-dm-

Sziasztok! A segítségetekre lenne szükségem! A közeljövőben megyek megnézni egy Tigrát vásárlás céljából, mire kellene oda figyelnem ennél a típusnál?

A használt calibrákat nézegettem mikor ezt találtam. tgabika76 ismerős? :)

Ismerősöm csinálná, nem én, én ehez nem értek, összegányolni meg nem akarnám. Megnéztem közben a neten és kb 8000 ft/l áron már láttam sok helyen piros festéket. Hát remélem, hogy az anyag akkor kijönne olyan 60ból. Köszönöm a segítséget!

Csak sima pirosra gondoltam és az autó eredeti színe is az. Szerinted mennyiből jönne ki az egész (csisz. papírral, ragasztóval, meg a többivel)?

Szerintetek hány liter/kiló festék kellene egy cali újrafényezéshez?

Köszi a segítséget! És szerinted 1 új fényezés mennyiből jönne ki?(egyszerű piros caliról van szó) Vagy a polír is megteszi?

Sziasztok! Én ki is néztem már 1 calit. Sajnos megmutatni nem tudom. Annyi szépség hibája van, hogy a szélvédőt cserélni kell,ez nem húzós mert ennek utána néztem, max 15 ezer. De nekem azzal van problémám, hogy a lakatolás után néhány helyen javítani kell a festésen és kicsit ki is van mattulva.Szerintetek ha picit matt azon lehet valahogy segíteni?A hibákat le kell fújatni, de az nem hiszem, hogy húzós lenne. A kocsi motorikusan jó, arra nem kellene költeni.

Én már régóta akartam írni ide, de te adtad meg a lökést :) Hát én végig olvastam itt az összes calis topikot és még sok máshol is :D . Mindenhol azt mondták, hogy az ne motorok általában jobb állapotban vannak és, hogy ha nem jó állapotú a 16v-s autód akkor nem is érzed a két motor között a különbséget. De ezt nem tudom, mert nem próbáltam még <_<

Hello! Én is pont most jutottam arra a döntésre, hogy jövő év elején, januárban, vásárolok 1 calibrát :) Dave89, ezeket az autókat én is láttam, de ám ezekből csak 1 xe, a másik kettő ne motoros. Én picit drágábban néztem és csak a 8vset, mert úgy gondolom azok motorikusabban általában jobb állapotban vannak és strapabíróbbak. A képek alapján tűrhető állapotban vannak, de ezek pont olyan szögből vannak lefényképezve ahol jó pár dolog nem látszódik. Dave a fenntarthatóságon én is gondolkoztam és nagyon sok embert megkérdeztem, de azt mondták, hogy nem olyan vészes fenntartani egy jó állapotban lévő calibrát. Az alkatrészek nagy része ugyan az mint az A vectranál és azok meg annyira nem vészesek árban. A fogyasztás meg csak attól függ, hogy mennyire nehéz a lábad :D Tudnátok segíteni, hogy körülbelül mi az az ár ami még reális, de már annyiért jó állapotban lévő calibra kapható? Én olyan 400 ezer +-50ezerért már láttam olyanokat, az reálisnak számít? (persze én csak a 8v-re gondolok <_< )