kobraCode
-
Hozzászólások
1.996 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
76
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by kobraCode
-
-
2. 3. képhez, nem fogy a szervó olajad?
Néztem de nem tudom meddig kell lennie. Kupak másik oldalán van egy kis léc azt nem érte el. Sőt ha jól tudom zöld löttyöt kéne látni a tartályban, nem nagyon láttam...
-
Sziasztok,
ma megvolt a szerviz. A pollenszűrőt nem cseréltem ki mert gondoltam ha majd feltöltetem a rendszert, illetve kitakaríttatom utána úgyis új szűrőt kell tenni bele. Jól gondoltam? Vagy nincs köze hozzá?
Viszont láttam egy kért jelenséget, szerintetek? Az első képen kapott a régi szűrőből is anyagot, de volt ott előtte is...
-
Helló!
Új patent kell nem úszod meg.
Ha kivarázsolod újra lehet használni ez igaz.
Üdv Xenof
Sziasztok!
Szedte már le valaki a műanyag küszöböt?
Azt írja az "Így csináld",hogy át kell nyomni a műanyag felfogató patent közepén lévő csapot és ezután lehet kiszedni a patentot.
Lehet Én vagyok láma a dologhoz,de ha átnyomom akkor az a kasztniba esik be (szerintem),és onnan kiszedni nem tudom,hogy ki lehet-e?
"Könyv" szerint újra fel lehet használni,de hogyan,ha a csap a kasztniba van.
Köszi előre is a segítséget!
Sziasztok,
nekem is le kell majd szednem de ha teszem vissza másik fajta patentet szeretnék tenni amit kifelé lehet húzni belőle. Megtudnátok mondani mi a mérete annak ami benne van? Mekkora az átmérője?
Köszi.
-
Köszi, egy próbát megér, de hogy ne legyen egyszerű az élet, még egy enyhe görbülete is van a háznak, meg néhány "terepakadály" a munkaterület közelében. :blush:
Nálam a napokban lesz aktuális igaz Behr rendszerem van. Remélem könnyen megleszek vele.
Még egy: fűrészlap esetleg?
De majd talán válaszol valaki még aki már csinált cserét ilyen rendszernél.
-
1
-
-
Sziasztok!
Valakinek van valami tuti megoldása a pollenszűrő (Delphi-s rendszer) megfelelő helyre "gyömöszölésére"? :icon1:
Már egy pár éve szenvedek vele rendszeresen, de még nem jöttem rá a "frankóra".
Az utolsó 5 cm-en megakad a felső sarka valamiben és nem fér mögé a kezem rendesen, hogy megigazítsam. Persze így meg olyan, mintha nem is lenne benne szűrő, jön be a szemét.
Köszi előre is!
Szia,
egy hosszú lapos vékony csavarhúzó nem fér be mellé, hogy azzal megtudd igazítani?
-
1
-
-
Pillanat ragasztó nem jó hozzá esetleg? :D Vagy az is megmarná?
Lehet hogy az is megmarná, illetve az biztos hogy elég kemény kötést biztosít, nem repedne el egy idő után? Szilo az azért rugalmasabb.
-
Közben megtaláltam a telken a gyárilag csomagolt patentokat és 2 perc alatt rögzitettem is a szőnyeget.
A patenton van egy számsor de a gugli semmit nem adott ki rá,valszeg nem cikkszám.
A lényeg hogy megvan a patent és így a gyári rögzítést használhatod :icon13:
-
:icon13:
az olajat drágán vetted ... :P
Nem annyi volt :P nem értem miért tették rá azt a címkét mert a számlán 8891 Ft volt :icon1:
-
Lefotóztam, írtam mellé egy kis leírást, hogy mit is kell nézni.
http://data.hu/get/6456883/olaj.zip
Kíváncsi vagyok a véleményetekre.
Család Ignis-ébe vettük a Castrolt, igaz mi 10W-40-et. S a legutóbbi vásárláskor azt tanácsolták térjünk át más olajra mert hamisítják. Meg is néztük mi a különbség, hát kb az amit te is leírtál.
