Sörös Sanyi Elküldve Június6, 2007 Megoszt Elküldve Június6, 2007 Motorháztető szürke pergő lakkal, amúgy hibátlannak tűnik. Senator A2, úgyhogy műanyag lökösök, de nem ajánlom senkinek, mindkettő törött, az elsőből ráadásul hiányoznak darabok. Manuális ötsebességes, de a komplett hajtáslánc és fékrendszer kell nekem (izommanta rulez). Benzin/gáz üzemű, a gáz ha érdekel, viheted. Vonóhorgos, de arra már van egy stipi-stopi. Bontás ideje még kétséges, a papírokkal izzadok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Június8, 2007 Megoszt Elküldve Június8, 2007 Ez nagyon :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Június8, 2007 Megoszt Elküldve Június8, 2007 Kb egy éve árulja. Pedig nem sok érte, pláne ha élőben is olyan szép mint a képeken. Link to comment Megosztás: More sharing options...
jejke Elküldve Június13, 2007 Megoszt Elküldve Június13, 2007 Üdv itt 1 ujjonc! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Június14, 2007 Megoszt Elküldve Június14, 2007 Üdv itt 1 ujjonc! hello ! végre mégegy C ascona <_< :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Június15, 2007 Megoszt Elküldve Június15, 2007 szegény vízben áll 50 évig: videio a jutubról meg itt is de van volt mellé csomagolva olaj is kannában úgyhogy biztos nem rohadt el. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Június16, 2007 Megoszt Elküldve Június16, 2007 szegény vízben áll 50 évig: ez nagyon durva..kár h nincs olyan kép amelyiken ponyva nélkül van kiváncsi lennék mi maradt belőle :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Június16, 2007 Megoszt Elküldve Június16, 2007 majd lesz biztos kép róla, mert ha jól olvasom, ezt ottani idő szerint este hétkor emelték ki a földből, tegnap. Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Június16, 2007 Megoszt Elküldve Június16, 2007 sajnos nem sok maradhatott belőle, bár az akkori technikai szinvonalon minden konzerváló anyagot és technológiát bevetettek: 1957 nach dem Stand der Technik konserviert worden: "Cosmoline", ein vaselineartiger Korrosionsschutz, benetzte alle mechanischen Teile. Chemisch behandelte Stofftücher und eine dampfdichte Spezialfolie aus Baumwolle, Polyethylen, Aluminiumfolie und Vinyl umhüllten die Karosserie. Das Ganze wurde Vakuum verpackt in einer spezialangefertigten Plastikhülle, die 1200 Jahre vor Rost schützen sollte. írja: egy Cosmoline nevű vaselintartalmú anyaggal itatták át az összes mechanikus alkatrészt. Meg nem nevezett anyaggal átitatott szövettel betakarták, majd egy többrétegű (gyapjú, polietilén, alu és vinil ) páramentesen záró takaróval, majd ezt az egészet egy műanyag zsákba tették. A tervek szerint 1200 évog rozsadmentesen kellene maradnia. Csakhogy az egyik szárny kiszakíotta ezt a műa zsákot. Zur Mittagszeit (19 Uhr MEZ) soll Tulsas Schatz aus seiner Krypta gehoben werden, am Abend (2 Uhr MEZ) wird er dann feierlich in einem Kongresszentrum ausgepackt - und in einer Woche werden die Organisatoren den neuen Besitzer bekannt geben: den Gewinner eines ebenfalls 50 Jahre alten Tippspiels. Wer 1957 am genauesten geschätzt hat, wie hoch die Bevölkerung Tulsas im Jahre des 100-jährigen Bestehen des Staates Oklahoma sein wird, sollte den Plymouth gewinnen. Die Tipps wurden mikroverfilmt und mit ins Grab gelegt - freuen wird sich wohl heute ein Erbe eines patriotischen Tulsa-Bewohners. du kettőkor itteni idő szerint fogják kicsomagolni, (eddig csak kiemelték), majd kisorsolni az 57-ben leadott szavazatok között. Azt kellett megtippelni, hogy ma (Oklahoma állam 100 éves) Tulsa városnak mennyi lakosa van. A tippelők adatait mikofilmen az autó mellé helyezték. pontosítok: Unveiling of Belvedere and Opening of Capsule Friday, June 15, 2007 6:30pm (helyi idő szerin, amit képtelen vagyok átszámítani ittenire) Maxwell Convention Center Arena. a kiemelés pedig délben történt: Unearthing of Belvedere and Time Capsule Friday, June 15, 2007 12:00noon Tulsa County Courthouse. Limited public viewing available Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 Az igen alapos konzerválás ellenére a megrepedt betonkapszulába beszivárgó víz miatt sajnos teljesen elrohadt: csak az autóban elhelyezett kis doboz tartalma maradt meg épen: levelek az utókonk, egy csillagossávos, és takarékbetétkönyv 100 dollárról. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 Nos, aki restaurálni szeretné, az felkötheti a gatyát! Viszont lehet, ha nem ásták volna el, akkor már vagy 20 éve ennyi sem lenne belőle. Mindenesetre újkorában gyönyörű volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 Nos, aki restaurálni szeretné, az felkötheti a gatyát! Viszont lehet, ha nem ásták volna el, akkor már vagy 20 éve ennyi sem lenne belőle. Mindenesetre újkorában gyönyörű volt. ez durva :rolleyes: meg lehet még menteni maximum Rat Style lesz <_< de maga a sztori nagyon jó... Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 Ahogy én kivettem a videók és egyebekből, eleve ott van az american hotrod csapat, és talán meg is fogják csinálni. Ez most eleve valami ilyen kiállításon is ki van állítva. Amúgy csak annyit, mekkora érdeklődés lehet kint, hogy amikor a ponyvát levették a kocsiról, 70000 néző volt a csarnokban.... és élőben közvetítette a TV is. Ja... ugyanaz a csatorna közvetít most is, mint ami 50 évvel ezelőtt. Ha nem lett volna víz a tárolóban, szerintem igencsak leesett volna az állunk. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 Gondoljatok csak bele! Idén ötven éves a Trabant. Ha abból a legelsőt elásták volna Zwickenauba, akkor most hogy nézne ki? :rolleyes: Jó lenne tudni, hogy az 500-as Trabant tartalmazott-e "papír" elemeket, mert ha igen, akkor még valami meg is maradna az autóból. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 Gondoljatok csak bele! Idén ötven éves a Trabant. Ha abból a legelsőt elásták volna Zwickenauba, akkor most hogy nézne ki? <_< Jó lenne tudni, hogy az 500-as Trabant tartalmazott-e "papír" elemeket, mert ha igen, akkor még valami meg is maradna az autóból. bakelit kormány :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 Pl. :rolleyes: Bár, az a kormánymegoldás nem volt szerencsés a Trabant részéről. Nem is csoda, hogy szinte egy Trabanton sem olyat látsz. A hőtágulás miatt a belső fémgyűrű szétnyomta hamar a külső bakelit borítást, és repedt kormánnyal nem lehet leműszakiztatni (illetve lehet, de nem tartom érdemesnek). Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 azt láttátok, hogy a frontlökösön mennyire épen megmaradt egy 25-30 cm-es darabon a króm? pedig azis víz alatt volt azért jó az ilyen betonkapszula, atombiztosnak építették, mint akkoriban mindent mégis megrepedt atomcsapás esetén most világítana is úgyhogy ezek is csak úgy építkeznek, mint az oroszok a következőt valami zsír vagy gélszerű anyagba kellene önteni Link to comment Megosztás: More sharing options...
berlina Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 és repedt kormánnyal nem lehet leműszakiztatni (illetve lehet, de nem tartom érdemesnek). ez komoly? csak repedt kormányom van... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 Igen. Mondjuk, akkoriban a beton és az acél volt a mindenható. Ma már több ésszel konzerválnának. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Június17, 2007 Megoszt Elküldve Június17, 2007 ma már valószínüleg több rétegű vízzáró csudadolgokat kapna a betonkocka. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Június18, 2007 Megoszt Elküldve Június18, 2007 ma már valószínüleg több rétegű vízzáró csudadolgokat kapna a betonkocka. A mai megoldás a kompozit műanyag lenne... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Június20, 2007 Megoszt Elküldve Június20, 2007 Ascona A modell van fent C is meg egy A Voyage de azok gyengébb minőségűek Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Június21, 2007 Megoszt Elküldve Június21, 2007 Néztem már őket, de megkérik az árát rendesen. Igaz van fenn egy omi b is 5e-ért, amit a szalonban 3500-ér megkapsz :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Június22, 2007 Megoszt Elküldve Június22, 2007 Néztem már őket, de megkérik az árát rendesen. Igaz van fenn egy omi b is 5e-ért, amit a szalonban 3500-ér megkapsz ;) :rolleyes: a C asconára sztem rámegyek majd a licit vége elött <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
jejke Elküldve Június22, 2007 Megoszt Elküldve Június22, 2007 :rolleyes: a C asconára sztem rámegyek majd a licit vége elött <_< akkor nem lictálok rá..:D pedig jólmutatnan a műszerfalon.. ledes indexxel, meg lámpákkal..;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts