CseGa

Sziasztok!

Tudna nekem segíteni valaki abban, hogy a z16xe motorkódú 1,6 16v autóban a fojtószelepház és az egr szelep csavarjainak hány Nm a meghúzási nyomatéka? Előre is köszönöm!

Tudomásom szerint 12-15 Nm. Én érzésre húztam meg, mert nincs ilyen kicsi nyomatékkulcsom, de már nagyon gondolkozok rajta...

Most akkor flashlube vagy nemflashlube? <_< :icon1:

http://totalcar.hu/tanacsok/lpgdoktor/2013/05/29/hasznos-e_a_felso_keno/

Vonalas? :D

Ne mondd, hogy neked nincs?! :D

Igen az az.

Hát az nem bosch... Vagyis nem tudom. Olyan án a helyén van, hogy még ki sem tudom/merem fordítani. Képet hamarosan küldök róla, csak ha a kocsi közelében vagyok nincs nálam a telefon. <_<

Az injektor sor végén van.

Nekem az injektor előtt van egy cső és kb a közepén van valami szenzor... Az lenne az? De az szerintem nem bosch...

Sajnos most nem tudom megnézni, majd csak holnap. Hol keressem ezt a kütyüt?

Ismét túl egy kalibráláson. Remélem most már jó lesz. Bár tegnap azt mondták, a szervízben, hogy ez a gáznyomásszenzor elég sok emberkének bosszúságot okoz... :blink: Nekem kitakarították és azt mondták ha még 1x visszakapcsol akkor csere...

Ez az LPG doki mennyiért dolgozik?

Ha máshoz viszem nem ugrik a gari? Ha még mindig szegény a keverék akkor miért bírta 800kmen keresztül? Ha hibás lambdaszondával járok az okozhat valami gebaszt? Ez a sok ha... :D

Jó reggelt Mindenkinek!

Ma reggel ismét előjött a kedvenc p0170... <_< Kb 800km-rt mentem tünetmentesen az utolsó állítás óta. De ma pont megyek 13:30-ra, a váratlan benzinre kapcsolás miatt, így kap még 1 kis szuflát. :icon1: Esetleg ha mondjuk Imynek lenne igaza (de persze nincs :D ) és a lambda szonda rendetlenkedne, akkor is elmenne 800km-rt tünetmentesen?

Szia!

Nekem volt ilyen hibám, nyomásérzékelő szenzor csere történt.

Köszi, az infót, ma fel is hívom őket szerintem. Neked volt sípolás? Annyira nem izgat a dolog, de ha mondjuk Asszonykám megy a kocsival, neki tuti nem tűnik fel ha valami gebasz van, de ha sípól az már más, mert egyből telefonál. :P Én is Dunakeszin szereltettem be 2 hónapja... Annak a szériának már rég ki kellett volna futni... Gondolom... :)

Ezeket a hibákat tárolja az LPG ECU-ja. (még azt is, ha kifogy az LPG-d)

Nézesd meg. Lehet leesett a nyomás, és azért váltott át LPG-re. (De mitől?)

Jó kérdés mitől lehetett?! Amúgy azt írja a users manual, hogy ha elfelejti a gondot az első újraindításnál akkor csak egy pillanatnyi elmezavar volt. De nekem még azt sem kellett, csak gombot nyomni és újra gáz... :D A piros led már világított, de nálam ha a piros led elkezd világítani, kb akkor van félig :D Gondolkoztam, hogy egy kicsit utána kéne állítani... De a @-om fog vele foglalkozni :)

Sziasztok.

Ismét volt egy jelenség amire szeretnék választ kapni. Jöttünk hazafele a pályán kb 3500 fordulat tartósan, menet közben ara lettem figyelmes, hogy visszaváltott benzinre és lassan villogott a zöld led. Azt írta a használati utasítása, valami gondja volt/van és vinnyog is. De ez a vinnyogás valamiért elmaradt, csak a sárga led világított és a zöld villogott. Utána megnyomtam a gombot és visszaállt mintha misem történt volna. Hibajel, rángatás nem volt, azaz semmit sem vettem észre. Volt már valakinek ilyen? Ha igen mitől/miért?

Kíváncsi lennék kb hány % "szemét" a beérkezett levelek közül?!

Ott is olyan csend van mint itt... :D

:)

És mit mondtak, hogy mi volt vele? Szegény keverék volt?

A szegény keveréket én mondtam az asszisztens hölgynek, aki mondta a szerelőnek, aki elméletileg beállította :D De gondolom ha mégsem ez lett volna akkor nem piszkáltak volna bele... Gondolom... :D De megy a verda :D

Nekem amikor a lambda behalt, akkor megnyomták 5%-al a befecskendező táblát 2-5e között. Azóta nekem is jobban megy. Kicsivel többet eszik. De legalább így nem szegény a keverék.

Én nem tudom, hogy mit gépészkedtek a kocsival, de ha 7,5nél nem fog többet enni és nem lesz "kulcsosautó" azt hiszem elégedett leszek :) Nekem viszont olyan mintha már 1500tól jobban húzna... Nem szoktam ilyen alacson fordulaton használni, csak a kiváncsiságom miatt engedtem le ennyire a fordulatot. De lehet, hogy ezt a "1500tóljobbanhúz" dolgot csak "úgy érzem"...

Ez is megvolt! :) Az igazat megvallva megint kellemesen csalódtam a szervízben.:) 14:30 helyett 14:00ra értem oda, azonnal fogadtak és 14:20kor már minden készen volt, belevéve a 2000km helyetti 1300km-es gázrevíziót. :D A szervíz után olyan mintha egy másik autót kaptam volna... Alsóbb tartományban még rugalmasabb és mintha még beleraktak volna néhány pacit. :) Itthon kiütöttem a hibakódot, kíváncsi leszek, hogy így jó lesz-e már... De remélem nem sokat fog ugrani a fogyasztás :D

Én meg nemrég beszéltem gázosékkal és 14:30-ra mehetek is :D

Ma az 53l-es tankomba 44l-t nyomtak, pedig még min. 3-4l biztos volt benne.

És mindez az OMSZKI parkban.... érdekes..... Máshol 41l-nél több nem ment bele, pedig volt amikor üresen mentem tankolni...

Valahogy kompenzálni kell azt, hogy olcsó a gáz... :S

Nekem amikor a lambda adta be, akkor 3-400km-enként, és mindig pályán gyorsításkor villant ki... Nézesd meg a beállítást.

Hagyd már a lamdba szondámat :D Nincs annak semmi baja :D Ha neked villantott nekem miért nem villant??? Ezt még most sem értem!

Háát szerintem vidd vissza korábban a kocsit a szervizbe. Lehet nem jó a beállítás... Így nagyon ne járj vele. Szegény a keverék.

Vagy a lambda haldoklik....

Szerintem szerdán visszaviszem... Bár most 4en voltunk a kocsiban, és éreztem, hogy némelyik emelkedőn mintha szenvedett volna a kocsi, a másik ugyanolyan emelkedőt meg tök lazán vette...

Jó estét.

Új fejlemény van a kocsival kapcsolatban. Ma mentünk kb 200km-rt és újra előjött a p0170. De megint nem volt semmi hibajelzés, megtorpanás menet közben, csak akkor vettem észre amikor megállás után újra ráadtam a gyújtást és akkor nem tűnt el a "kulcsos autó" lámpa, de az biztos, hogy reggel még eltűnt... De az hogy lehet hogy az autó menet közben nem hibajelezik???

Nekem 2-3-400km-enként jött elő a hiba...

Lámpát is villantott? Mert nekem még az sem volt...

Nah... Elmentünk vásárolni, gondoltam magamban, hogy elviszem a lapit és rákötöm menet közben, amíg az Asszony vezet. :icon1: Megnéztem a mért érteket benzin és gáz üzemmódban is, nem igazán vettem észre eltérést, pedig most volt minden mind a két üzemben (terhelés, 50nél 5. és padló és minden amit lehet), de most semmi hibakód meg ilyesmi... Talán annyi, hogy gáz üzemben jobban negatívba megy a %-os rövidtávú üzemanyag korrekció... bár ezt lehet csak bemesélem magamnak... Amúgy az normális hogy a kocsi elég gyorsan váltogatja az aktív és az inaktív módot a lambda fűtés és a hengersori 1-2 érzékelő is gyorsan váltogatja a dús és a szegény keverékmódot? Röviden ennyi... Mást nem figyelmtem meg :D :D :D Remélem tud valaki okosat mondani :icon1: