FDaniel91
-
Hozzászólások
106 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FDaniel91
-
Bocsi, ezt a "vedd le a szilentről a sapit" nem értem. Akkor ezek szerint mindketten azt tippelnétek, hogy a lengőkar hátsó szilentje fosta el magát. Annak a cserének hogyan fognátok neki? Illetve otthon ki tudom cserélni egyáltalán? Kell valami spéci szerszám hozzá? Köszi szépen!!!
-
Sziasztok! Megint a múltkori problémámhoz kérnék tőletek segítséget! Az első futómű még mindig nagyokat koppan. Azt hittem a kormány, de ha egy helyben elkezdem jobbra-balra tekergetni semmilyen koppanó hangot nem ad, tehát szerintem az klappol. Viszont induláskor és fékezéskor koppan egy nagyot a jobb oldalon, szinte a padlólemezen érezni a lábunk alatt, mikor koppan. A múltkori ötletek alapján a bölcső összes csavarját megnéztem, nincsenek fellazulva. Ha aknából a kocsi alól megfogom a kereket és elkezdem rángatni akkor is adja a koppanó hangot. A stabilizátor gömbcsuklókat és szilenteket ősszel cseréltem, nem gondolnám, hogy az a baj. Szerintetek mi lehet? Nekem egy egyéni elképzelésem, hogy a toronycsapágy a ludas, mert ha az ki van teljesen kopva, akkor elvileg koppanhatna gyorsításkor - lassításkor. Köszi szépen a segítséget előre is!!! :icon1:
-
Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Egyik pillanatról a másikra jelentkezett a dolog, nem szép lassan és erősödött, hanem ugyanolyan most is, mint ahogy kezdődött. Mikor lassítok vagy gyorsítok valami koppan egyet az első futóműben. Majdhogynem a padlólemeztől érzem a koppanást. Valaki nem találkozott már ilyen jelenséggel? Előre is köszönöm a segítséget!!!
-
Nem tudom pontosan, milyen áttételei vannak és hogy neked mi lenne a jó, de itt egy kép amit felraktam neked erre a linkre, kb. ezt tudja: https://plus.google.com/photos/101459892599004315311/albums/5849600228603280113?authkey=CNjn9L2nzKeRfQ Remélem tudtam segíteni
-
Szia! Köszönöm a segítséget! Az a baj, hogy az új főtengely-végi ékszíjtárcsám, ami az egészet hajtja olyan furcsa, hogy éppen nem ül bele a generátor ékszíja. Viszont a generátor tárcsájába meg simán beleül. Szóval ha veszek eggyel keskenyebbet, akkor a generátor tárcsájába majd az beleesik, a főtengely-tárcsába meg pont jó lesz. Patthelyzet. De megoldódott a problémám félig-meddig, mert igazából szerintem csak átázott az egész annyira, hogy valóban a szíj sikított. Elvittem az Aréna Pláza parkolójába kiszáradni, leálltam a mélygarázsba egy fél napra, és azóta csönd van! Már muszáj volt ezt a szárítást meglépni, mert a múltkori esős utam után a kézifék-visszajelző lámpa is pislákolt a műszerfalon, mikor be se volt húzva, gondolom valahol valami csatlakozó vagy akármi szintén vizet kaphatott, és rövidre zárta. Köszi a segítséget!
