Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

gsi.tamás

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.527
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by gsi.tamás

  1. Jahh. Szerintem meg ha van esze akkor elrakják az autót egy darabig és nem mozognak vele. Egyszer úgy is előkerül megint. Ha meg nem akkor szétbontják. Rendőrék meg többet érnek vele ha néha elgurulnak ilyen történéseken és csak körbenéznek infó után.
  2. Falken ZE512 egy másfél nyaras gumi napi használat melett ha egy gsi-re kerül! Tudom mert ezt használtam és ami elöl volt tavaj az került hátra utána oda még jó volt. A tapadása tökéletes ezért kopik is de esőben nincs a helyzet magaslatán.
  3. Köszönöm! Meglepetés az volt mert elvileg úgy volt nők külön mennek bulizni és a csepeli barátokkal csak lenézünk Morisonsba és utána tovább. Akivel mentem mindent tudott de mivel jó pókeres kamuzni is jól tud. Keringtünk egyet a szórakozó helyen aztán egyszer csak külön "terem" és ott volt a meglepi. Jó pár barátom fogadott (akiket elvileg hívtam még pénteken bulizni, pesze de már volt programjuk)! De igazán jól esett, hogy ott voltak. Jó volt minden (Bár a kb 10 gin&tonik + 1 tequila + 2 pohár pezsgőnek semmi hatását nem éreztem. :lol: Wasser rulez!? :D ) Madár meccs, csocsó ami nem az én sportom és perzse duma parti és mivel öreg vagyok már bohócnak 02:30-kor le is léptünk. Bár Balázsék marasztaltak táncizni de a zene sem az én műfajom és kevés volt a véremben az alkohol szint is ahhoz, hogy elviseljem. :P :lol: Jól éreztem magam nagyon és ezúton is szeretném megköszönni FBalázsnak és Mélykék Pistának a részvételt (akin igazán meglepődtem és megörültem), hogy el tudtak jönni és hozzá járultak az esemény emlékezettessé tételéhez! ;)
  4. Voltunk ma tesztvezetni Wallis Dunában Évivel. Egy új E90 320d Touring-ot (163le 340Nm, 1580kg) és egy S Coopert 1.6 turbo (175le 240Nm / 1600-5000 ford. 260 Nm 1700-4500 ford./perc túltöltéssel, 1205kg). A 320d az nem nagyon tetszett se nekem se az Évinek. Semmivel nem megy jobban mint az enyém csak a váltó áttételezés miatt van egy kicsit más érzet benne (6seb.). Ugyan úgy gyorsul 120-ról és 160-ról is (M5-ön ki Gyálig). 3. fokozat is ugyan olyan. Mostmár egy 330d Touringot kéne kipróbálnom. Ha úgy megy mint a múlt hétvégén próbált 330xd akkor :rolleyes: . Na jó bili + kéz mert annyi pénzem sosem lesz. Ugy volt, hogy lesz ott egy sedan de mikor ott voltunk kiderült, hogy az 330i. Az annyira nem érdekelt <_< . De felajánlottak egy S Cooper-t azért mert a 330i nagyon foglalt volt. Mondtam azonnal ide vele. Vazzeg az 1.6 turbó úgy megy mint az állat és a hangja mint egy versenyautónak magasabb fordulaton. Nagyon kiri, 180-tól úgy gyorsult mintha nem lenne vége az erejének. Az egészben a megdöbbentő, hogy 1,6. Srác aki jött velünk nem nagyon szólt bele a vezetésbe. Vagyis semennyire! :D Lehetett küldeni neki. ;) Szóval új 320d nem lesz majd a 330d-t kell még kipróbálnom de az sem lesz mostanában. Ha viszont sok pízem lesz egyszer veszek egy S Cooper-t is játszós autónak.
  5. Alessio-ból van ilyesmi de ha jól emlékszem ez Aluett. Ott árulták annó ahol a gsi-t vettem. Csak az ára volt magas nekem így gsi lett belölle.
  6. Na elrepültem Isotta + BMC látogatásra. Csütörtökön mesélek miért is mehetünk a csába a diesel autóinkal (elsősorab Anti, Balázska). Vezettem egy 3.0 sor 6 biturbó dieselt amiben 2115km volt még csak. :rolleyes:
  7. Olajpumpában van egy magasnyomás szelep de ennek cseréjét én nem tartottam elegendőnek mert vannak még ott fogas kerekek is. Így maradt a kpl olajpumpa csere amikor megvettem. Ugyaqnis amikor vettem a hydrotőke csattogás volt az alku alap.
  8. Nem élnénk a lehetőséggel köszönjük!
  9. Azért valjuk be a Casablanca weis nem egy drága szín és a 400-ban tényleg benne lenne a kisebb rohadások kijavítása + csomagtér ajtó falazás meg mittudom én még mit akart + extra dolgok is. Hogyan magyarázta meg a gitt halmot az első lökhárítón? :rolleyes: Na ezért is de jó, hogy eladtam a Gsi-t.
  10. Az egyet nem értést úgy lehet kifejezni ha értelmes gondolatokat, ellenérveket hozol fel és fejtesz ki. Ha értelmeset szólsz nem mondok semmit de ma...
  11. Semmi gáz tök jól vagyok csak a tudatlanok felidegesítenek néha. :D Nem lehet az 800.000 píz minima amit festenék rá azért meg a bitóra tennék gyíkomat. :mellow:
  12. Amikor a fehér MTS lámpákat vettem akkor horror ára volt már vagy 2 éve. De mivel kurv@ra tetszett ezért vettem egy párat. Szerintem ne szarozz sokat ha eddig nem ment le az ára (pedig jó régóta ennyi) nem nagyon fog mostanában. Vagy ha veszel drágán utána 2 évvel mint az MTS, bár az sem ment le olyan nagyon csak 30 euróval.
  13. Te veled mi a férfinemiszerv van ma? :mellow: Lópikuláért kötsz belém ma minden topikban? Ha van valmi problémád mondjad mert ezt a hátulrol jövős sunyiságot rühellem kisgyerek. :rolleyes:
  14. Van hozzá való C20LET Gsi is azt azért ne felejtsd el mondani. :mellow: Btw az Ódi indexébe előre rakd be a Diademot. Az autó is kék meg az izzó is hasonló meg kéne nézni hogy mit mutat.
  15. Most hogy mondod van dupla vezérműtengelyes felül töltős mosógép is. :rolleyes: Na elég volt belölletek az egyik túl szép a másik meg túl okos ez nekem már sok.
  16. Annak nem volt röhögés a vége ha jól emlékszem.
  17. Na mindegy te vagy az űber szóval nem vitatkozom veled mert úgysem lehetek okosabb nálad. :rolleyes: (mintha már egyszer ez elő fordult volna :unsure: ) :mellow:
  18. Gabi neked van Hondád? :rolleyes: Sőt van 12 szelepes motor is képzeld. Most mi lesz? De itt bármennyire is meglepő Opel motorról van szó! :mellow:
  19. A 16 szelep a jobb henger öblítés miatt lett kitalálva elsősorban. A dupla veztengely pedig velejárója a 16 szelepes motoroknak mivel 2db szívó és 2db kipufogó szelep van. Egyértelműen van szívó oldali veztengely és kipufogó oldali veztengely. :rolleyes: Ez az egyszerű nem szakmai magyarázat hogy az is megértse aki nem műszaki ember.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.