Tudod e mi van ebben a GSI-ben???
3 éven keresztül nem tudta megfogni nem hogy GSI, de kategóriagyőztes volt a Ringen...
LE 175 Le (padon mért)
Nyomaték 238 Nm (padon mért)
1998ccm 16 szelepes motor, átalakított hengerfej, sportvezérműtengely, egyéb apróságok
Légszűrő K&N direkt
Kipufogó Janó-féle 60-as rendszer
Gyújtás NGK
Egyéb rövid váltó, szinter kuplung
sperr + szlick
1 ülés, nullára szedett kasztni műanyag elemekkel...üvegek is csere...
Szóval ez egy 950 kg-s kocsi mért 175 pacival...238 nm-rel...
Nem pedig egy gyári 1100 kg-s 150 pacis darab...
201 m-en 9.068 volt...ehhez azért illik tudni, hogy én a turbóssal 9.1-et mentem Demo pedig a 820 kg-s Corsaval 160 pacival 9.00-t...(Mondjuk Demo szlick én meg utcai gumi...)