manta

Hát igen :D Tiv! Neked is köszönjük a fuvart, senki nem irigyelt téged, hogy vezetned kell. Annak külön örülök, hogy bár mindannyian elaludtunk hazafelé a kocsiban, te makacsul kitartottál, és ébren vezettél :D Gonodolom ######a dizsnóhús szag lengte körbe az utastered :lol: Én most végeztem a takarítással, korrekt vérszagot éreztem végig, amíg rá nem jöttem, hogy a felmosóból jön :D

GYEREKEK! EZ A DISZNÓVÁGÁS dolgozó lány JÓ VOLT! Sándorom! Nagyon szépen köszönjük (de nagyon-nagyon ám!), hogy átejtettél életem első disznóvágásán :huh: A családod egyszerűen imádni való! :D Azt mondták hazafelé nekem, hogy a te anyukádban engem látnak pár év múlva :D Apukád meg aztán el sem akart minket engedni! :D Hát apukádnak külön köszönet, hogy úgy bepálinkáztatott, ahogy az életben még soha senki! a pálinkával úgy vagyok, mint a whiskey-vel: az illatáról megmondom, hogy milyen, jó e vagy rossz, de soha nem iszom. Na most aztán nem volt mese, inni kellet, így készült is elég sok érdekes kép, amiben akkor művészi témát láttam, mára már inkább meglepő... (disznóbél kifordulva stb. stb.) Olyan filmszakadásom volt, ami eddig soha sem! Van olyan kép, amiről a Makett mondta el, mire föl ragaszkodtam a megörökítéséhez :P Kicsit úgy éreztem magam, mint Albert Györgyi a Hal a tortánban <_< Sok dolgot például ma MrManta mesélt el :lol: Ilyen velem még nem történt, de az tény, hogy ez a házi szilva pálesz kifejezetten király volt! Hát mindenki sirathatja, aki nem tudott jönni! Mantababy-ék sajnos kicsit későn érkeztek, és nem is maradtak sokáig, pedig biztos jót mulattak volna rajtam ahogy tápos pestiként pislogtam a történéseken :D Mindjárt rakok fel képeket is, és folytatom a beszámolót. Sanyi! Te vagy a király! igazi király szülők leszármazottja! Köszönjük! :D

:D lütyő! Én most a motorról beszéltem :huh: a panzani meg nem is ragad :D

Gyerekek! Látott már valaki olyat, hogy a pasztát feloldja az olaj? <_<

:D dehogy is! Makettet nem adjuk oda senkinek sem játszani!!! :D Én azt hittem, a ralliscsaj lesz az <_<

J0hnny becsajozik! :huh: J0hnny becsajozik! :D J0hnny becsajozik! :D Helyes! <_<

Ez kedves tőled :huh: elég, ha csak mi járunk azóta mekdonálcos zacskóval a fejünkön :D

Nálam amotor csere nem tetszik vagy nem tetszik kérdése volt, hanem muszáj. Azért a 30-40 literes fogyasztás száz kilóméteren annyira nem szerencsés. A 2,4 nem szar motor, csak mi most kifogtunk egy szart. Ez olyan dolog, hogy te se tudtad, hogy árokban volt az autód, amíg le nem csuklott az eleje. Engem az bosszant ebben, hogy ilyen szarvas hibákba kezdő kis ficsúrok szoktak belefutni, nem olyanok, akik majd' egy évtizede nyomják a fánkit - és ezt nem nagyzolásból mondom, hanem alázásból, mert ez már tényleg szégyen ránk nézve. Benéztük, megszívtuk, ennyi. Az, hogy ezt kollektíve néztük be, az megint más kérdés :D ha a dolgok jó oldalát nézzük, akkor most sokat tanultunk a 2,4ről - amiről sokakat kérdeztünk, de meglepően kevesen használták, vagy tették be. Ez azért is érdekes, mert egyébként elég keresett motor mantás körökben, de igazán jót senki nem tudott mutatni. Nekem úgy tűnik, mintha a kétezres és a háromezres lenne az általánosabb, és valami miatt a 2,4et unikumként kezelik :D ezt is akkor kellett volna eladni, amikor híre ment, hogy van egy ilyenünk, és sorba jöttek a telefonok, hogy átvennék. Csak akkor még jó ötletnek tűnt a beépítés. Mondjuk ötletnek most sem rossz, csak a megvalósítása nyűgös... <_< Egy dolog viszont biztos: 2,4et soha ne tegyél össze 2,4 elektronikával. Túl bonyolult az, minden szart a computer vezérel. Egy manta pedig legyen egyszerű, mint a ruhafogas. A repülés meg biztos: vagy a kocsit fogja reptetni a moci, vagy a moci fog repülni a szemétdombra.

