ACRONKA

de méééért ??? ;)

csak érdekesség képen, ha nincs kint a kiegészítő tábla akkor nem hajthatsz be !!!

azaz hiába nincs korlátozás ,a kihelyezett tábla érvényes ;)

és szerintem sehol nem tudnak róla hogy megváltozott a szabályzás ....

Talán igazad van, de ugyan ki fog számonkérni?

Sokan eddig is simán behajtottak, és hány embert büntettek meg?

Egyébként úgy tudtam hogy ha magánterület, bárkit kitilthat és azt ír ki amit akar! Ekkor rendőr nem is intézkedhet ha nincs személyi sérülés, v bűncselekmény.

Ha viszont "közforgalom elől el nem zárt magánút" -nak van nyilvánítva, akkor a KRESZ az érvényes, és nem tilthatja ki önhatalmúlag a gázos autókat.

(Hacsak nincs erre külön szabályozás, úgy mint okt 6. -ig volt.)

Persze lehet hogy rosszul tudom.

De hogy behajtok, az tuti!

Hello ,

most volt időm visszaolvasni a fórumt.Erről a hibáról már írtam ,csak még annyit tennék hozzá,mivel a szelep külön nem rendelhető az ACkomplet meg drága. Ezért a szelepben lévő rugó nyomó erejét kell növelni,így csak az üzemi nyomás felett nyitna ki (ha dugulás keletkezne a filterben).Én egy-két mm vastag alátetet tennék a rugó végéhez,és ez megemelné a nyomást nehány mbar-ral.

A tanksapka kifúrása azért nem jó,mert mindig szüretlen (poros)levegő megy a tartályba.Felborulásnál kifolyik a benzin ,tűz veszély.A gyár ezt úgy oldotta meg szoftveressen,hogy ha az AC állandóan működig (mivel nem ér bele a benzinbe),akkor a szellőztető szelepet nem nyitja ki az ECU.E védelem miatt keletkezik vákum a tartályban.Azt kell elérni,hogy 130-135 nél az AC továbbra is, szakaszossan(négyszögjel vezérlés) dolgozzon, akkor lesz szellőztetés.

Kedves ktibor!

Nem sokat értek a technikai részekből, négyszögjel vezérlés és társai.

Azt mondd el nekem kérlek- de ha lehet emberi nyelven- hogy nekem miért csak az autópályán jelentkezik a probléma, és egyáltalán miért jelentkezik, amikor a gép gázos, tehát a pályán nem is fogy egy csepp benzin sem?

Elindulás után egy órával jelentkezik csak a probléma, és nem induláskor, amikor tényleg fogy 1-2 deci.

Ma voltam az új KöKi terminálban, és bizony kint van az LPG tábla!

Na, persze nem izgatott. :D

gondolom az usd-eur

Nem!

A forint-euro.

idézet a közlönyből :

(6) Az (5) bekezdés a) pontjában meghatározott terek bejáratánál, jól látható módon, a „Biztonsági szelep nélküli LPG

üzemû jármû részére tilos a behajtás” feliratú táblát kell elhelyezni.

a 6 bekezdés érdekes számunkra :D

Ja! Amennyiben nem cserélte le a táblát, a parkoló üzemeltetése szegi meg a rendeletet, nem az aki behajt. Vagy lehet hogy a sofőr is megszegi a KRESZ-t, de a végén a bíróság biztosan nem az autóst marasztalná el, hanem a parkolót!

Engem már hidegen hagy, hogy milyen táblát felejtettek kint! Merjen bárki szólni! Még a rendőr sem érdekelne, biztosan a jelvényszámának elkérésével nyitnék, ha ebbe beleköt! Ilyen táblával - kiegészítő tábla nélkül - elvileg már nem találkozhatnánk.

Már Szlovákban is 204 -ért tankoltam :D Két hónapja még 184 volt.

Az ár egy filért sem változott, csak a fránya euró árfolyam!

