adobodo

Az alvázszámról csak annyit, hogy az enyimé 91 12. havi, Bochumi gyártású, mégis oldalindexes, holland a bc-je, és a motor dis-es, külön levegőhőmérős tehát 93 utáni.

Ki tudja hányszor, és hogyan lett újraépítve. :)

Ja, gsi-ben széria volt az motoros lámpa? Mert nekem az sincs.

a h az 87 szerintem.

Műszakin nem köthetnek bele a motorkódba? Vagy azt nem is nézik? (ok, tudom okosba kell :)).

Amúgy gratulácia a gépsárkányhoz, szorítás van, hogy jól sikeredjen. Ebben is phaze 3 chip lesz?

Dönölű :blink:

Ez nagyon durva.

Szegény srác. Gondolom az autó sem 20-al ment.

bal oldali gsi az aztec.nl B) :D

http://img125.imageshack.us/img125/2272/img56605ps.jpg

:blink:

Részemről téma lezárva.

A következő, ha lesz akkor az narrátoros lesz B) :blink:

Jah, aztec, ezek azért tényleg jóval fílíngesebb videók. :blink:

bazs

A káromkodásban teljesen egyet értek veled, nem divatból beszélek így, de erről sajna le kell szokni.

A csicska szuzukiban pedig nem, mert nem ismersz, attól még hogy valaki ilyet mond, nem biztos hogy komolyan is gondolja. A srácnak, aki lecsicskázta a szuzukit, egy 1.3 as Fiestája van, nem az új, hanem a régi. Neki pudvaláda az én autóm, f**talicska a sajátja. :blink:

Mellesleg a szánalmas jelzőt el lehetett volna hagyni, szerintem én még senkit nem sértettem meg a fórumon, egy rossz szót sem szóltam, persze nem is vagyok klubbtag. Még.

Még egyszer hangsúlyozom, nem az ellen van kifogásom, hogy véleményezted a csúnya beszédet, amiben igazad van, és még az sem esik rosszul, hogy szólsz egy másik autó lefikázása miatt, de az a szánalmas, na az nem esett jól.

csao all

Ma este kimentünk egy kicsit racingolni a faluba, így készült egy pár felvétel. Ha érdekel valakit alább megtekinthetőek. Sajna egy normális alany sem volt úgyhogy kénytelen voltam bohóckodni.

Az eredmény sajna egy szétcsúszott kipuff lett. 5 emberrel sajna leért egy puklin. A dévó meg a 105 lovas verzió, a srác magában, nálam meg a dagattt haverjaim meg az egyik nője, +400 kg.

dévó

4 sáv

szar út

Én úgy tudtam hogy az a Rótkappen, :blink: pontosan a felső tartományt csúcsosítja ki, tehát gyorsabban felpörög, meg gyorsabban el is megy a szufla tőle. Vagy nem?

xaba grat a verdához. Az a padlólemezes téma jó lesz :blink:

Atommanó, kérhetnénk majd vidijókat, vagy képeket a gépsasról? Holmi vidéki suttyók csak képen látnak ilyeneket. B)

pappa gratula az új verdához, aztán csak óvatosan.

Azt a szigszalagos gányolást meg talán meg kéne csinálni, hiszen akkor ott is szívja be a levegőt, ami előtt meg nem igazán van szűrő. Ha másképp nem megy szerintem te is tekerd át szagszallaggal.

Megoldódott. A kerék nem volt megfelelően meghúzva. Igaz kézzel nem lehetett utánnahúzni, de egy fél fordulat ment mindegyiken a kulcsal.

Köszi everybody.

Voltam ma a környékbeli bontókban. Nincs nekik csak Ascona féltengely. Az jó bele?

OK, köszi, akkor bontózok.

Igaza van warwolfnak, csak sajna most nem dob fel a píz, az autó meg munkaeszköz is. Így meg tele a gatya, hogy mikor esik ki alólam a kerík.

A sivítozás nem lehet egy beszorult kavicstól?

Én múlt héten szedtem ki egy zsír új szeat fékpofáiból egyet.

Szegény srác majd szörnyet halt, az új verda úgy nyüszített. Egy kicsi darab kohósalak beszorult a fékpofa és a tárcsa közé.

Fékezésnél nem ráz.

Kanyarban is kopog az a valami. Tanácsotok szerint akkor holnap megráncigálom az a féltengelyt, meg ha van itt valahol bontóban ki is cserélem. Ja, amúgy milyen jó bele a c20xe mocis asztmákon kívül?

Köszi a gyors válaszokat.

Újabb varázslat történik az autómmal, sajnos gonosz jellegű :blink:

Jobb első futóműből kopogó hang. Egyenesben, kanyarban, mindenhogy. Fordulatszámarányos, tehát gyorsítok gyorsabban kopog, lassítok lassabban. Terhelés alatt, vagy motorféknél nem csinál ilyet, csak ha üres, vagy kuplung be. Egyik szerelő féltengelyt mond, a másik nem tudja, a harmadikhoz meg még nem volt időm elmenni, (szervizbe meg rutinból nem viszem B) ). A kerék ráncigálásos tekknika szerint nem csapágyas.

Nincs valakinek tapasztalat, vagy ötlet?

Akkor az olyan mint a Flip-flop fény? Vagy az ua?

Húhúú, ezt osztán a hódjáró :blink: B)

A toldat nekem is bejövős mellesleg.

Miskolcon, a Búza tér környékén is van valahol egy túnying bót, ha jól emléxszem.

M3 tükör meg 8500 tól felfelé. Attól függ milyen csicsákat akarsz. Index, elekricki, kazán...

Ha világít akkor off :blink:

Na ez az, amitöl én tartanék, mert nem egészen ugyanolyanok a blokkok.

Ha jól olvasgattam régebben, akkor a blokk ugyan az, csak a "sallang" más. Persze lehet hogy nem. :blink:

Nekem holland nyelvű bc-m van. :blink: Az sem rossz, se nem német, se semmi.

Amikor kiírta hogy Stoplicht vagy mi, elkezdtem nézegetni a fékfolyadékot B) .

(mentségemre angolos vagyok)

Atommanó, naon szép a vas, még így is, félig összerakva. Főleg, hogy a c helyett l van, az xe helyén meg t :D

Tanácsokat, javaslatokat kérnék. Hónap végére talán összejön egy kis zsé, úgyhogy felnit fogok venni. Nézegettem a kínálatot, olyan 120-at tudnék most belepumpolni.

Rial

Borber T

Dezent E

Ilyen Stilauto

Vagy a tuti borbet A

Na, kinek mi?

Hát nem is tudom. Ha este, sötétben egy ilyen Thor-szekere beállna mögém, lehet meg is ijednék. :blink:

Japó verdán biztosan jól mutat.

Miért is? :blink:

Válaszoltam a Társalgóba B)

Ide ni