dancsine

Ha akarsz egy jót röhögni, majd megmutatom... -bár lapul egy kompresszor szerűség a spájzban, de tervnek még kicsit furán hangzik :lol: főleg Turbo-sokk témakörben. :) 1984 12V GSE M O N Z A :D Lassan 4 éve megvan és csak nemrég jutottam el odáig, hogy mindennapi használatra is alkalmas legyen a blicutz. Na jó! kicsit a Vems is segített, a gyári *osch befecskendezők meg /4bar.on, 3000/perc után, alig 0,5bar.nál/ teljesen :D magukat ! EZ ITT az én gondom... ;) De, ha már itt tartunk ! ("terveid") Mivel kompresszor topik még amúgy sincs, megengedem magamnak, hogy itt tegyem fel a kérdést :D : Hallott már valaki olyan szíj tárcsáról, ami bizonyos fordulat után 'leold' ? Mágneskapcsolósról már hallottam,

:D ettől most négy napra csend lett ? ? ?

E85-tel akarom megdolgoztatni a változó geometriát... (Az eszem már régen elment, pénzem sosem volt, de a Siemens Deka 4-ek kezdenek egyre jobban tetszeni)

És végre feltűnt egy reménysugár... - 550cc Denso ! 11e.Ft !! még valami garanciát is emlegettek... de "oldalttöltős" injektorokhoz benzinhidat, hogy teszek 3.0E-re :D van még pár nyitott kérdés :D

Jó neked! Meg nekem is, (úgy néz ki, hogy) a vez.mű tengelye nálam köt ki. Meg annak is aki megvette, mert csinálhat belőle valami szépet! <_< :D :D Ezek a koordináták engem az Óceánba tettek, pedig egy jókora betonozott platz engem hivatalból érdekel...

Kevés mi !? <_< (250 ps. talán elég lenne, de ha több az nem baj...) Azért saccoltam 400ccm-re, hogy az akkor kényelmesen tudjon 360 körül. RÉMálmom a szegény keverék !

Hamár injector ! Ti mennyit "áldoznátok" 6db-ért / 400ccm közelében/

Próbállak elérni telefonon.

Biza ! Méreteket még nem tudok, de ha kikerült a motorból, megméregetem és szólok.

Vezérműtengely érdekelhet, ha széria... nagy'bütyköst' tudok adni cserébe...