hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Azt mondja a gémkapocs,hogy "43 Primary ignition (distributor systems) High voltage". (Multec ECU) Megyek 20km-t aztán dobja a sárgát, motor működésére nem érzek hatást. Reset, aztán megint egy idő után MIL pozitív. Gugli emlékszik rá,hogy Johnny-nak volt ilyen baja. Mi volt a megoldás? :D
-
Megtapasztaltam élőben is,hogy milyen vékony a határ a még beveszem és a vígan megyünk visító kerékkel az árok felé feeling között. :icon4:
-
Egy autóval csak egyenesen kell menni,oszt kész. Jól húzzon a többi nem is lényeges. :icon4: Vagy fel kell javítani ültetéssel meg széles kerékkel. problem? :icon4:
-
8000-nél dobott egy sárgát. :icon4:
-
Suzuki elektromos szervót szokták hájpolni,csak meg kell oldani,hogy kapjon sebességjelet. Amúgy maradhat a kormánymű is.
-
Linkeljem mr. wolfot? :D
-
Ezaz fiúk! Hadd szóljon a tesztoszteron! (Jimbo bácsi 1:30-tól.) :D Már majdnem Omega B topik!! :icon4:
-
Te wannabe korzás vagy? :icon4:
-
Szerintem laza olajcsereperiódusokkal, néhány megfőzéssel ugyanúgy gallyra lehet vágni mindegyiket. Ha megkap minden karbantartást,meg hidegen nem küldték neki,akkor mind1 mekkora motor.
-
Folyt az, befelé. Alulrólról is,felülről is. :D Mitől szállt el az olajnyomás? olajszivattyú megkotlott egymagában?
-
Egy 20éves bontásra szánt autóból hááát nem hiszem,hogy tökéletes motort sikerül kiszedni. Ha 1000km/liter olaj elfogy,ahhoz olajban kellene úsznia az egész motortérnek,alváznak,csapná szét, folyna mindenről kb.. ha csak kifelé engedné. Én mentem vagy 600km-t csöpögő főtengelyszimmeringgel, eresztő kartertömítéssel,úgy hogy foltot hagyott a motor alatt,de nívópálcán kb. semmit nem látszott.
-
Akkor nagyjából most szét kéne borítani a corsád,hogy addigra összeálljon,mármint nagyblokkal. Bár nem tudom csak gondolom,mert nem cseréltem motort én csak az x12sz-t tuningolom. (Kéne egy x12sz inside matrica)
-
Sp-nek van jó pumpája,még youtube-on is láttam.
-
Nem egy-kettő hanem az összes már annyit futott legalább. :icon4:
-
Tegnapi mercis story-nál is arra akartam kilyukadni,hogy 10év után minden autó hulladék tulajdonképpen. :D Márka függetlenül. Most például az A6-nál egyszercsak elkussolt a parkradar,meg egyre kevesebb a kiegyenlítőtartályban a víz. :icon4: Hál'istennek nem az én bajom. :icon4:
-
Igen ha megváltozott a hangja a szokásoshoz képest,akkor az utolsókat rúgja. Az enyémnél is elkezdte,nem vártam meg,amíg beáll. Rögtön cseréltem.
-
Megpróbáltuk beindítani azt a 190 2.0 benzines mercit ami 4éve áll egyik ismerősöm garázsában letakarva pokróccal. Önindító teker, benzinpumpa meg sem nyikkan. Félig volt a tank. Egyszerűen álló helyben megkotlott a pumpa. Nem nagyon győzött meg az elpusztíthatatlan mercedes mítoszról. Főleg,hogy egy márkaszervizbe hordott 3.autónak használt 24év alatt 250e-t futott példányról beszélünk. Új pumpa 57e, bontva találtam 15ért,aztán talán beindulna és meg lehetne nézni próbaúton milyen további alaktrészek haltak be. ;) Szerelőmnél láttam megemelve egy w124 benyásat. 94-es műanyagbetétes (teleoldalas) Éppen a váltó állt be alatta mint a gerely az volt látogatásának tárgya. ;) Alánéztem: hátsó rugótányérok alatt a váznyúlvány eléggé porlékony állapotban volt+ a benzincsöveket is el lehetett volna morzsolni szerintem. Meg a műanyagbetét azért praktikus,mert nem látszik,hogy szét van alatta rohadva a küszöb és az ajtók alja és az alvázvédő alatt is könnyen eltűnik a padlólemez azt mondják. ;) Pedig kívülről ez a 124-es szép darabnak számított. A kereklámpások w210 sem jobbak,nagybátyám olyan bontott árakat mondott,hogy padlót fogtam pl. egyes modellekben légrugó darabja 100ropi bontva. :D Gazdag embereknek való úri hóbort a mercedes ha fiatal autó akkor azért, ha öreg akkor azért.
-
Feketében, körbefóliázva láttam ilyet, úgy nézett ki,mint egy mosásban összement muscle-car. :icon4: De tetszett.
-
Nálam az optikai tuning kimerül a mosásban,waxolásban, a belteret meg porszívóval szoktam feloptikázni. :D Ha nagyon bedúrvulok akkor ablakot mosok belülről is. :icon4:
-
Nem bizony! Csak ügyesen kell kezelni a kuplungot,enyém is attól megy jól. Meg pattogni kell az ülésben,mint egy gokartban. Ha többen utaztok,akkor jól össze kell hangolni a mozgásotokat.
-
;)
-
Virtuális autóbontás megy itt. :icon4: Küldjél képet,érdekel!....ááá bocs mégsem. :D
-
A corsa jó kanyarban,mint az a belinkelt autón is látszik. :icon4:
-
A kipufogó jó dolog. Az én 1.2-em is attól megy jól egyrészt.
-
Már alakul a biznisz! :D