vezérlés miat , és lehet nem tetem vissza valameik test kábelt ?

Nem ismerem a szimeringed méretét, de általában egy adott tengely és ház mérethez kapható különböző szélességű szimering. Nem kell esztergálni, csak egy keskenyebbet beszerelni! :D

Ezt így ebben a formában még nem hallottam .De köszi az infót majd utána nézek .

Helló cartársak valaki nem tudja véletlenül a bosch generátornak a csapágyszámát mert kicsit fura hangjavan és lehet ,hogy cserélnem kéne .Aválaszt előre is köszi .

Ott nekem is. Pedig uj szimering van benne. Így volt az előző vezérléscserénél is, akkor is csöpögött kicsit már az uj szimeringgel is. Azt mondta a szerelőm, valószínű hogy a szimeringnél minimálisan, de kikoptatta a főtengelyt. Ezért hiába az uj szimmering, nem tud tökéletesen tömiteni.

Erre én tudok 1 tuti megoldást nekem is volt efajta gondom mi úgy oldotúk meg ,hogy az új szimering böl le kell esztergálni pontosan 1milit és ez által beljebb kerül a házban így atengelyen pont átmegy a kopott részen és tömít ahogy kell . Nekem így van meg oldva és jó . :D

Kész.

http://pics.coldline.hu/pics/338806-20110916-JWTdIl.jpg

Nagyon szép munka .Gratulálok .

Aha oks köszi a választ!! Torpanás az van hirtelen gázadásnál néhanéha írtam feljebb... a pumpát tudom valahogy ellenőrizni? Mert a modul gondolom csak cseréléssel próbálható, gondolom méréssel annyira nemtudom ellenőrizni.

Helló a torpanás nálam is jelentkezett egyszer nekem végül a lambda szonda volt a hibás bár nem írttki semmilyen hiba kódot sőt műszer sem jelzet hibát aztán itt olvastam ,hogy akár okozhat ilyen dolgot és rápróbáltam ki cseréltük az 1-ik haveréval és meglett a hiba .

na jó lelövöm a poént: Az opel jel, a villám. 94 szeptembertől már a fém opel jel van háttul... nem véletlenül volt ez újonnan üzembe helyezve magyarországon... törve volt szerintem.mondjuk attól még lehet jó autó, csak egy észrevétel volt részemről...

Szerintem is törve volt mégpedig elől hátul oldalt minden hol a 2hátsó ajtó sem úgy áll mint ahogyan az kéne a csomi ajtó nem rá való stb .

Ilyeneket szereztem ma:

első fékbetétek. (miért van ilyen válla? 1.8-ashoz lett véve, de mintha az enyémben - hűtött tárcsás - nem ilyen lenne...

Milyenhez jó ez a fajta?

Hátsó fékbetétek. (ezen írja, hogy jó 1.7D-hez is, így szemre én is ilyesmire emlékszem, ilyenre cseréltem műszakira.)

Az elsők már tuti használtak . mert ha jobban megnézed a vas festését kicsit nem baro az újak szinte makulátlanok .A hátsó az tuti új ,mint látod a festését is . Szerintem .

Tudja valaki, hogy utánfutót hogyan lehet beíratni a forgalomba?

Arra gondolok, hogy vannak egyedi készítésű utánfutók, mint pl. ez is. wartburg agy a futóműve.

A kérdésem az, hogy mi kell ezekhez? gyártási engedély, vagy mi? Ha csinálnék egy frankó futót, jó anyagaokból, és átmenne a műszaki, akkor az járható út lenne?

Abszolút nem tudom az idevágó jogszabályokat, gondoltam, ti hátha tudjátok

Más:

Tud valaki generátorszíj és szervószivattyú-szíj méretet mondani x17DTL motorhoz? :lol:

a generátoron GATES 6216MC számú volt.

a szervószivattyún 914 volt a száma.

De nem vagyok biztos benne, hogy gyári méretek!

Köszi a válaszokat!

Műszaki rajz kell .Megfelelőszak műhelyben kell legyártattni .Értem itt anyaguk szakítószilárdságának igazolása heggesztések sz szilárdsága .tehát nem éri meg inkább vegyél 1 rim halmazt ócsón de papírosat és azt alakitsd át és és műszaki ismerős által .

Mostanában egyre gyakrabban. :lol:

Ezzel én is így vagyok . :lol:

Azt tudtátok, hoygy a biztonsági öv nem csak húzásra/ütközésre/fékezésre kattan be, hanem az autó egy bizonyos szögű megdőlésére is? :lol: Van benne egy kis golyó egy lyukban, ha az onnan elgurul a dőlés miatt mint reggel a gyógyszerem akkor is blokkolja az övet.

Igen . Neked is el szokot gurulni a gyógyszered ? :lol:

Akinek még jólmükszik annak elég egy kicsi dőlés és érezhetően fog az öv .

Széép .A kocsi .

Sziasztok 44es hibakód azért kérdezem mert telóról vagyok sűrgős lenne köszi

Lambda-szonda levegő-üzemanyag keverék sovány . a táblázat szerint .

Jól megfürödtem a testpontokkal... Nagy arccal nekiálltam, hogy majd most jól helyreállítom az érintkezést, oszt kiderült, hogy csak egyetlen testpontot találtam az autóban. A motortérben, balra, elöl a fényszóró mögött. Azt meg is csináltam, de hol a többi?

Egy darabig állt kereskedésben is az autó, ahol úgy tűnik biztosíték utánpótlási bázisnak tekintették. Hiányzott 5 biztosíték a táblából. Ezeket pótoltam és csodák csodájára lett normális töltés visszajelzés és már nem dolgozik rá pl. a kézifék.

Viszont a műszerfalból alighanem hiányzik a check engine lámpa, mert azt még ne láttam. Ugye úgy kellene működnie, hogy gyujtás ráadásakor világít, majd indítás után elalszik?

Helló igen úgy kell működnie .

daykiller a 96/9 utáni 96/9 utáni való beszerelést írta le. Ettől még az az előttiekbe is be lehet szerelni, max lehet a kábelek színei mások lesznek. :lol:

Aha így már világos ez a tuti válasz . Köszönöm szépen a segítséget . :lol:

:lol: Értelmezd már légyszíves a mondatot, amit a GyIK-ban írtam. Kösz. :lol:

Beszerelés menete a gyárilag nem BC-vel szerelt Astra F (96/9 utáni) gépkocsikba: Ebben mit nem jól értelmezek .Na de mindegy nem is ez a lényeg . A kérdésem re megkaptam a választ és öröm bódogság .