Nah, ezt örömmel hallom. A Zavoli az olasz rendszer ugye? Keddre van időpontom, alig várom... :)

Azért azt megjegyezném, hogy az én Zavolim leírása ezt "vészindításnak" titulálja, és semmi kép nem ajánlja a használatát, csak ha már nincs más választás! Tehát ha teljesen bekrepált a benzines rendszer! Nem tudom a technikai okait, de én óvatosan bánnék vele!

Hali, a "gázos"-oktol szeretnék tanácsot kérni :) , 10 litert eszeget városban a verdám, jelenleg jobb híjján futárkodok, de előtte is (utána is ahogy ugy néz ki) napi 80-100km között kapott a kocsi városban. Most úgy döntöttem , hogy megy a gáz bele jövőhéten. Olvasgattam, és látom hogy csak egy idő után vált át a rendszer gázra. Szerencsére ideje nincs lehülni a motornak és már haladok is tovább, tehát a 25mp-s átállás lesz minden inditás után. Milyen benzin fogyasztásra számítsak ilyen körülmények között? Mivel ilyen magas a fogyim, igy kalkulátor szerint 7hónap (16e km) alatt visszajön az ára, ha hozzáveszem a benzin fogyasztást így is számolhatok arra, hogy egy éven belül már pluszt hoz a konyhára? most kb 4000ft/nap a benya, ahogy számolgattam 2500-2700ft körül kijön majd ezután

Ebben az esetben nem számoltál a gázos túlfogyasztással!

Ha 20%-al számolsz, akkor 20e után jön vissza. De ebbe még nincs benne a benzin, meg némi szerviz költség!

Egyébként nekem kb 5-6 e-re elég fél tank benzin, de ebbe sok hosszú táv is van (260km) és sok 12 km -es táv.

De akár hogy is, megéri!

A reduktor okozhat hűtővíz-szint csökkenést? Nagyon lassan fogy a vizem, amióta gázzal járok! Eddig 7e km-t mentem a gázzal, és korábban nem csinálta, csak mostanában! Mondjátok, hogy nem lesz hengerfejes!

Csak meleg levegőt kever hozzá.

Köszi a választ!

Ez bizony nagy kár! Sajnos ezt érzem a teljesítményen is. :D

Ha manual klímánál a melegebb felé csavarom a szabályzót, akkor maga a klíma kisebb teljesítményen fog üzemelni, vagy csupán több meleg levegőt kever hozzá?

Alapjárati motor? :D

:icon4:

Bocs, de csak informatikus vagyok. Mit is jelent ez?

Az alapjárat ingadozás mástól is lehet.

Lambda ügyben itt érdeklődj! :D

De a hibakód is lambda problémát mond. Most nem tudom pontosan mit.

Kösz a linket!

azért 60 Ft különbségért se szar a gáz... mert ha megfeszülsz se tudsz 60 Ft tal olcsóbban benzintvenni :icon4:

60-al nem, de 30-40-el még igen! (Nincs mesze Ukrajna) 30 ft különbséggel mikorra jönne vissza a 230e -s gázrendszer? Jól számolok, 110e km? Így már nem vállalnám!

(Persze ott a gáz is 130 , csak ahhoz nehezebb hozzájutni. Ekkor már Mohamednek kell a hegyhez menni. :D )

ezt a motorkódot soha többet nem akarom hallani :D

miért nem jó pl bosch? attól hogy nem gm felirat hanem bosch van ráírva még ugyanaz,csak az árcédula más rajta

:icon4:

Azért, mert még csatija sem volt jó. Ennek ellenére belerakatták, azt mondták kössük át a vezetéket. Most is ez van benne, de mint ha nem is lenne! Ingadozik az alapjárat, simán pörög 2000-t is.

Tudsz valami cikkszámot, hogy mi való ehhez a motorhoz Bosch-ból? Mit keressek?

Corsa B GSI 1.6 C16XE motorhoz keresek lambdaszondát. Nem az X16XE -hez való egy vezetékest, hanem 3 vezetékest! Vezetékek színe fekete, lila, rózsaszín (vagy kopott piros :D )

Gyári bontott, vagy gyári új érdekel.

Tudja valaki hol szerezhetek? Eddig bárki akart segíteni a végén kiderült, hogy nem ilyet tud szerezni, hanem valami mást.

