Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Hannah

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    4
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Hannah

  1. Ha minden félévben is cserélnem kell, akkor is 5 évig cserélgethetem ennyi pénzért:) Nekem megérte...
  2. Megoldódott a problémámmmm, hurrráá:) Elvittem Opel Pucheléhez, és végre jóóó. Ki kellett cserélni az alapjárati motrot eredeti Boschra, és a légtömegmérőt. (utángyártottat vettem). És működik és nem torpan, és nincs sárgalámpa, és és és, minden jó:) És szeretem újra a kis kocsimat: Azért hozzá tenném, hogy alapjárati motrot 38ért akartak venni, én 22-ért vettem, légtömegmérőt 98ezerért akartad adni, azt pedig 9!!!! ezerért vettem. Persze rögtön mondták, hogy így nem lesz jó a légtömegmérő, meg úgy nem... és a CO és a fogyasztás. De tökéletes lett.
  3. Szia, Opel Corsa 1.2 a motor kód: X12XE Tegnap visszamentem a szervízbe, ahol eddig cserélgettek ezt-azt, (suzuki szervíz), hogy olvassa ki a hibakódot. Kb mióta törölték, legalább 30x jelzett a kis sárga lámpa, és azt mondták hogy egy hibakód volt benne, "alapjárati motor kapcsoló". De nagyon finoman közölte, hogy többet ne menjek oda, mert ők nem opel szervíz és fél év után halvány fogalmuk sincs mi a baja az autónak. Magyarul hagyjam őket békén a kocsimmal együtt:)
  4. Sziasztok, Szeretnék tanácsot kérni, mert lassan egy éve küzdök ezzel a problémával és gyakorlatilag hosszabb távra nem is merem használni a kocsit. Első hibaként a motor rángatózása volt a probléma, alapjárati motor csere történt, de az hiba ami a mai napig is fenn áll nem szünt meg. 50-60 km , 90-110 km között olyan, mintha beragadna a gázpedál hiába nyomom, lha visszaveszem a gázadást, magához tér, és ismét megy, vagy vissza kell váltani. Ez az egyik hibajelenség, amivel még tudnék élni, de ilyenkor ki is villan a sárgalámpa. Miután az alapjárati motor cserélve lett (nem gyári utángyártott), kb. 1-2 hónapra rá, a Tátrából lefelé önálló életre kelt a kocsi, és magától ment, akkor valami besült rajta egy panelen, (állítólag kicserélték 70ezerért-később kiderült, csak megforrasztották). Ez a hiba, hogy önálló életet élt a kocsi, megszünt. A fenti hiba (km-es) nem. Majd egyszercsak piros lámpánál leállt a kocsi, 10 perc várakozás után beindult, ment kb. 1-2 km-t ismét leállt ismét várakozás, majd 5x-i próbálkozásánál végképp megadta magát. A hibakód olvasónál mindig alapjárati motor hibát jelzett ki, így nem tudtak vele mit kezdeni,de most végre kijelezte, hogy jeladó hiba. Ok. gondoltam, na végre megszűnik a hiba, 36ezerét csere. Tegnap elhoztam szervízből. Hiba ismét fenn áll. Beragad a bizonyos km-nél, és fékezésnél ismét sárga lámpa kigyullad, visszaesik a fordulat, és le akar állni. Ha gyorsan benyomom a kuplungot és váltok egyet vissza életre kel. Szervíz vissza, benzinszűrő tisztítás, és ne tankoljak, csak..... Eltelt pár hét, és még mindig fenn áll a hiba, sőt ma reggel ismét felpörög a motor. Nem, hogy külföldre, de még vidékre se merek elindulni fél éve, amióta elkezdődtek a hiba sorozatok. Valakinek akinek sikerült hasonló hibát megoldani írjon légy szíves, mert lassan megőrülök. 60ezer km van a kocsiban, anyumtól kaptam, garázsban tartotta, csak vásárolni járt vele, tehát nem egy agyonstrapált autó. Vagy, ha valaki tudna ajánlani valami profi szerelőt Bp-en aki nem azzal kezdi hogy nem ég a hátsó lámpám....(15ezerért)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.