-
Megjött a tavaszi szeretetcsomagom, már csak időt kell rá szakítanom :icon1:
-
Sziasztok!
Már egy ideje észrevettem hogy a tükröm mozog menet közben, maga a tükörlap. Aztán ma mosás közben láttam hogy a tükör el van válva kicsit a hátulján lévő műanyagtól. Ha nyomok mögé egy kis szilót az megteszi? Vagy hogy lehet szétszedni? Kilehet pattintani valahogy, hogy ne törjem össze a tükröt?
Szia!
Volt már téma korábban többeknél is. Sziló is jó lehet de vigyázz meg ne marja a tükörlapot. Volt aki azt tanácsolta hogy újat is lehet venni 1000-1500 Ft max 2000 körül van.
Szerelés:
-
1
-
-
Nem ritka hogy a mankókerekek nem csak keskenyebbek, de átmérőre is kisebbek a típuson általában használt kerékméretnél, nekem pl. anno a Calibránál el sem fért volna a gyári pótkerékfészekben a 215/40 R17 (illetve felnyomta a csomagtérkárpitot és billegett rajta a mélyláda... :D ). A megoldás az amit már előttem is írtak: egyrészt ez szigorúan ideiglenes használatra van kitalálva (ezért is vannak általában 80km/h-ra limitelve hogy ne maradhasson fent lustaságból sem), másrészt pedig hajtott tengelyre nem valók, úgyhogy ha mondjuk bal elöl kapsz defektet, akkor először a bal hátsót átrakod bal előre, és a vészkerék meg megy a bal hátsó helyére.
úgyhogy ha mondjuk bal elöl kapsz defektet, akkor először a vészkerék megy a bal hátsó helyére majd bal hátsót átrakod bal előre ;)
Nagyon gonosz vagyok :evilgrin:
-
Még mindig van filtron.... ;)
Esküszöm tegnap nem láttam :D 1-1 az állás ;)
Ha megcsinálom az olajcserét, a szerviz intervallumot hogyan tudom visszaállítani a km óránál?
-
Sziasztok,
legutóbb mikor néztem volt még Filtron benzinszűrő. Szerintetek melyik lehet még jó ami nem olyan gagyi?
-
Szasztók!
Lenne egy olyan kérdésem, hogy a távirányítós kulcsomban az elemtartó teljesen leszakadt így csak kulccsal tudom nyitni meg zárni az autót :( voltam opelban és ott mondták hogy egy új távirányító 22000-ft kicsit sokkalom érte és az érdekelne hogy nincsen valami olcsóbb megoldás hogy jó legyen? Gondoltam arra hogy visszaforrasztani de eléggé macerásnak gondolom:/
Válaszotokat előre is köszönöm:)
Szia!
Ha neked nem megy akkor vidd el egy szakihoz aki tud finoman forrasztani.
-
1
-
-
Nekünk van 1.2-es corca C-nk, az többet forog az én 1.4-es astrámnál azonos fordulatszámon. ;)
Ha kötekedni akarnék akkor hogyan forog többet azonos fordulatszámon? :evilgrin:
-
Ma lecseréltem a téli gumikat. 4 felniből 3-at allig bírtam levenni, csak úgy ment, hogy csavarok fellazít, és megfékeztem a kocsit, hogy a kerék az agyon kicsit mozduljon meg. Így egy kis csavarlazító segítségével, és kerekenként minimum 5 perc feszegetéssel lejött... Eddig 5 év alatt így nem jártam.... Extra rozsdás volt az agy. Igaz most nem tettem fel a dísztárcsát. Más is járt így?
Én is jártam már így, rézpasztával kend meg ott ahol felül.
