Vktr Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Na ja. :? :shock: :P De már túl vagyok rajta. 8) Azt azért hozzá kell tenni, hogy nem kellett semmi miatt visszamennem, mert rosszul lett volna összerakva. Precíz szerelő, sem alkatrésszel, sem pénzzel nem volt még gond, csak rengetegen járnak hozzá, sokszor elúszik az idővel. Ettől függetlenül én is ajánlom. Van jó forrása :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabo Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Van jó forrása :D Értem, akkor csak nekem kerül 70 be egy kuplungszett? :D :P (félreértések elkerülése végett nem az említett úrnál.. hanem csak úgy... ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Van jó forrása :D Igen! Jó és szerény forrása van! :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Én nem fikázni akarom, mert semmi bajom vele, csak most nekem éppen a jobb első gólyalábat nem jól rakta vissza teljesen, ez most egy két futóműállításomba került, meg egy átlukadt toronyszilentbe, meg némi munkadíjba... Amúgy precíz, és jól, dolgozik, csak hát tény, hogy nehéz bejutni hozzá... Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Mi is hétről hétre tolunk Gabival egy próba-AC pumpa cserét. Mentem volna januárban, akkor üres volt nála az udvar egész hónapban. :twisted: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Március19, 2005 Megoszt Elküldve Március19, 2005 Most mindenki tavaszi felkészül, úgyhogy mindenhol rumli van... :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blacksheep Elküldve Március21, 2005 Megoszt Elküldve Március21, 2005 A Gabival kapcsolatosan nekem vannak jó és rossz tapasztalataim most, hogy motort cserélt az automban. Az egész ott kezdödik, hogy a megbeszélt 20-25 E Ft helyett a munkadíj felúgrott 50 E Ft-re. Letőrte az egyik ABS jeladót, a hátsó motortartó gumibakot szakattan rakta vissza és ez miatt most hírtelen gázadásnál koppan a motor, és a poén az egészben az hogy még a kipúfogóleömlőt is sikerült kilyúkasztania! Az ABS jeladó nem érdekel, mert én nem használom és ki van iktatva, szerintem a motortartóbak cseréje már bele kellett volna hogy férjen a összesen 76 E Ft-os végösszegbe. És ha már kilyúkasztotta a kipufogócsővet akkor azt illet volna megheggeszteni vagy a munkadíjból engedni. Így hogy most én csináltattam meg a heggesztést az +7 E Ft-be került. Ez így nem volt korrekt szerintem. Ja és a slusz poén az egyészben, hogy 3 hetet vártam a kocsira és az egész kb. három nap alatt megvolt! Ezektől függetlenűl lehet rá számítani csak mindet meg kell előre vele beszélni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Március21, 2005 Megoszt Elküldve Március21, 2005 az idővel mostanában hadilábon áll! ezt olvasom mindenhol már legalább 2 éve úgy tűnik, 2 éve mostanában van :D :P :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Március21, 2005 Megoszt Elküldve Március21, 2005 Most azt félretéve, hogy megy itten a Calibra topicban a szerelők fikázása, a Szeles Gabi, meg a Patyi Laci is a korekt szerelők közé tartozik... :wink: Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blacksheep Elküldve Március22, 2005 Megoszt Elküldve Március22, 2005 Tévedés ne essék! Nem fikázom a Gabit és megbántani sem szeretném. Csúpán leírtam azt hogy nekem milyen tapasztalataim voltak vele kapcsolatban! Amolyan okulás képpen! Ettől függetlenűl bátran merem ajánlani bárkinek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blacksheep Elküldve Április2, 2005 Megoszt Elküldve Április2, 2005 Szegasztok!!! Megint egy kis segítségre lenne szükségem! A motor csere után az autom produkált egy 17 literes fogyasztást! Az összes hibalehetőséget végigvéve már csak egy hiba maradhatott mégpedig a motorvezérlő egység! Na egy ilyenre lenne szükségem! Na egy szó mint száz egy ilyen egységre lenne szükségem C20NE-be ha valaki tud ilyet írjatok légyszi! Leőrre is köszi mindenkinek :wink: Még egy dolog, ha tud valaki 4 db 215/45 v.50 R16-os legalább 80%-os gumit akkor azt megvenném! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Április3, 2005 Megoszt Elküldve Április3, 2005 Miket néztetek meg a fogyasztással kapcsolatban ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark Angel Elküldve Április3, 2005 Megoszt Elküldve Április3, 2005 Szegasztok!!! Megint egy kis segítségre lenne szükségem! A motor csere után az autom produkált egy 17 literes fogyasztást! Az összes hibalehetőséget végigvéve már csak egy hiba maradhatott mégpedig a motorvezérlő egység! Na egy ilyenre lenne szükségem! Na egy szó mint száz egy ilyen egységre lenne szükségem C20NE-be ha valaki tud ilyet írjatok légyszi! Leőrre is köszi mindenkinek :wink: Még egy dolog, ha tud valaki 4 db 215/45 v.50 R16-os legalább 80%-os gumit akkor azt megvenném! az egész nekem olyannak tűnik, mint amikor lehúzzák a légtömegmérőt, és a computer a fordulatszámból próbál kalkulálni, hogy mennyi benzin kell. Nem lehetséges, hogy valahol lecsúszott/sérült a kábel? Először szerintem szerezz egy másik légtömemérőt, próbáld azzal, az is sérülhet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blacksheep Elküldve Április3, 2005 Megoszt Elküldve Április3, 2005 Szega Zorro!!!! -Üzemanyag szívatyú --jó-- -Szürő --csere-- -Benyacső --tömített-- -Lambdaszonda --kb.fél éve csere-- -Inyektor --tömített-- -levegőmenyiség mérő --jó-- -Gyerták --csere-- Más ötletem nincs! Már a réri motorrnál is sok volt a fogyasztás kb. 14-15l Azt csinálja, hogy terhelés alatt küld egy hiba üzit, ez azt jelenti, hogy mondjuk 4.fokozatban 3000-3500 fordulatnál padlógáz esetén vagy emelkedőn kigyulad a cseklámpa, de amikor eléri a kellő fordulatot vagy vissza váltok akkor 2-3 mp után elalszik! A BC alapjáraton 2,3-2,4 h/l fogyasztást mutat! Az alapjárati fordulat kb. 850-900 és egyenletes! Hibakód olvasásra még nem vittem el, de tartok tölle, hogy nem fog a kop. kiolvasni semmit! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark Angel Elküldve Április3, 2005 Megoszt Elküldve Április3, 2005 Azért én megpróbálnám azt a hibaolvasást hátha. Sőt mielőtt odaérsz, csinálj vele check-controll kigyulladást, és ne állítsd le a motort. Így biztos megmarad a hibakód. Mellesleg a 2,3 l/h magas! Nekem a C20XE Calibra produkál 1,2-1,3-at. Attól hogy fél éve cserélted a lambda szondát, az még lehet rossz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blacksheep Elküldve Április3, 2005 Megoszt Elküldve Április3, 2005 A levegőmenyiség mérő, ha rossz vagy nem ad jelett akkor elméletileg folyamatos hiba üzit kéne köldenie! Egyszer lehúztam róla a csatlakozot akkor csak folyamatos gáz mellet müködött a motor máskülönben lefuladt! Ötletem sincs!!!!!!!!!!!!!!!! Lehet rossz a szonda,de akkor is max. 2-3L többletnek kéne lennie nem pedig 8-9L Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark Angel Elküldve Április3, 2005 Megoszt Elküldve Április3, 2005 Márpedig jelenleg az egyetlen megoldás, a hibakód kiolvasása. Vagy elmész az egyik klubtagunkhoz (opelek javításával foglalkozik: www.vi-to-service.hu), neki hátha több lövése van a