Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

krapi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    126
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by krapi

  1. Hol és mennyi a chip?

    Akkor Te egy klónt kaptál?

    Nem a kocsin keresztül lett összetanítva?

    miskolcon van és rendes philips felirat van rajta és azt vittem át egy asztali gépre a "cipészhez" és az eredeti kulcs alapján történt, ott azt is megnézik hogy lehet e bármilyen tipusú kulcsot másolni ráteszi és kiirja a gép lehet vagy sem sokat keresgettem én is itt s neten hogy lehetne lejjeb vinni az árat de pesten nagyobb a kinálat okossággal kapcsolatban ja és a cég reklámozza is magát hogy immobiliser kulcsok másolása, utána járás dolga az egész .....

  2. [megtudod ha a kulcsot szétpattintod és ha van benne egy philips feliratú kis kütyü akkor igen van benne bizony nem ócsó mulatság de csinál a mister minit is ha az opelban csnláltatod akkor ugy 16-24 ezer körül lesz a mister minites ugy tudom 12 -14 körül lesz én most viszont találtam már nyers chipet is amit csak meg kell formázni ez 3500 péz csak sima kulcs hogy legalább az ajtót tud kinyitni 1200 ft ezt majd mindenhol csinálják

    Nálad mi a megformázás?

    Mert nálam :rádugom a kocsi a gépet,kiválasztom amit ki kell,majd meg kell adni a security kódot,és összetanítom....

    a nyers chipet elvittem a mister minitbe ott összetenitották vagy betanitották igy kevesebbe került mert már kulcs volt és csak beleraktam

    érdekes mert a chipre egy hétköznapi kulcsmásolóba bukkantam rá, ő nem tudta formázni igy maradt az hogy ide oda vittem és ez lett ...

  3. Hello Mindenkinek,

    '96 X17d corsaban van barmifele immibiliser amit a kulcs vezerel? kulcsot kellene csinaltatnom hozza de a kulcsos foszer aszonnta hogy csak vauxhall/opel kereskedes csinal ilyet csiliardokert....

    Koszi

    VGY

    [megtudod ha a kulcsot szétpattintod és ha van benne egy philips feliratú kis kütyü akkor igen van benne bizony nem ócsó mulatság de csinál a mister minit is ha az opelban csnláltatod akkor ugy 16-24 ezer körül lesz a mister minites ugy tudom 12 -14 körül lesz én most viszont találtam már nyers chipet is amit csak meg kell formázni ez 3500 péz csak sima kulcs hogy legalább az ajtót tud kinyitni 1200 ft ezt majd mindenhol csinálják

  4. Köszi a tippeket!

    A lamdaszondát pár hónappal a vásárlást követően cseréltem ki új boschra pont a magas fogyasztás miatt illetve azt dobta hibakódként de a fogyasztás akkor is 10 maradt.

    Most bezzeg semmi hibakód csak hibát tömkelege.

    Nagy segítség lehet ez a hőérzékelő ez merre van a motortérben?

    Ez ugyanaz mint a hőgomba?Ami a víz hőmérsékletét méri vagy teljesen más?

    Köszi még egyszer :)

    nekem is ez a motor kódu autom van a fogyasztása mindig 10l lesz városban ezzel nem tudsz mit csinálni ez van gyári adat nem járhatsz 3 literrel ez a motor zabálja benyát

    másik hogy én úgy tudom ebben a tipusban már nincs hőmérséklet jeladó érzékelő

  5. nekem a hátsó ablak törlőt ha be kapcsolom, nem egy teljeset fordít a lapáton...hanem csak egy felet. ez a probléma most jelentkezett télen....remélem csak a motorral van probléma, és nem a kapcsolóval

    igen a motorral lesz a hiba szét kell szedni a szegecseknél kifúrod vagy átfúrod és benne egyből látni fogod hogy a réz érintkező beéget és rövidebb lett és ahogy forog az kör műanyag benne már nem érzékeli rendesen ,forrasztani kellesz és utána lemezcsavarral tudod ismét összerakni

  6. Érdekes téma valaki le tudná irni a másikfajta programot az mitől okosabb mint a gyári gondolok itt az X14xe motorkóduakra.

    Nekem mintha atomsokat enne a kocsi de azon a mutatón nem tudok elmenni...én olyan 10 liter / 100 km-re érzem hogy hörpinti a folyékony aranyat a drága, az mitől lehetséges...hogy lehetne javítani ezen én már 7 literrel is beérem 100-on mert eléggé nagypapisan vezetek ám ha nyomom neki akkor meg a mutató úgy megy le mintha húznák...

    Mekkora akist tegyek a kocsiba? Most 40Ah volt benne és kimurdert ajánlotok valamit? Ilyen tesco és társai? próbálkozni jó-e? Melegkajajegyre megveszem :)

    gyári adatok most olvasom városi fogyagyasztás 10.6-11.5 liter városban x14xe motornál ez nálam télen egyezett is de cserébe nincs gond az előzéssel igen egyetértek sokat benyal de ezek a tények országut 5.7-6.6 liter amire számithatsz

  7. Kösz a tippet, nálam sem világít... :)

    [/quote

    fel kell rá készülni kevés a hej forrasztani is kell és nem árt még vagy 60-80 cm vezeték mert én mondjuk ujra huztam a kapcsólótól hogy nelegyen benne olyan sok toldás és a régi vezetéket az uj toldásával betolod a kárpit alá ja és lehet hogy több vezeték is sérült lesz megtört szabadon lógnak a vezetékek a sok nyitogatástól, de meg lehet csinálni ha még ez sem elég akkor még a az ablakmosó csö is ott szokott elszakadni jó ezt azért megnézni sok sikert

  8. Hali!

    Lenne egy kérdésem amit máig nem tudtam megoldni :)

    Szóval a csomagtartónál van egy kis lámpa. Ha szembe állok a bal oldalon. Annak elvileg mikor kellene világítani? Cseréltem izzót benne, de hiába. Plusz rámértem de nincs benne feszültség. Ha felnyitom az ajtót akkor sem. Ötletek esetleg? :D

    Előre is köszönöm!

    eltört a vezeték a hátsó csomagtér ajtó és a kaszni között lévő fekete gumis részben ott kell keresni a hibát

  9. Az alufelniez esztergáltattam... és úgy is ráz....

    Mielőtt megvettem, vezettem a másik kocsin, s nem rázott! Feltettem az enyémre, s rázott... esztergáltattam a középső furatot, s megint ráz... amúgy meg beleér a kaszni, ha huppanóra megyek vele!

    Akkor rosszul eszretgálták??

    Te hol esztergáltattad?

    Én budaörsnél a gyártelepen...

    segitenék de sajnos miskolci vagyok

  10. Nem tudom, egy kereskedésben találtam opel lemezfelni" néven....

    Csak mer van egy alukerekem, ami nem jó a kocsira, mert ET száma 29 mint utóbb kiderült, s ráz... (Y)

    Ezzel mit tudok kezdeni???

    mindenképp kell a központositó hozzá eszetregáltass mindenképp minden autonál más én ugy tudom én vettem alufelnit az első az volt hogy esztergáltattam hozzávalót és tökéletes azóta is sőt ismerősömnek is rázott megcsináltuk a központot és azóta jó

  11. Hát ennek nem örülök, akkor ez azt jelenti ,hogy szerezhetek egy övfeszítőt. Most megy vizsgára a kocsi, igaz szerelő viszi, de attól még beszerzek egyet minél előbb. Vagy kérek a húsvéti nyuszitól :lol:

    üdv, nekem régen az anyós oldali övfeszitő eldurrant megért vagy három vizsgát de sosem mondták hogy ez baj lett volna,mellesleg ettől még az öv még működik

    annyi ha baj lenne nem feszül be még pluszba de fő a biztonság ,bár én ugy tudom sok mai autóba nem került be ez az ővfeszitő de már corsáéknál 93'óta berakják+bármelyik tipusú opelbe de lehet én tudom rosszul de nézegettem szerintem van mindegyikben "csak egy hozzászólás" további szép napot mindenkinek

  12. Mester 91: kb 1 hónapja lett feltöltve. Ez az akksi kb. 5 éves, de van egy "új", tavaly vettem, mintegy tartalék akkunak, most azt raktam bele, kipróbálom, hogy meddig bírja.

    LököttZsiráf: az ékszíj nem nyöszörgött indításnál, indulás után kb. 2-3 km-rel kezdett nyöszörögni, de utána "feléledt" a fordulatszámmérő (addig ti. nem mért vagy beáll egy fix értékre - jelen esetben 500 rpm). Most már nem is nyöszörög, csak 500-ra áll be, holott nem annyi sem az alapjárat, sem a menet közbeni ford. szám :lol:

    Mc-elek: a szerelési könyvben olvastam, hogy a dízel generátoroknál a töltési fesz. elérheti a 15 V-t is.

    Szóval: mindenképp gáz van a töltéssel. Az eddigi villanyász mért egyet, akkor mér 13 V körül töltött, aszonta, "jó ez". Szerintem meg nem.

    szia a 13 v tuti nem jó, én már ezzel igy megjártam14.2-14.6 meg ami 14 felett van korábban megirtam test kábel vagy diódasór mehetett ki a generátorban valamelyik,

    ékszij kizárt annak nem sok köze van csak ha el nem szakadt:)))

  13. Ja értem. A motorkód X14SZ. Akkor elvileg ezt én is meg tudom csinálni? Kockázata nincs? Pl: leveri a biztosítékokat...

    A jelenség úgy van, hogy elszáll a szervo, fék, kuplung, aztán leáll a motor és utána világít minden. Utólag most gondolkodom, teljesen logikus hogy minden világít ugyanis a gyújtás rajta van, csak a motor nem megy.

    Köszönöm szépen a segítségeket.

    szerintem inkább szánd rá azt az 5-6 ezret és vidd el kiolvastatni már csak ebből a motorkódból is kiindulva, és inkább ne kisérletezgess

  14. képpel ilusztrálhatnád hog ymégis milyen ez. Engem az érdekelne hogy a kézifékes történetet hogy oldották meg. Nekem mikor használni akarom kicsit útban van.

    rendben a mai nap még megpróbálom feltenni, jó mert az ülést is bátran előre hátra lehet tolni húzni az öv csatja nem akadály kézifék hm...majd meglátod meglehet szokni akkor majd jelentkezem

  15. Sziasztok!

    Venni akarok könyöktámaszt a kocsiba. (5ajtós b corsa). Már nézelődtem is , hát van választék bőven :lol: A homasitában már 4-5körül lehet kapni vmi univerzális darabokat, gyárit meg olyan 15körül láttam.

    Esetleg nincs vkinek közületek könyöklő a kocsiban? ha igen akkor milyen fajta? Nem akarok mellényúlni mert van jópár fajta.

    Köszi a segítséget

    szia nekem elég régóta van benne kartámasz ,régen a 3ajtós corzámba volt eladtam persze vele együtt, lett egy 5ajtós corsa alig vártam hogy vegyek egyet bele előtte persze jó 6 évig élveztem vele a kényelmes utazást mert bizony nagyon megéri a pénzt mert csak ha sok spoilert nézem meg persze a hifit amire az emberek költik a pénzt az autójukra meg a többi kiegészitő nem tudják hogy ez bizony nagyon megéri a pénzt azelőtt a jobb kéz mindig az anyós ülésen mindig kerestem hova tegyem, ez megoldás arra és igen néztem én is utángyártottat de ha rám hallgatsz én nem vennék olyat, a megoldás Pesten van egy cég kimondottan autó tipusonként gyártja le a könyöktámaszokat és az belevaló, nincs szerelés barkácsolás egyből be a helyére és hajrá, kb 2 éve nekem 12ezer ft volt ami azóta is jó döntés volt,a cég neve nefelejts kft és ott meg is nézheted hogy néz ki kényelmes puha műbőrrel boritott felfelé nyiló kisebb rekesz található benne csak tanácsolni tudom mindenkinek úgy néz ki mintha tényleg gyári volna remélem segitettem a választás csak rajtad áll sok sikert

  16. Szia!

    Megnézem majd du. ezt a testkábel csatlakozást, hátha ez a probléma.