Na ez az! Én is ezt mondtam az elején! Csak az egész már ott el volt bukva, hogy teljesen tökéletes motornak tűnt. Nem tudok szabadulni a gondolattól, hogy ott csesztük el, amikor elsőre olajat cseréltünk... ha ezt nem tesszük meg, akkor lehet, hogy a mai napig vígan hasít a gép. Hát igen, nem szerencsés a túl jót, meg a kicsit szarabbat párosítani... :huh: Most kezdjük előlről, diribdarabra szedjük, átnézzük, és határozunk a sorsa felől. És most tényleg csak azt fogom elhinni, amit látok. J0hnny! Már milliószor mondtam, hogy gyere :lol: számunk meg van asszem, szóval ha arra jársz, akkor csörrents és jöjj :D Ha nem is szerelni, de mondjuk dumálni :D Természetesen ha van dolgo a műhelyben, szem rebbenés nélkül le foglak küldeni :D Need! Tegnap beszéltem a régi autód ügyében :D Attila nagyon el szeretné adni, de sajnos egy érvet sem tudott mondani, ami miatt rárepültem volna. Annyiban maradtunk, hogyha majd kilóért is megszabadulna tőle tokkal vonóval, akkor hívjon fel, és meggondolom. Nem szerencsés, ha két kufár alkudozik, , mert a végén igazán jól senki nem jár :P

<_< köszi Tomi :huh: elméletileg van egy motorunk, most még kap egy utolsó utáni lehetőséget a 2,4. Azért valahol örülnék, ha tényleg csak ennyi lenne a gond, de a csapágyak és egyebek rendben lennének. Mert ugye ilyenkor vagy szerencséd van, vagy nincs. A fémreszelék lehet a korábbi bajból is.. tehát azért a kartellt sem ártana leszedni és kipucolni... csak már unom egy kicsit ezt az egészet. Egy szó, mint száz, majd meglátjuk, és ha kell a motor, akkor konzultálunk :D és köszi mégegyszer :D

Ha ingyen van, akkor nekem kell! :lol: Én is ezt mondtam... van az a négymókus motor, ami több ezer kilóméterrel túlteljesítette a tőle elvártat... szerintem ha most kivakarnánk a sufni mocskából, és beleejtenénk, akkor is simán éveket menne még problémamentesen... :huh:

a manta az enyém.. a szívvel van a gond... lehet, hogy tényleg nem akar engem...

Hát csak a motor mi? <_< Miért, demó mit csinált? :huh:

Okéoké, de lassan a kaszni is megrohad a sok egyhelyben állástól... Nagyon pipa vagyok ám, mert egy a dög azóta szopat, hogy megvettük. Az ilyenfajta szopatást pedig nem szeretem. Komolyan mondom, ebben a motorban már annyi olaj volt csereberélve, hogy a Ewingok irigyek lennének rám, ha tudnák.... Erről jut eszembe a legkirályab "grafitti" (ez erős szórám, mert gyakoralatilag csak egy festék spray-vel fújt ákombákomról van szó), ami Újpest Központ BKV pihenőjére volt festve: TINTÁS BARMS :huh: ennél nagyobbat én még nem láttam <_< Visszatérve a 2,4re: nem fogom újra megcsapágyaztatni. Ha nem lesz jó, akkor saját kezüleg fogom kitépni a géptérből, majd rituális keretek között meglocsolom a ma újra drágult benzinnel (melynek adótartama majdnem 60%), és felgyújtom. Aztán megy a méhbe (ami annyiban különbözik a darázstól, hogy a darázs nem gyűjt vasat, a méh meg igen).

Nekünk nem, de ennek a trágyának lesz, ha úgy alakul <_< gyakorlatilag teljes bizonyossággal állíthatom, hogy a 2,4motorral sikerült egy kalap szart megvenni. Esküszöm, ha diplomám lenne most mantázásból, akkor vissa is adnám. A jövőben meg senki ne hallgasson rám, bármit mondok a motorjáról. Kojak! Mostmár tényleg nem vagyok biztos benne, hogy szelephangot hallottam a motorháztetőd alól. :huh: Annyi van, hogy tegnap össze lett pakolva, be lett indítva és: nincs oljanyomás :lol: Le lett szedve az olajpumpa, és innentől nem tudjuk, hogy az tette tönkre a veztengelyt, vagy a veztengely az olajpumpát. Most még le kell cserélni a vezérmű fedelet, és akkor meglátjuk, hogy van e még valami károkozás a motorban. Mert elvileg ugye a csapágyak is sérülhettek... Ami szomorú jövőképet fest az az, hogy a kiszedett fogaskerekek kissé recés felületűek voltak, és a beleöntött olaj is érdekes metálos csillogást mutatott, tehát valahol ledarálódott némi fém :D Na, ez a nagy harci helyzet... :D Most ugye az van, hogyha még ezt az apróságot végrehajtjuk, akkor az a bizonyos majom is beleugrik a vízbe. Ha lesz olajnyomás, akkor minden oké. Ha nem, akkor gyakorlatilag kibasztunk az ablakon egy rakás pénzt ahelyett, hogy elittuk volna :D és még eladni sem lehet.