dologhoz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Április3, 2005 Megoszt Elküldve Április3, 2005 ....Vagy elmész az egyik klubtagunkhoz (opelek javításával foglalkozik: www.vi-to-service.hu), neki hátha több lövése van a dologhoz.... :arrow: http://www.vi-to-service.hu/vito.html Őket én is csak ajánlani tudom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vktr Elküldve Április4, 2005 Megoszt Elküldve Április4, 2005 Vagy elmész ide: http://auto-pel.fw.hu :-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ricsi Elküldve Április4, 2005 Megoszt Elküldve Április4, 2005 Sziasztok Calibrások A Sierracorner-ről ugrottam át ide. Azt akartam kérdezni van-e köztetek egy Péter nevű srác akinek egy bézs szinű Irmscher (remélem jól irtam :D ) Turbo Calibra-ja van :?: Már rég nem dumáltam vele,és régen jó haverok voltunk csak az éllet más felé vitt,hátha itt van ő is :?: Üdv Ricsi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Április4, 2005 Megoszt Elküldve Április4, 2005 Blacksheep, olvastasd ki a hibakódodat. Ha produkál egy motorkontrol lámpa gyulladást, a hibakódot jópár indításig (10-15?) megőrzi, tehát van elég alkalom, hogy eljuss egy szervízbe. A levegőmennyiség mérő sajnos nem ad minden esetben hibakódot, emiatt sokan szívtak már vele. Még megnézném a motorhőfok jeladót (amelyik a Motronic-nak ad jelet, nem a műszerfalét), az is beleszól a dúsításba. Lehet, hogy a vezérlő úgy látja, hogy tök hideg a motorod, ezért dúsítja a keveréket, orrba-szájba. Benzinnyomásod mennyi ? Nem piszkálták a nyomásszabályzódat ? A 2.3-2.4 literes alapjárati fogyi baromi magas, felének kellene lennie. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Április5, 2005 Megoszt Elküldve Április5, 2005 Ha totál flhúzod olyan 3.5 bárra a benzinnyomást akkor sem szabadna ennyinek lennie... Nekem így is 1.5-1.6 amikor már meleg.. :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blacksheep Elküldve Április5, 2005 Megoszt Elküldve Április5, 2005 Tegnap du. lementem a P.Attihoz Vácra beleprobáltunk két levegő mérőt és két komjutert! Az alapfeláláshoz képest nem váltotott semmit! Még az alapjárat szabályzot is kicseréltük, de azazl sem változott semit az egész! Most ott tartunk, hogy szonda csere és meglátjuk! Ha a höfok viszajelző hideg motort jelezne akkor magasnak kellene lenni a ford.számnak! Az enyém meg éppenhogy alacsony, 600-700 körüli. A hibakód olvasás meg volt és lambda-szonda hibát jelzett érre a szerelő felsorolt egy csomó kapcsolodó hibát ami lehet! Légtömeg mérő, kompjuter, tömítetlen kipuf a szonda előtt, vagy tényleg a rossz szonda! Úgyhogy arra a megállapításra jutottunk, hogy sem a kompjuter sem a levegő mérő nem lehet ludas! A tegnapi kirucanás után az autó beált 15l/100km és 1.3-1.7l/h közötti értékre! Láttama a szpojlikat, nagyon királyul néznek ki és hallotam a lengyel sztorit a jóindulatú határőrről! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Április5, 2005 Megoszt Elküldve Április5, 2005 Nagy menet volt, az szentigaz ! :D De még egyszer el nem indulnék az tuti. Még egy ilyen országot, ahol nincs autópálya... :?: :evil: 23 óra alatt 1500 km, 3-4 rövid piheno, plusz 3/4 óra a spoileresnél. Nem tudtam, hogy hívnak, mire hazaértem. 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Április5, 2005 Megoszt Elküldve Április5, 2005 "...Nem tudtam, hogy hívnak, mire hazaértem. .." Zorró! Ha legközelebb hasonló problémával küzdesz hívj fel nyugodtan segítek... :D :P Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts