hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Csak azért kérdeztem,mert ezek az örökzöld témák a középkonzol világítással együtt. Astra F Gyik topik a barátod! (Szinte ugyanaz a módja.)
-
Fordulatszámmérős órát és központi zárat nem szeretnél beszerelni? :D
-
Szvsz ha nem világít a szervizlámpa folyamatosan akkor nem kapsz semmilyen hibakódot.Ha nincs OBD akkor nem tárolja a hibakódot.Euro 3 tól van OBD. Amúgy meg nagy mókamesterek tudnak lenni ezek a hibakódok. Addig keress amíg nem találsz olyat aki tényleg szerelő és nem pedig alkatrészcserélő kisiparos. Nem tudom hol laksz,de Bp-től 90km-re tudok egy nagyon jó szerelőt,aki nincs elszállva az árakkal.Ha érdekel írj privátba.
-
Höhö :D :D A piros tényleg szilikátmentes és elvileg kevésbé bántja az alumíniumot.
-
Csak igazodtam a színvonalhoz,nagyon nem lőttem mellé. Régebben értelmes dolgokat kérdeztem,választ nem nagyon kaptam rá,illetve úgyis magamtól jöttem rá a megoldásra.Vagy bár ne kaptam volna,akkor nem vettem volna feleslegesen lambda-szondát. Értelme nem sok van ide járni,de azért összefoglalom,hogy mit kell csinálni a motorral ha bármi baja van.(tanácsok) 1.Cserélj lambda szondát! 2.Tisztíts EGR szelepet,falazd le! 3.Cserélj alapjárati motort. 4.Ha már ekkora ökör voltál,hogy ezeket feleslegesen cserélgetted,akkor vidd el olyanhoz aki ért hozzá. További hasznos fórumozást kívánok!
-
Viccen kívül mondom,hogy az olcsó fagyállót érdemes elkerülni.Mondjuk nem tudom milyet raktál bele de én az 1200ért 5liter kategóriára gondolok. Az pont arra jó,hogy olyan rozsdás legyen a rendszered,mint Zsirinek,illetve rosszabb esetben megeszi a hengerfejet. Az utólag ABS beszerelés érdemes vagy felejtős kategória? Illetve van olyan gyári extra amit kevés szívással be lehet építeni?
-
Nekem 1 éve van saját autóm és úgy tesztelem a Castrolt,hogy reggel üveghangon indítom a gépet és úgy is járok vele egész nap,semmi baja nincs azóta,csak kicsit mintha enné mostanában az olajat,de én nem sajnálom,így legalább mindig friss van benne.
-
Csak Castrol-t kell venni bele!! Nekem már az oviban is Castrol volt a jelem.Később szereztem a szobámba egy castrol zászlót is. Meg amelyik olajhoz C. Ronaldo adja az arcát az csakis prémium minőség lehet szerintem. Aki megpróbál lebeszélni a Castrolról azok mindannyian a castrol-ellenes olajkartellnek dolgoznak.
-
Azt külön ki sem emeltem,gondoltam tudtátok. :D
-
Vagy csak elvakította a versenyláz :D Megyek az M5 Szeged felé 120-al, gyerek utolér 1.7D Tipóval,nem érdekelte,hogy a visszapillantóban nem lát a koromtól,neki akkor is meg kellett előznie. Aztán visszalassult előttem 110-re,én a 120-as tempómmal megint visszaelőzőm,ő akkor is megmuttatta. Én nem versenyeztem csak haladtam 120al,jobblábas tempomattal.Ezt eljátszotta vagy 3x és láthatóan az egyenesfutás is gondot okozott neki annyira ki volt a bele annak az autónak. Viszont az öröme nem sokáig tartott mert a lehajtónál utolértem és a KPM-es bácsi már vakarta a plecsnit a rendszámról :D :) Mindig a teknős győz a végén. :D
-
Az 1.4es nz motor megeszi a fejedet is.Rövid távokon=állandó hideg motorral közelebb lesz a fogyasztás 10literhez,mint a 9hez.A katalógusadat 8.9liter az 14nz nél, 14se 9.3 liter,x14xe 8.5l,gsi 8.6l Az 1.2esek elvannak 7liter körül,az 1.0 három hengeres ennél is kevesebből és 7lóval erősebb,mint az 12nz,sz.Viszont a nem lógó belű példányok 500 eFt körül indulnak. Én pár km-es távokra mondjuk ki sem állok a garázsból,inkább bringázok,gyalogolok,tömegközlekedem. (Tudom,tudom Kőrösön csak a nagyon csórók,alkoholisták és gyerekek járnak bicajjal.... :D )
-
Már tervezem,hogy a vádlimra fogom tetováltatni,hogy Brembo. Így láthatják az emberek a strandon meg a találkozókon,hogy nem kispályázom,igaz csak egy 1.2es corsám van,de így is felveszem a versenyt bárkivel a szerpentinen,mert könnyű az autóm és nagyon fékez.Nem kell több lóerő csak a Brembo!!!