-
Az eléggé gáz lenne, ha csapágy. De akkor már inkább a generátor, mint mondjuk a forgattyús tengely. Mondjuk nekem főleg akkor szokott az ékszíjam csúszni, mikor hideg van és még vizet is kap, na akkor aztán csúszik. Persze mióta vettem új ékszíjtárcsát a forg.tengely végére azóta elég jó és nem nagyon csúszkál. Azt nem tudod véletlenül, hogy annak milyen jelei vannak, ha azok a csapágyak megadják magukat, amik a forgattyús tengelyt fogják? Mondjuk az elég kemény lenne, főleg, hogy még az olajat is 7000km-enként cserélem. Köszi
-
Sziasztok! Megint szeretnék egy kis segítséget kérni. Tegnap nagyon nagy esőben, végig vizes úton mentem vagy 200km-t, mire hazaértem az ékszíjaktól olyan csúszós hang jött, ami érthető volt annyi víz után, amit kapott, néhol szerintem 10 cm vízben gázolva. Ezzel még nem is volt akkora gond, gondoltam majd ma meghúzom őket picit, és akkor minden szuper lesz. Hát nem. Mindkettőt olyan pont jóra, érzéssel meghúztam, beindítottam a motort, és ugyanúgy hangot ad. Egy kicsit csöndesebb, de 80%-ban ugyan az a hang, mint mikor csúszik az ékszíj. Persze nem csúszik, mert látom, hogy nem és feszesek is eléggé, hogy ne csússzanak. Persze az esős utam előtt egyáltalán nem adott ilyen hangokat. Valaki találkozott már ilyen hibával? Esetleg valakinek lenne valami ötlete, hogy mit kellene vele csinálni? Köszönöm előre is! (Ez egy Isuzu motoros Astra)
-
Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem! Ha az Isuzu motoros Astránál a motorról leveszem a termosztátházat (mert ereszt a tömítése és ki szeretném cserélni) akkor a motor belső hűtővíz-köréből nem fog víz kijönni? Ezen sokat filóztam, hogy ha abból víz jönne ki, úgy összeraknám, és a termosztát nem lenne vízben, akkor sose nyitna ki, és felforrna a motorom. Persze a külső körből folyhat ahova akar, mert azt tudom pótolni a kiegy.tartályon át, de a belső kört féltem kicsit! Köszi a segítséget!
-
Köszönöm a segítséget! Igazából tök hülye vagyok, mert találkoztam már párszor azzal a kis szürke dobozzal a középkonzol alatt!
-
Sziasztok! A múlt héten felraktam a ködlámpákat a járgányra. Nagyon jó lett! Viszont le kellett vennem a lökhárítót, hogy a lámpákat belefaragjam. Ha már lent volt, gondoltam megnézem, hol lehetnek, vagy milyenek lehetnek a légzsák jeladói. De semmit nem találtam, szó szerint! Szerintetek ez hol van, vagy hol kéne lennie? Vagy egyáltalán hogy néz ki? Lent ugyan találtam 4 db gyári csatlakozóval ellátott be nem kötött kábelt, amik csak úgy oda vannak bilincselve a lemezhez a lökhárító alatt, szerintem 2 a ködlámpának lett behúzva annó, a másik kettő meg valami jeladónak talán. Valakinek van valami tapasztalata, elképzelése ez ügyben? Köszi!!!!
-
Sziasztok! Az önindítóm eléggé döglődő félben van. Tudom róla, hogy a bendixet cserélni kell, de még nem volt időm leszedni és elvinni szerelőhöz. Azt vettem rajta észre mostanában (1-2 hónapja kezdte), hogy ha felmelegszik a motor és motortér, persze benne az önindító maga is, akkor nagyon lassan forgat. Úgy a 4. - 5. lassú átfordításra beindítja a motort, de nagyon gyatrán lassú. Viszont ugyanezt hideg állapotában nem produkálja. Akkor forog ahogy kell. Tudom, hogy a fém vezetési képessége csökken ahogy melegszik, de ezt kicsit soknak találom, főleg, hogy eddig ez nem volt. Nem tudjátok véletlenül, hogy mi lehet a baja? Valaki nem találkozott már ilyennel? Az aksim idén júliusi, nem hiszem, hogy az lenne a gond. És ha már úgyis beszélünk az önindítóról, nem ismertek Bp-en egy olcsó autóvillamossági szerelőt, aki megbízható és meg is csinálná viszonylag nem túl borsos áron? Én kiszerelem, odaviszem. (Ja, ez egy Isuzu motoros 1.7TD Astra) Köszi a segítséget!
-
Sziasztok! Ismét egy ködlámpás kérdésem lenne! Nézegettem ködlámpa kapcsolókat a neten, de piszok drága egy kapcsolóért a legolcsóbb is. Éppen akad a kocsiban egy pangó kapcsoló, ami az ex radarblokkolómat kapcsolta, de kiszerelésre került a szerkezet, csak a kapcsoló maradt a helyén. Elég frankó kis kapcsoló, mert még visszajelző lámpa is van rajta, és még jó helyen is van. Mit gondoltok, ezt a kapcsolót használhatom a ködlámpa kacsolására? Nem tudom, hogy egy gyári ilyen kapcsoló Ampert bír, ha jól emlékszem ami most benne van az egy 30A-es kapcsoló. Megoldhatom azzal? Köszi a segítséget!
-
Sziasztok! Ismét egy ködlámpás kérdésem lenne! Nézegettem ködlámpa kapcsolókat a neten, de piszok drága egy kapcsolóért a legolcsóbb is. Éppen akad a kocsiban egy pangó kapcsoló, ami az ex radarblokkolómat kapcsolta, de kiszerelésre került a szerkezet, csak a kapcsoló maradt a helyén. Elég frankó kis kapcsoló, mert még visszajelző lámpa is van rajta, és még jó helyen is van. Mit gondoltok, ezt a kapcsolót használhatom a ködlámpa kacsolására? Nem tudom, hogy egy gyári ilyen kapcsoló Ampert bír, ha jól emlékszem ami most benne van az egy 30A-es kapcsoló. Megoldhatom azzal? Köszi a segítséget!
-
Köszi! Akkor szerintem az lesz, hogy majd kiméregetem őket, amik bent vannak, és annak függvényében tovább! Mégegyszer köszi!
-
Itt találtam: http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__1399685-opel-astra-f-92-es-az-elso-kodlampat-hogyan-tudom-bekotni-otthon
-
Hű, ez nagyon kimerítő válasz volt, köszönöm szépen! A gyakorikerdesek.hu oldalon olyat olvastam, hogy az Astrákat gyárilag bevezetékelik meg a relé is megvan benne, csak a lámpa meg a kapcsolója nincsen. Erre te látsz valami lehetőséget? Az az igazság, hogy nekem a lökhárító alatt valóban van mindkét oldalon egy kábel, csatlakozóval a végén. Lehet, hogy ez már élesre be van kötve mindenhová, csak a kapcsoló és a lámpa hiányzik? Köszi!
-
Sziasztok! Az Astrámra szeretnék ködlámpát felszerelni, mert most nincs rajta. Nem a gyári típust, mert sikerült szereznem egy olyat, ami a lökhárító réseibe befér, és még csak nem is LED-es. Arra szeretném kérni azt, aki ehhez ért, hogy segítsen nekem, mégis mit mivel kéne összekötni, hogy praktikus és szabályos is legyen. Gondolom nem rakhatom be csak úgy, csak akkor világíthat, ha a helyzetjelző vagy a tompított is világít. Valamit gondolom egy relére is szükségem lesz, ez milyen cikkszámú vagy típusú relé, és hol találok ilyet? Előre is nagyon köszönöm a segítségeteket!
-
Köszönöm szépen a kimerítő választ! Szóval azt mondod, hogy simán fúrkáljam szét, és kész? Ez a legkomolyabb az egészben. És az utolsó kis részt visszarakásnál, amit kilóg a szilent a belső oldalon, azt nem lehet kalapáccsal beütni? Vagy ezzel a megoldással inkább ne is próbálkozzak? Amit még szeretnék kérdezni, hogy a berakásnál hogy kell, hogy a bordák álljanak? Mert ugye a körben 120 fokonként van egy borda. Jelenleg az enyém úgy van összerakva, hogy ( ha mondjuk egy óralapnak fogjuk fel a szilent kör részét) 6 óránál van egy, a másik kettő meg 10 és 2 óránál. Ez így a helyes? Te hogyan csináltad?
