Pistiv
-
Hozzászólások
445 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Pistiv
-
Jó az.. csak tél előtt nézesd meg, h mennyi a fagyáspont és ha kell akkor fagyállót tegyél még bele, de így most tökéletes lesz!
-
Mi menjen bele simán? a hűtővíz? A hűtővíz az maga a desztillált víz fagyállóval keverve. Kb. 5L kell bele összesen, de ez függ a leengedett és a nem leengedett mennyiségtől ami a rendszerben maradt.
-
Olajat mindenképp cseréltess! De kell hozzá váltó dekni töm. is! Ha azt nem akarnak használni, vagy venni akkor kezdj el gyanakodni ugyanis az olaj jó 70%-a bent marad akkor és szinte biztosra veheted, h a régit töltik vissza...
-
Akkor lehet mechanikus is.. akkor viszont a motortartó bakok, vagy már nem tom. Látni kéne és tudni mi remeg.. SZERK.: Melegre lágyul a motortartóbak gumija és lehet, h az.. Látni kéne indulás közben, h mi hol, s hogyan rezeg...
-
A lambdaszonda gyanús, ha melegben csinálja, de nekem is voltak ilyenek.. nem mindig néha. Én a gyertyát próbálnám meg, valamint a gyújtáskábelt is. Nem kell venni, elég ha egy ismerőssel beszélsz és kicseréled a tiédre és teszteled. A Lambdát gondolom tod melyik?! Ha nem, akkor a Help :) : Leömlőbe van bedugva, valahogy olyan a kinézete, mintha egy rozsdás gyertya lenne. Megy egy kábel róla és a blokk mellett van az illesztése, amit szét kell húznod, próbáld ki, h lehúzod, ha a rángatós állapotban vagy. Ne közlekedj vele sokat így, mert baromi sokat kezd enni, valamint a Map Sensor... Ahhoz nem nyúlnék, az nem hiszem, h a probléma forrása lenni, de nem kell kizárni, csak előtte ezeket nézd meg. Ha jársz BP-felé akkor én szívesen segíthetek, ha nem érzed magadban az agilitást! :)
-
Igen....
-
Én nem használnám sokat, ha annyira remeg akkor a motortartóbakokat is cserélni kellene. Ha a motor ennyire gáz, akkor nézd meg a kuplungot, féket, kasztnit, futóművet és döntsd el h megéri-e foglalkozni vele...Mennyit kellene még költeni.. Én pl. motort cserélnék.. Ha cserélsz kuplungot akkor már egyben mindent, szettet vegyél, csak ne felejtsd h vele együtt járó a váltóolaj csere is és a váltó dekni tömítés. Ennyi pénzt ha már költesz rá az a plusz 4e nem lesz sok és megéri! Azt tapasztaltam én is! Mintha másik autóba ültem volna, meg kellett tanulni vezetni! :) Kuplungszett márkától függ.kb 30e szerelés kb.15-20e.
-
Pfff... :D Elment az eszed! :)))) Félreértetted, mint a huzat! Úgy gondoltam, h nem kell előadni, hogy az húh milyen értékes cucc. Am pontosan így értettem ahogy ROBZ írta! :) Az viszont, h a bontósok nem hülyék ezt megcáfolnám... Persze nem általánosítok, nem is akarok ezzel senkit sérteni, de eddig 10 emberből kb. 2 tudta, h miről is beszélek... foggggalma sem volt semmihez és az árához, meg, h mire való dolgok azok....
-
Simán felmegy! :) Igen többet mutat a KMóra 2-4km/h-val Szélesebb a gumi.. :) A nyári szélesebb, a téli meg 165-ös R13-as. Nekem a fogyasztásom gondolom, ezért 7-8L állandóan, mert télen hideg van, de a gumi jó méretű, nyáron jobb az idő, de szélesebb a gumi.. Bár talán mintha most a Termosztát csere, meg minden féle apró mókolás után, mintha többet elmenne az autó mint eddig... Még pontosan nem mértem, csak észrevétel.. Bontóba bemész, leszeded magadnak, vagy úgy kéred a bontostól, mint egy jelentéktelen kis apróságot, h véletlen van olyan műanyag, mert ha van a tiéd lecseréled, mert....csúnya... :D És akkor párszáz FT-ért oda adják. Vagy ha Te szedheted ki akkor viszel pár csavart, 1-2 relét meg azt a műanyagot és a csávó nem fog elkérni sok pénzt több apró f@szságért, mintha úgy állítasz oda, h HUUUHH nekem EZ KELLL! Hátsó dobot, ahogy TomTech írta a kupak alatt a koronásanya tartja, azt h levedd szedd ki a sasszeget, aztán az anyát, majd a csapágyat, kerékcsavart le se vedd, hagyd rajta a kereket és úgy könnyebb lerántani, lejön a kerék a külső dobbal együtt.
-
Köszi J0hnny! :) És a képet is, ami tökéletesen szimbolizálja!!!
-
Ádám azt hiszem Te írtál régebben gumis, felnis, ültetős témánál biztos választ. Tudnál segíteni egy kérdésben? Szal 60/40-es ültetést elbír a gyári felni 175/65 R14-es mérettel?
-
Áhá..:) Ahhoz képest jobb! Mind1 is akárki akármit mond, a lényeg, h neked tetsszen! :) Nem raksz fel róla képet? Akár milyet amit megosztanál velünk? Autó, motor, belső, akármi..
-
gyárilag a tiédnek milyen értékei vannak?
