vlaci01

Köszönöm . Próbáltam ,de nem működik. Átmenetileg eltűnik, de utána újra megjelenik

Szombaton lecsatlakoztattam az akksiját és feltettem tölteni. Kb. 28 óra után próbáltam újra beinditani a már feltöltött akksival, és láss csodát elsőre beindult, bár szerintem még mindig nincs megoldva a dolog. Még 1 kérdés: az InSP jelzést ,és a hibajelentéseket hogyan lehet kivenni?? Köszi

Átnéztem a csatlakozókat, a gyertyákat, a kocsit már végképp nem lehet beinditani. Hétfőn elvontatjuk diagnosztikára.

Átnéztem a gyergyákat , minden OK. Kábelek csatlakozásai rendben, viszont már egyáltalán nem indul be a kocsi.

Akksi biztosan nem , mert elég fürgén hajtja a motrot, ha le lenne merülve, akkor nem inditana igy, Legtöbbször elsőre indul, és a gyenge akksitól szerintem menet közben nem áll le a motor. És a fordulatszámmérő miért nem működik utána, szerintem ez nem valószínű , de azért köszönöm a tanácsot. A gyertyákat viszont megnézhetem. sőt ki is fogom cserélni, de ez még mindig nem magyarázza meg a fordulatszámmérő leállását, miután városi forgalomban leáll a motor.

Sziasztok! Egy 2001-es Opel Corsa C-vel kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni. Z10XE motor , menet közben váratlanul leáll, utána nem indul egy darabig, majd 2-3 próbálkozás után beindul, akkor viszont nem működik a fordulatszámmérő. Ilyenkor a sárga kulcs világít .A kocsi viszont ekkor már tökéletesen megy . A következő indíás után minden működik , nincs semmi gond. Néha viszont hideg motornál sem lehet elsőre indítani. Mi lehet a gond? Nem rég volt EGR szelep csere, mert azzal is problémák voltak. Tud nekem valaki segíteni?? Előre is köszönöm!