Nekem is ilyen volt, amikor az LPG mennyiségét állítgattuk.

Kevés gázt kap, szegény a keverék. :D

Egyszer már nekem is rá kellett állítani, még a beszerelés után néhány nappal. Csak nem tudom akkor mi volt pontosan a hibaüzenet. Kicsit utána szeretnék járni, pontosan miről is van szó.

Köszi a választ!

Az angol nyelv megy? Mert itt elég jól megmagyarázza, még a lehetséges okokat is felsorolja.

Annyira jól nem megy, de kis bogarászással megértem.

Köszi szépen!

Pl. itt van az aláírásomban! :D

Ez a hiba :0170 valami benzin/üzemanyag problémára utal szerintem.

Ja most nézem te gázos vagy akkor lehet azzal is kapcsolatban van.

Köszi, de nekem keveset mond a "Tüzelőanyag-korrekció (Bank 1) funkció-rendellenesség " A szegény vagy dús keverék még jelentene valamit.

Mégis mi ez?

Jött, majd ment egy hibajelzés a műszerfalon. Ha most kivillogtatom, akkor 10-1-7-10 -et villog. Mi ez? Van valami link, ahol magam is utánanézhetek ezeknek a kódoknak?

Köszi.

Sziasztok!

Azzal a kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy egy 2000-ben gyártott Astrában a sima mezei központi zár javítására milyen módszereket ajánlanátok?

Az autó kulccsal működtethető központival rendelkezik ami még egy hete a vezetőoldali ajtóban elfordítva a kulcsot nyitotta-zárta az összes ajtót ahogy azt kell.

Egyik napról a másikra pedig elromlott, nemvolt tudomásom szerint semmi olyan körülmény ami ezt kiválthatta volna.

Eddig én szakértelmem hiányában csak annyit tudtam tenni, hogy a központizár vezérlő egységet és csatlakozóját átfújtam kontakt tisztítóval, de ez nem hozta helyre sajnos.

Előre is köszönöm, ha tudtok javaslatot a probléma megoldására.

Üdv, Bence.

Nézted már a biztosítékot? Bocs a kérdésért, de először én is nagyon megijedtem, amikor kiment.

Mióta utólag riasztót szereltettem, rendszeresen kimegy ez a 20-as biztosíték, ezért mindig van nálam belőle.

Felső sor középtájon, és sárga :D

szerintem én sem vagyok ideges.

ha emelnek akár 50 forintot az LPG árán, akkor majdnem 100 FT tal lesz több az ára, mint a környező országoknál... ( pl Horvátország ahol ugye 184 vagy 186 Ft a gáz 4,98 kuna ) de akkor iscsak 250-270 lesz, ami azért bőven alatta van a benzin árának....

Azért arról mindenki szívesen elfelejtkezik, hogy gázból többletfogyasztás is van, + még a benzin is fogy! Szorozd meg a 270-et mondjuk 1,2 -vel. Az 325. Még olcsóbb, de a gáz minden hátrányával, és a járulékos szervízköltségekkel, már közel sem annyira érné meg, mint most!

De ettől függetlenül én sem félek, mert ugye az LPG-n tudtommal már van jövedéki adó. Ha jól tudom, a környezetbarát tulajdonsága miatt van rajta valami támogatás. Ezért olcsóbb.

Jól mondod, benZIL, na az egy jó járgány vót. :D

Ott nemigön köll nézni a fogyasztást. :D

Ja, benzil :D

Bocsi.

Persze nem árt, ha pl. a fojtószelepház, meg a levegőszűrő is tiszta, meg jó a guminyomás, szóval az alapok rendben vannak. Mindenesetre meleg motornál hadd forogjon, különben úgy jár a gép, mint a köszörűs macskája.

Hát írd már meg lécci, mire jó az a fojtószelepház? Eszik, vagy isszák?

Köszi.

Nekem itt valami nem ok! Hogy van, ez pörgetjük így eszik jól?

Igazuk van, elváltani - elvileg - 3000 körül kell. Aztán ha elérted a sebességet, már tötymöröghetsz. Úgy látszik, még gyakorolni kell, mert nem megy ez nekünk! :D