Nem nagyon akarom kifejteni, mert nem akarok beszélni róla, de hátha valakit érdekel: 2,4es projekt indulhat előlről <_<

<_< oké! :huh:

Hát, köszi kérdésed... a hengerfej tegnap visszajött a gépműhelyből (Dedeó bácsi csinálta), el kellett még mosni, meg ilyesmi, és ha minden igaz, akkor ma a helyére kerül minden. Mert ugye az van, hogy hiába van három autónk, abból egy csapágyas (mostmár csak a MadiMax), egy darabokban, és az omi meg szaraxik. Ez azért érdekes, mert kb. 3-4 hete (!) (na, ilyen rég nincs manta a seggem alatt!) vezetem, és kijöttek rajta mindenféle olajnyomás (!) problémák... Most két dolog van: vagy én hordozom a vírust, és minden autó elkapja, amit vezetek, majd három hét lappangási idő után tüneteket produkál (ld. motorcsere után a Falcon) - vagy szimplán megérett az olajcserére :lol: Rövid távon el tudok vele lötyögni, de tegnap pl MrManta 4 (!) óra alatt járta meg oda-vissza a XV-XVIII kerületet, mert öt percenként meg kellett állnia emiatt ... szegényke, nagyon ideges volt :D még az omit is összedohányozta, pedig sok időbe tellett nekem, mire illatos autót csináltam belőle <_< nem nagyon szeretem, ha dohányoznak a kocsiban, csak hosszú távon bocsájtom meg - de ez mondjuk nem volt hosszú táv, csak sok idő :D Szóval már tegnap kész lehetett volna, ha nem úgy állnak a dolgok, hogy három autóból egy megy, de az is csak vonszolja magát. Ma remélem összehebrákolják, és tényleg nem lesz vele több gond, mert mi még ekkorát motorral az életben nem szívtunk. Ha mindent összeszámolok (olaj, tömítés, gépmunka stb.) akkor majdnem száz rongyba van csak a moci! :D Most már elvileg olyat kell mennie vagy öt évig hibamentesen, hogy beszarsz. Ha viszont nem így lesz (mert mondjuk tényleg hordozok valamit, és allergiás rám), akkor eladom úgy ahogy van, és visszaminősülök pár köbcentivel. De elvileg már nem lehet baja :huh: most már azt hiszem minden hibalehetőség ki van küszöbölve, jól ránéztem én is, és már csak tényleg az van, hogy nem lehet semmi. Viszont úgy határoztam, hogy Need autójáról lemondok. Egyrészt mert én a büdös életben nem álltam így semmien adás-vételhez, hogy még az utolsó utáni bőrt is le akarom nyúzni, ha már bejött az ára (ne tudjátok meg, miket el nem kótyavetyéltem), másrészt meg más legózni való után nézünk. (én most reménykedem egy régi mantánk visszavásárlásában - húúúúú, ilyen is hány volt már! - MrManta meg minden áron asconát akar. Biztos komolyak a szándékai, mert minden este megemlíti. Elég érdekes feeling, amikor ágybabújva két simogatás között a füledbe suttogják, hogy 'meg kéne venni az az asconát' :P tegnap mondtam is neki, hogy oké, vegyük, erre ijedten rámnéz, hogy 'miből? :D" Na, mondom ez az :D)

Hmm... nem is tudtam <_< Emlékszem, még a kanyarban sem volt itthon ez a film, amikor én már hajkurásztam a neonszettet a kocsi alá, mert épp ilyen agylövésem volt. Persze mondanom sem kell, hogy szerintem a legdrágábban én vettem meg :huh: Akkor még mindenki röhögött rajtam, és ahogy kijött eza film, máris minden agyas tolta a neon a kocsi alá. Főleg a mantások tartották vicces és szánni való ötletnek - most pedig meg lehet nézni, hogy minden második mantában van. Na, e dolog miatti sértettségem vezetett arra, hogy kupával tegyem emlékezetessé, hogy az első én voltam. :D

na, ez már tényleg meleg.... kössön bele a szánalmas nokedlikbe, akik spojlereznek a semmire <_<

Ezek drágám akkor ipari parasztok voltak, kiket a lehúzás vezérelt. 40rongy nagyon sok, főleg ilyen érvekkel. Egyébként MrManta is a 400as szélesítés miatt akadt meg, mert a tudatlan tulok szerint ilyennem volt <_< akkora barmok vannak, hogy ihaj. Más, műszaki dologhoz jobban tartozó dologba nem kötöttek bele (fék, futómű mittomén)? Felniméret és ültetés lehet gázos, de azért nem ennyiért... Szerintem érdemes lenne más úton vizsgáztatni. Ezek nagyon lehúznak. Most nem fogom részletezni a vizsgázós sztorikat itt, de ha egyszer találkozunk, akkor mesélek.

De vazze! Tényleg! :huh: most, hogy mondod tényleg! Tipikus eladómantafajta: mindenki nézegeti, de csak egy bátor van a vidéken, akit a végén mindenki irigyel :D

:D húúúúúúúúúúú, de meleg! :D az kemény érvágás!

Szerintem: I. Opeles összeRÖFFenés - avagy Tőr a Torokba Tor <_<

Na de kié? :huh: nem lepődnék meg, ha róla is kederülne, hogy már sokat dumáltunk, meg söröztünk is együtt és amúgy országos cimboránk :D <_<