-
A brembo felirat csak azért van,hogy mindenki lássa a környezetemben,hogy ez az autó nem játék pillanatok alatt megáll ha én úgy akarom,mert nagyon kevesen járnak jó fékekkel.Nekem figyelnem sem kell a forgalmat,mindig telefonálok,meg SMS-t írok,de mindig meg tudok állni. A prémiumfék az prémiumfék.
-
Én azt nem értem,hogyan lehet egyáltalán Textar-nál rosszabb minőséget gyártani,árulni.Az autóm tényleg nem megy viszont nagyon fognak ezek a fékek,mégha partyból jövök haza részegen akkor is bele merek ülni,mert ha beletaposok a fékbe,akkor nagyon hamar megáll,az autóm oldalán meg van egy hatalmas brembo felirat,amit a gyárból kaptam,mert törzsvásárló vagyok.
-
Minél simább a gumi,annál jobban tapad,ezt a formula-1 ben is láthatod,ahol ugye szintén csak prémium fékeket használnak. Esőben meg inkább tömegközlekedem,hogy megtudjam venni a prémium-fékeket.
-
Nemsoká cserélni kell fékbetéteket brembo-kat veszek persze,külön a gyárból rendeltem meg,mert nem hagyom,hogy silány hamisítványokkal megtévesszenek.De külön kikötöttem,hogy csak olyan futártól veszem át a csomagot,aki szintén prémium-márkás fékeket használ.
-
Nem,már a zsigulis időkben is tudták egyes emberek a titkot,hogyha megemeled az autó hátulját,akkor állandóan lejtőn megy lefelé.A vak is láthatja.
-
Nem 3.féklámpa,hanem mind a 3 féklámpa. Szövegértés....
-
Csak akkor adj rá gyújtást,ha fékezel.
-
Nagyon prémium márkát nem lehet beépíteni,ami nekem tetszene,mert azt büntetik.Múltkor is megbüntettek,mert 70-nel mentem a 30-as övezetben,de miért nem mehetek gyorsabban ha egyszer full brembo fékjeim vannak...ki érti ezt....
-
1000km-ként szoktam nézetni a fékhatásomat és csak olyan szakműhelyben,ahol prémiummárkákat építenek be és a szerelők is varrásmentes overállban dolgoznak,nehogy megkarcolják a fényezést. Nem olcsó,de azt mondják,hogy a fékekre mindig áldozni kell. Az nagy baj szerintetek,ha a tompított fényszóróim véletlenszerűen maguktól lekapcsolnak? Ha újraindítom megjavul....
-
Vegyél gyári GM-et,amitől egy hét után világít a check-lámpa. Közben amíg jó az új küldd el Finnországba a régit,ami tökéletesen működött. Most akkor ki járt jól,szerinted?
-
Szerintem mindenki kretén,csóró,kisgyermekek,családok életét veszélyeztető potenciális gyilkos,aki nem bosch,brembo,egyéb prémiummárkákat épít az autójába. Fék alkatrészeknél pedig ez hatványozottan igaz. Nincs valakinek eladó garnitúra 14es gumija? Az enyéim már vagy egy éve 1mm alá koptak.
-
A febi nem ér 3 forintot szerintem.
-
Úgy kezdődött,hogy alapjáraton megnőtt a rezonancia az utastérben.Gondoltam ezt megoldom magamtól is,nem viszem a szerelőmhöz.Az volt az egyetlen nagy hiba,hogy itt a fórumon vártam rá megoldást,ahol általában annyira értenek az autókhoz,mint én vagy annyira sem....szóval azt mondták lambda-szonda lesz a hibás.Jó,gondoltam abból úgysem lesz baj ha kicserélem gyárira,azzal is közelebb leszek az áhított gyári állapothoz.Persze,hogy nem ez volt a hiba,ezért csak el vittem szerelőmhöz,2 perc alatt rájött,hogy tűzgyűrű volt a gond,attól rezonált minden. Beletettem ezt az újat,mentem gond nélkül 300km-t vele. Hétfőn feladtam postán neked a régi szondámat,mert gondoltam úgysincs szükségem rá de egyébként tökéletesen működött,mert ugye nem ez volt a hiba még egyszer mondom. Ma meg út közben felvillant a check-lámpa,elvittem szerelőmhöz,rögtön rakott bele egy bontott szondát,check-villogás megszűnt. Összefoglalva: azt hittem rossz a lambda,vettem egy új gyárit,neked elküldtem a tökéletes régit,az új gyári 1hét alatt elromlott,vettem egy bontottat. Az alapjárat ingadozások nálam is megvannak,a hirtelen dadogós gyorsítás meg szerintem az x12sz fergeteges teljesítményétől van.Nálam is ilyen persze.