psztamas

Tegnap ugye lecsekkoltam a légtömegmérőt és persze levettem az összes csövet a harmonikáig, amit mondtál, mutattál. A tömegmérő full tiszta volt, úgyhogy békén is hagytam...a csövek persze sehol sem voltak elrepedve, úgyhogy azok is kilőve! :P Az összes alapjárati használt volt, de voltak azok is takarítva és nem nagyon segített a helyzeten sajnos. Egyelőre kitakarítom a most benne lévőt, aztán hétvégén még megpróbálok lecsekkolni pár dolgot. szerk.: Azt még elfelejtettem említeni, hogy a pillangószelepnél sem volt koszos. Volt persze egy minimális kis olaj, de semmi komoly, szóval az se nagyon tarthat ki, mint ahogy az fent említve volt. Szóval egyre kevesebb a hiba forrása...remélem végre megtalálom, mert ezt is átnéze már pár szerelő és semmi...csak találgattak. És persze idegesít is rendesen :P :|

Meg,sajnos. Nem volt még időm foglalkozni a dologgal. Ma, ha minden jól megy, kitakarítom a légtömegmérőt, aztán látjuk, mi lesz az eredménye...Ha nem szűnik meg a probléma, akkor a hétvégén nekiállok végigcsekkolni a dolgokat, mint pl.: gyújtás, levegőszállítás stb, plusz még kaptam egy számot, elvileg az emberünk egy jó szaki, hátha ő tud mondani rá valamit! :|

Köszönöm szépen a tanácsokat, megpróbálkozok velük és leírom, mit sikerült alkotni;)

Oks, én is így teszek majd, mivel van még egy remélhetőleg hozzáértő ember, őt is majd meg kéne látogassam a közeljövőben, főleg hogy az autó kasztnizva lesz és ha már rendben van nagyjából, milyen már, hogy b*szakszik az alapjárat :/ Nagyon idegesítő, hogy lassan ejti a fordulatot, ráadásul magasan is marad...Ami még baj, hogy össze-vissza csinálja a 2 dolgot. Vagyis 3-at. Hol magas, hol alacsony, hol jó...persze az utolsó az, ami a legkevésbé fordul elő :| Köszi még1x!

Sziasztok! Nemrég találtam rá a fórumra és ki is használnám az alkalmat, hogy egy kis segítséget kérjek! Egy 94' Vectra A GT-m van( X20XEV), aminek az alapjáratával van egy kis problémám. A baj az, hogy hol magas, hol alacsony, van, amikor le is fullad. Például van olyan, hogy kiveszem sebességből (persze menet közbe) és a fordulatszám nem esik le a megfelelő értékre, hanem mondjuk ottmarad 1500-on. A másik jelenség, hogy nagyon alacsonyra leesik és persze meg is áll néha. Amikor megvettem, csak a megállós probléma lépett fel, írt pár problémát a computer,így lett cserélve vezérmű felső holtpont jeladó és alapjárati léptetőmotor is. Hibatár törölve, minden tökéletesen működött. Aztán rá kb fél évre elkezdte csinálni azt, hogy az alapjárati fordulatszámra ugye nem esett vissza sebességből kivéve. Megint kiolvastuk, semi hiba, minden gyári érték. Jó, lett cserélve mégegy alapjárati, sőt, azóta még egy, de így sem oldódott meg a probléma :D Tanácstalan vagyok, valszeg nem hozzáértő emberekhez vittem, 3ból egyikük se tudta megmondani, mi lehet a baja. Nincs valamelyikőtöknek valami ötlete, vagy esetleg találkozott e már valaki ilyen jelenséggel? Válaszotokat előre is köszönöm és elnézést kérek a regényért! :P Üdv