-
1
-
-
Ha megtennéd megköszönném :icon1:
Szia,
pofon egyszerű a dolog. A szőnyeg lyukánál nagyobb tárcsákat esztergáltatsz valakivel, közepét kifúrod, hegesztesz rá egy 4-es anyát abba pedig teszel egy rövid 4-es csavart, összekontrázod. A műanyag tartók közepébe ami a kárpitban van fúrsz egy lyukat amibe passzentosan megy bele egy 4-es anya, beleragasztod és voálá, kész a lefogató! :icon1: Ízlés szerint lehet festeni a tárcsát, nálam a képen porszórva van. A lényeg hogy így nem kerül 4500Ft-ba darabja.
u.i: a két lyukkal ne törődj a tárcsán, az még az első verzió próbálkozása volt ami nem nagyon jött be
-
1
-
-
Szia,
Azon a műanyag tárcsán nincs valami cikkszám vagy azonositó esetleg mert nekem a szőnyegen megvan a két lyuk de nincs mivel rögziteni.
Üdv
Szia!
Nekem sem volt meg. Sajna nem kaptam hozzá mikor megvettem a kocsit. Utána nétem mert szerettem volan bele de lemondtam róla hugyanis 4500Ft darabja!
Megoldottam másképp, ha érdekel este felteszem hogyan.
Üdv.
-
HelloG astrán a tetőn lévő antennát hogy tudom leszerelni...kicsit recseg a rádióm és a lejátszónál minden jó.
Tetőkárpitot is gondolom bontani kell!
Valaki jártas ilyenben?
Köszönöm!!!
Szia!
-
1
-
-
üdv volna egy olyan kérdésem mitől kezdhet el recsegni egy hangszóró? a párja normálisan szól
Beszakadt a membrán, túl lett hajtva.
-
A Mazda nem tetszett, az Insigniának szép volt a hangja bár kicsit fura hogy kombit sportosítanak. De a BMW az vitte a pálmát a 800 lovacskával és a hangjával... ezek a németek...
-
Beszaladtam ma egy autós boltba, ott Prevent volt. Az volt ráírva, hogy 20 percig kell száradás után 150 fokon hőkezelni a festett felületet.
Amit még mondott az eladó, hogy jár hozzájuk egy srác aki folyamatosan viszi a cink sprayt, mert remek korrózióálló felületet képez. Ezt találtam róla:
"Korróziógátló hatású 99%-os tisztaságú cink alapozó. Elektro-kémiai hatásának köszönhetően kiválóan védi a felületet. Extrém időjárásállóság, tapadás és flexibilitás."
Kérdés, hogy ez mennyire jó hőálló festék alá, mennyire bírja a hőt.
Update: Közben a következőket találtam még a cink spray-ről.
▪ Fémfelületek kezelésénél elsődleges védelmet biztosít.
▪ Gyorsan száradó, nagy tapadású, lakkozható.
Műszaki jellemzők:
▪ Több, mint 90%-os cinktartalom.
▪ Felhasználási hőmérséklet: +16 — +25°C
▪ Felületszáradás: 5 — 7perc
▪ Teljes száradás: 20 — 30perc
▪ Hőállóság: 500°C
Mutatom én milyet vettem, s hogy mi van ráírva. Erről a cink dologról sosem hallottam. Mondjuk ha már egyszer megkapja a rozsda a dobot azt úgysem tudjuk teljesen fémtisztára letisztítani. Így pedig biztos hogy pár év múlva újra kell fújni mert megint kiüti majd a rozsda.
-
Gondolom miután felvittem az összes réteget, akkor elég ráégetni, nem kell rétegenként, mert akkor hosszadalmas lenne :D
Doboz hátulján rajta van hogyan kell, csak nagyjából olvastam át, de biztos hogy csak egyszer kell ráégetni.
Astra G szervízelés
in Astra G
Elküldve
Holnap majd lefényképezem. Nivó is érdekel, vagy csak a szint? De valószínű akkor a nivó alatt lehet a szintem. Milyen olajat kell vegyek? Cromaxon néztem de ott csak annyi van hogy zöld. Más jellemzője nincs ennek a szervó olajnak? Egy teljes feltöltéshez mennyi kell?