-
Ez az 1.6? Enyém 1.4.. :D Bár a nyomaték kisebb... Am ezt a grafikont láttam én is a német corsa fórumon. :DD
-
Magyarország: Audi-Corsa-Focus TT-Corsa-Passat Soroksári úton is mennek :D
-
Ha a motorkód is egyezik, akkor biztos! :)
-
HA visszaesik a fordulat 1000körülire akkor néha nálam is van, h rángat..., alacsony fordulat miatt gázt adsz megmarad az alapjárat és nem rángat, ez még nem hiba. A fogyasztással, nem hiszem, h ez lenne. Ha nem jó a MAP sensor akkor nem 10-et eszik városban hanem vagy 20at. Viszont, ha ismerőstől lenne aki vissza is veszi 1héten belül, akkor kérd el teszt erejéig és meglátod.
-
Ez a fogyasztás teljesen jó. Bár inkább a 8fölött az, inkább jobb 8alattnak. Bár attól függ, h milyen város, hány lámpa bla..bla.. Nekem télen volt kemény 8 és kicsit talán felette. Az a berángatás akár lehet a kuplung gyors felrántásából is. Nekem amikor le volt húzva a MAP szenzorom, akkor az alapjáraom is magas volt, bőgött a motor és sokat evett. Lehet takarítani is, de azt nem teljesen ismerem... C14SE
-
Motorkódtól függ.... Am valszeg nem olyan a motorkód a két típuson, de ezt jó lenne tudni. Ezek kompatibilisek egymással: C14NZ-X14NZ X12SZ-C12NZ X14XE-X16XEL-Z16XE-Y16XE-X18XE1-Z16YNG C14SE->semmivel Haka fentebb belinkeltem képet az érzékelőről. Így nézki, tegnap be is linkeltem. Spórolni kell a HSZ-ekkel! :) ) Mármegint elfogyott........
-
Nem is baj, h nem tod.. Ennyi a lényeg amit írtál! Az X-esek akkor jól jártak! :) Bár annyiból jó, h nálunk ez bontható! Viszont van egy problémám... Nem találom sehol azt a csavart amiről itt szó van: http://www.opelforum...6_202_32480.jpg Nekem így néz ki és sehol... :( https://lh5.googleus...0406_113354.jpg Tudjátok ez ez a topic:http://www.opelforum...?showtopic=1762 Valaki bekarikázná nekem a képen, h merre találjam az nagyon jó lenne..., én már kezdem feladni.. HAKA!!
-
Igen, gyári... hát megnemmondom... Ez vmi jeladó, talán motorhőfok.. ezt nem tom pontosan.. :blush: Azt láttam, h BOSCH márkájú. Neked X-es a motorod és elépzelhető, h abba más az O gyűrű, mert amit én vettem az C-sekhez való. VÉGRE meg van mi a hibád! :) Nem akartam én is azt mondani, mint egy sokat emlegetett személy, de közel álltam, h azt mondom, h dobd ki azt a motort, mert vmit nagyon elrontottál benne, de bennem maradt! :) Örülök, h sikerült kiszűrni. A lambdát kimérném szívesen az enyémbe, de nem tudom, h hogy kell... :blink: Tök jó az idő és kedvem van ezekhez... SZERK.: ESIK AZ ESŐ... :sick: Ha működik a vészvillogó akkor jó a biztosíték. Amúgy az 1-es számú. Mellette van a számozás. Az 1-esen van a kürt és a vészvillogó is. Azért mondom, ha jó a vészvillogó akkor a biztosíték is jó! SZERK.: Köszi CSIGI! :) Ez az 5hsz/24h....
-
Pár embertől is hallottam vissza, h a DIS kockára rádugott alsó gyújtás kábel olajos. Mint itt kiderült a DIS mögötti O gyűrű adja meg magát. Ha valakit érdekel ez a cikkszáma C-s kezdetű motorokhoz, NZ akár SE végződéssel és 1.2 1.4 1.6 1.8-ba is ez való: 1212579200 összesen 110Ft-omba került. Hozzá is kezdetem, a kis DIS kocka desszert és a mögötte levő folyás miatti terület: Levettem a DIS kockát és úgy kezdődött, h hol a gyűrű?? Gondoltam, h nem lesz ez ilyen egyszerű, mert ezt a lapkát is le kell csavarozni, na meg is tettem: És levételnél valahogy ilyen volt, igaz ez már tísztitott változata, de a gyűrűnek nyoma sem volt, csak gumi foszlányok voltak: Aztán került erre a gyűrű és kész is. Vissza a csavarok, vissza a DIS, persze tisztítás, közben, majd utána és meglátjuk mi lesz az eredménye. :)
-
Jajj Haka, milyen inzultuskeltő vagy! :D Én nem tudom, h kivel találkozott... Inkább az autódról beszélj! Megtaláltad a hibát? Leömlő oldal? Vagy a kipufogó sem segített a helyzeten?
-
Tudom! :) A WC-s nénit említeni sem mertem! :) Ha már így beleizgatsz minket a sztoriba, akkor ne legyél az a tipikus irodalmi egyén, h ránk hagyd az ötletelgetés! :) Valamit ossz meg, persze kulturált körülmények között, akár csak felszínesen. Viszont azt megkérdezhetem, h Neked mennyit fogyaszt ez az "úJ" motor? (Gondolom még bejárats)
-
Remélem nem én voltam.. Vagy Te voltál az a segítőkész benzinkutas? :DDD
