balahu

23 órája, zotya975 írta:

Az egész jó, mert azt írják 5-6 évet bírnak csak. Holnap reggel lesz a főpróba mert a munkahelyem nincs szélárnyék, azért viszek kabátot meg buszjegyet. Hol mérték meg? 

A Bélinél és a vasút után is megnézettem.

On 2018. 02. 26. at 8:22, zotya975 írta:

Üdv...ma reggel -12 fokot mértem az udvaron, az autó árnyékos helyen van, így ott csak -9,5fokot.  Az akku 7, és fél éves.

 

Én épp ma vettem akksit, enyém 10 éves Varta Black Dinamic (igaz 56Ah) volt. Magam is csodálkoztam évek óta , hogy hogy jó még, idén is már decemberben megnézettem mert azért nem pöccre indított, de amúgy semmi baja, azt mondták, hogy már eléggé odavan (talán vmi 200 valamennyi van csak benne), de gondoltam míg indít addig nem cserélek. Azt ma reggel már eléggé nehezen ment, sejtettem nem nagyon fogja kibírni a köv. hideg napokat. Így kapott egy 44 es Bannert. Ha fele annyi idig bírja mint a a Varta, már örülni fogok.

3 órája, wookie írta:

én vagy öt éve és majd 100000 km óta járok egy csavarral.

Szintén. És rádásul asszem az 5-ös kicsi bele, a 6 os meg már nagy..Hagytam én is a fenébe, maradt benne 1.

Szerintem jó. Szépen kinyit felmegy a hőmérséklet , azt azt is látom , hogy ha kinyit, mert akkor -pláne ebben a hidegben, látom hogy visszaesik a kőmérséklet mutató. Igaz nem megy fel 95-ig (asszem ez az érték jó), hanem alatta nyit -legalábbis a műszer szerint, de szvsz egy huszonx éves cuccba van ennyi pontatlanság,nem hiszem hogy szentirás ami rá van irva

Nyáron, város szintén csak rövidebb távok 9 körül. Városon kívül, 6,5, télen mint említettem 10 körül.

Eddigi átlag a fuelio szerint 8.3.

Jaja, sejtettem , csal olyan k..va soknak tűnik. Pláne hogy az ember olvasgatja ezeket a modern autóknál, hogy városban is csak ennyi meg annyi . Igaz nem is annyiból javítják mint én.  

Bár van egy Citroen Saxo 1.5D-m is, az meg ugyaígy 5 lityi max :). 

Mennyire normális az (sajnos sztem az-de kéne egy kis megerősítés ), hogy a C14SE-m városban -pláne most a nagy hidegekbe , rövid távokat menve (~10km), 10L/100km.Jó időben ugyanez 9 körül. A városon kívüli meg olyan, 6,5-7l.

50 perce, spzoli írta:

A klasszikon nem tudja amit kene...

Én régen egy autómra (Focus 1) univerzálisat vettem, a hiv. Ford szerviz rakta bele, műszakin se volt gond semmi. De ez kb 15 éve volt

Nem igazán nyomom neki, sőt, de a feleségem fenetuggya hogy megy vele :). No mindegy, majd másik benzinnel is kipróbálom, mert lehet ennek a legolcsóbbnak (ami igazán csak pár forintal olcsóbb mint pl az OMV ..:O )sok a ezanol tartalma, oszt az is lehet hogy rádob pár decit.

1.4 se, csak város az elmúlt 1 hónapban , csak rövid 5-10 km-es távok, nagy hidegek,10l/100 km.. Reális lehet?? Egy picit sokallom, de amint irtam a körülmények nem éppen a spórolásnak kedveztek :).

18 hours ago, zotya975 írta:

Van hogy annyira korrodált a fűtőmotor fedél  alatt a lemez pereme, hogy már ott szivárog be a víz, nem is fellülről a pollenszűrőn keresztül.

Nem hiszem, vagy legalábbis nem tűnt fel, de majd ránézek.

.

Én 1 éve vettem bontóból egy szuper levélrácsot (az előző az jópár helyen elállt 2-3 centikre ..:( ), ami tök passzentos volt, de mára már az is picit eláll. Pedig szilóval ragasztottam oda..Szvsz kb a sziló az egyetlen megoldás, de az se örök. Meg műpadló meghajlítva a pollenszűrő fölé. De az enyém ennek ellenére is továbbra is párásodik mint a rosseb, pedig sehol se jut be víz . Pollenszűrő is kiszedve télre. Sajnos a ventillátor is eléggé gyengén fúj 1-2 ben, meg a levegőzsalu se úgy zár , hogy csak arra a helyre megy ahova van állítva. Ez van, már nem izgatom magam miatta.

Hello mindenki.

Olyan kérdésem lenne a levélfogó rácsdhoz honnan lehet rendelni gumit ami ráfekszik a szélvédőre és levezeti a vizet rajta.

Bontóból. Egyébként opel boltban is néztem 2 helyen, ott vmi tizenvalahányezret mondtak rá (gyári.. :) ). Bontóban aztán vettem 2000 ért kompletten a ráccsal.

7 éves trasporteremben sincs ...:)

Egy korrekt vizesem van ha kell majd Zotya.

Csak a napellenző gumikéderek, kapaszkodók meg amit látsz azok fogják, caravannak van fönt 2 négyszögletes patent is középen nem tudom 5 ajtósnál van-e. Érdemes elnézni a Gyarmati bontóban van most 5-6 astra hátha van szebb.

Ok, köszi. Meg majd megnézem Öttevényen is..

Szia. A 883. oldalon leírtam h én micsináltam vele. Üdv. Csaba

Megnéztem, köszi. Sajnos asszem nekem is kb ezt kell csinálni (vagy venni bontóból egy jót - de tizenxéves kocsinál nem tom'nhogy van e ilyen..). Egyenlőre annyit csináltam, hogy kis pálmatexet megpróbáltam a lelógó alá benyomni, de k.va ronda lett (ragasztó átüt, foltos, stb, de legalább szar is lett :) . Mondjuk nagyjából pár helyen fogja, tavaszig remélem kibírja, azt majd akkor nekiállok. Ahogy néztem a szivacs tényleg az olyan lett mint a vattacukor :), meg valami fekete darabok is hulltak ki...

A komplett tetőkárpitot fogja valami, vagy csak körbe le kell bontani a kapaszkodókat, napellenzőt , gumikédert stb.., és le is jön? Ill. van valami még közte és a tető között? (csak hogy ne érjen meglepetés majd)

Sziasztok!

Eléggé szépen lóg a tetőkárpitom (illetve a szövet :) ), valahogy meg kéne csinálnom. Mi a leggegyszerűbb /olcsóbb módja ?? Arra gondoltam, hogy a széleinél megbontom, és szépen ahol tudom palmatexel megragasztgatom. Szép nem lesz az biztos, de ha már jópár helyen fogja akkor nem lóg az ember fejére legalább sehol. Vagy van vmi más megoldás ??

Ok, kösz.

Sziasztok!

MA vettem észre, hogy nem ég egyik tolatólámpám se. Még nem néztem meg, de nem hiszem, hogy mindkettő kiégett. Gondolom akkor a kapcsoló lehet. Hol keressem, mit nézzek. VAn e estleg vmi típushiba (mittomén, lelezul, kicsavarodik, állítani kell stb)

Városon kívül én is eljárok 6 alatt egy picivel simán. Nyugisan max 100-100-et menve, 1-2 személy, nem agyonpakolva.

Persze h úgy lenne logikus, a hátsó olyan is, de ez nem. A törés is pont úgy van a dobbetétben, hogy a rögzítés után mögéje kanyarodik...Képet sajna nem tudok feltölteni..

Én pont múltkor nézegettem, és csodálkoztam is, de nálam pont fordítva van, a dobbetét pereme a lemez mögött van...És sztem gyári a cucc kialakítása is olyan hogy mögötte fut, nem rosszul van erőltetve be...

Off: Ha már Audi..:) Egész nap az Audiban jövök megyek dolgozok, hát bammeg amiféle variációban vannak ezek a ledes hátsó lámpák, meg nappalifényes elsők...Az egyikben ilyen a másikban olyan. Számomra már kicsit vicces jellege van a dolognak, de hát most ez a divat..Pl az uj TT nappalifénye megint teljesen más mint a régieké (húú bammeg ez lehet hogy top secret info, nem is tudom bemuttaták e - de csak nem visznek el feketeautóval :) )