    Találomra néztem izzítógyertya árakat: amiből VAN is: BERU 8000.-; Febi 3800.-; NGK 11000.- szóval ha nem is 40e, de alsó hangon 20e Ft. Amúgy hol adják 2190.-ért? Veszek mindjárt egy szettet :lol:

    ird be " b corsa izzitógyertya " egy halom jön ki b corsád van ugye?:lol:

  17. Szia!

    Megnézem majd du. ezt a testkábel csatlakozást, hátha ez a probléma.

    Találomra néztem izzítógyertya árakat: amiből VAN is: BERU 8000.-; Febi 3800.-; NGK 11000.- szóval ha nem is 40e, de alsó hangon 20e Ft. Amúgy hol adják 2190.-ért? Veszek mindjárt egy szettet :lol:

    rögtön a googlén jött be a nagytestvér oldalán de szerintem hidd el sok az annyiért nagyon szét kell nézni,pl. ablaktörlő motort 12 ért akartak rámsózni és még hadjam is ott a régit végül találtam 6e.ft-ért hozzáteszem nem kapni utángyártottat nem létezik és utolag kiderült a régit lehet javitani és nem drága a corsákhoz az alkatrész szerintem, barátomnak most cseréltünk ac pumpát corsába 10e.ft volt most, én 4 éve vettem 15ért most válság van mindenki eladni akar

  18. Sziasztok!

    Téli problémával kapcsolatban kérném a tanácsotokat. A kis dízel Corsám töltésével lehet valami, mivel a "nagyobb" hidegekben (-5 C-tól lefelé) elég nehezen indul, holott ez még nem jelenthetne problémát. Mértem a generátor töltését, és a következő értékeket kaptam: alapjáraton 12.8-13.6 V, fordulaton sem megy feljebb 13.6 V-nál. Ennek mi lehet az oka? Ahogy néztem a szerelési könyvben, 14-15V-nak kéne lennie fordulaton a töltésnek. Nektek volt már hasonló probléma? Mit javasoltok, mit tegyek? Az autóvillanyász azt mondta, hogy "tölt, jó'vanez". Hát szerintem meg nem...

    Köszi a válaszokat.

    szeva jester!!! szerintem a hiba a következő lehet mert nálam ezt tedd be, mégpedig a generátórtól jön egy kb 5cm-es vezeték ami a blokkohoz csatlakozik (test kábel) amit én véletlen mozdítottam meg de persze rávolt még kötve a mérő és egyből 14.6 ment fel a töltés korábban 13.8-13.5 volt az értékem tehát nem volt megfelelő az érintkezés a sarunál és persze ujj akksi is volt

    ami lassan ezáltal kezdte megadni magát ja és igen mindenképp 14 fölött kell lenni a töltésnek ez már szent irás mert engem is elzavartak hogy jó az mert csak igy tud visszatölteni 80-90%ra ezalatt van is töltésed meg nincs is ha ez nem akkor a generátorban kellene kimérni a diódasort mert lehet az egyik kiment vagy fesszabályzó az ez cirka 5-8 e.ft -ból megúszod de már egy bontott generátor is 5-6e. ft és persze bosc igen annyi, hidd el van annyiért a legjobbakat!!

  19. Hi Krapi!

    Köszi szépen a választ én is leginkább erre gyanakodtam,csak nem akartam senkit befolyásolni...

    Holnap megemeljük és addig forgatom amíg a legfeljebb kerül..de nem lóghat a középső dobom vagy csak a hátsó van felfüggesztve?

    Üdv!

    haj

    vagy a gumi van megnyúlva amit kétlek mert elég jó minőségűek és sokáig bírják de vehetsz is nem nagy összeg

    addig forgasd amig magasabban nem lesz a kipufogó és nem ér hozzá, középen van gumi felfogatás de ezt neked kell érzékelni mennyit enged rángasd meg és az a lényeg hogy ne kopogjon sehol üdv és sok sikert

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.