Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

kobraCode

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    1.996

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    76

 Content Type 

Hozzászólások posted by kobraCode

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    multiméteres keresés ...

    a reléből kijön a vastag feketén a feszültség?

    én úgy csináltam hogy elvágtam a vastag feketét ami a biztitábláról jön le .

    összeforrasztottam a behúzott szállal

    az elvágott vezeték másik felét leszigeteltem és tűrtem valahová

    a negatívot a bal első nyúlványról vettem

    ugyan így jártam el én is, pontról pontra leírásból dolgoztam, abból amit Ti leírtatok. csak azt nem értem hogy ha ez az első ködlámpára vonatkozik akkor miért döglött meg a hátsó? na neki esek még egyszer szétszedem, mérek faragok, aztán ha megint semmi akkor vissza az eredeti állapot. és majd egyszer megint neki látok, vagy megkérek valakit aki jobban ért nálam hozzá hogy lesse meg.

    Köszi a tanácsokat!

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    a nem gyári mellet jobbra (6)

    így se jó sajnos. de ahogy írtam nem csak ez a gond hanem az is hogy a hátsó se működik ami eddig működött.

    Az 5-ös relénél gondolom hogy azzal a szállal kellett forrasztani az behúzott szálat ami a relétől jön ki.

    Egyszerűen nem értem mi van. Visszatettem a gyári csak hátsó ködlámpás kapcsolót hátha az a gond, de azzal sem világít a hátsó.

    Van még valami ötleted?

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    Sziasztok!

    Volna egy kis problémám.

    Első ködlámpát szeretném beépíteni, azaz mindent megcsináltam, DarthVödör leírása alapján mentem és mégsem működik a dolog. Sőt most már a hátsó ködlámpák sem működnek. Biztosítékok jók mindent megnéztem.

    Az 5-ös relénél elvágtam a vastagabbik fekete vezetéket és ahhoz forrasztottam hozzá a behúzott kábelt, a másikat pedig leszigeteltem. Nem értem miért nem jó egyik ködlámpám sem.

    Tudnátok segíteni? Még szét van borítva a kocsi...

    Köszi.

    Általános műszaki problémák!

    in Astra G

    Elküldve

    Sziasztok...

    Van 1 G astrám 98 évjáratú.Elment a belső levegő keringető motor az autóban.

    Elvittem szerelőhöz és ott át állított valamit nekem,hogy nem a belső levegőt

    keringette az utastérbe.Az mondta a jóóóó ember h csere bent a motor és h addig még nem cseréltettem

    ki addig át állítja nekem..../ ami 22 ezerről beszélt nekem/ De addig is nem párásodik bent nekem

    az ablakok,mert már nem láttam ki rendesen.De a kapcsolóhoz nem nyulhatok.

    Most véletlenül benyomtam. Reflexből. Mondanom se kell h tegnap voltam a szerelőnél. :omg:

    Tudna nekem segíteni valaki,hogy ha ki veszem a kesztyűtartót akkor ott mit kell át kapcsolnom.??????

    Légyszíves segítsetek.....

    Előre is köszönöm...

    Szia,

    itt találsz segítséget:

    https://sites.google.com/site/opelrepair/szelloztetes

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    Szia!

    Igazából csak első ránézésre tűnik úgy, hogy nagyon szét kell bombázni. Valójában az óracsoportot percek alatt ki lehet venni kis gyakorlattal, de elsőre sem olyan ördöngősség, pár csavar az egész, meg kis türelem mire rájön az ember hogy lehet kifordítani. És alatta 1 db anyát kell lecsavarni, hogy a testvezetékek fölszabaduljanak, és így már enged annyit a köteg, hogy a biztosítéktáblát rendesen ki lehessen borítani. Ennyi az egész, nem kell töle megijedni.

    Ja, és örülök, hogy összejött a tempomat :icon13:

    Köszi!

    Na akkor még egy ami eszembe jutott. Vettem csatlakozókat a ködlámpához, nem akarok szilózni, csak forrasztani.

    Honnan tudom megállapítani hogy melyik a "+" vezeték. Nehogy véletlenül fordítva kössem, forrasszam össze :icon1: gondolom az égőnek nem tenne jót ha fordítva kapná a cuccot. A dugóknál úgy láttam hogy az egyik az sima fekete, a másik meg valami színes/fekete vezeték. Talán a színes/fekete lesz a + ?

    Köszi.

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    Sziasztok!

    Örömmel tudatom hogy egészséges baba született. A szülés kicsit bonyodalmas volt mert az orvos kicsit bénázott de a végére csak összejött. Szóval működik a tempomat. Teljesen ugyan az az eset voltam mint Gezoli, ugyan úgy voltam, jártam mint ahogy ő leírta.

    Köszönöm mindenkinek a segítséget.

    Most jöhet a következő projekt. Első ködlámpák, remélhetőleg kevesebb elakadással részemről.

    Nos az első kérdés, olvastam a leírásokat, tényleg ennyire szét kell bombázni a kocsi műszerfalat, kivenni még az óracsoportot hogy a biztitábla 5-ös reléjére rá tudjam kötni a vezetéket? Hozzáteszem vezetékelnem kell, mert ugye ez is miért lenne kiépítve.

    Köszi!

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    Sziasztok,

    még mindig tempomat, és kuplungkapcsoló témakör.

    Ma ismét megnéztem a rendszert, újra rámértem a dolgokra. A kuplung kapcsolónak úgy kell működnie hogy ha a kuplung pedált benyomom akkor átengedi a jelet az ecu felé, ellenkező esetben nyitva hagyja az áramkört? Mert nálam pont fordítva működik jelenleg. Hozzáteszem Tech2 mindig aktívnak mutatta, semmi mást nem volt hajlandó jelezni nekünk.

    Szakadásmérővel mértem kinyomott kuplungnál áramkör nyitva, másik esetben áramkör zárva és megy az ecu felé a jel. Tehát amikor nincs benyomva a kuplung akkor megy az ecu felé a jel. Jól működik ez a kapcsoló így?

    Glare68!Megcsináltam az akksis témát, tehát saru le fel. Tech2-höz most nem tudok hozzá férni. De sajna nem lett jó, nem javult meg a dolog, hiába nyomtam akár 10mp-ig is a bekapcs gombot, csak nem akart működni a tempomat. Más nem lesz holnap húzom be az új szálat az ECU 61-es pontjára, a gyári kivezetékelést pedig megszakítom, vagyis akarom kérdezni hogy ugye abból nem lesz gond ha a 61-esen megszakítom.

    Ígérem abba hagyom a kérdezést (legalábbis ebben a témában :omg:) csak egyszer már legyen jó... :icon1:

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    Nem kell minden esetben. Ez csak először van, amíg meg nem" tanulja" az ECU, hogy van tempomat funkció. Meg akkor, ha leveszed az akkusarut, vagy lemerül az akku. Nem tudom miért van, de az enyém ezt csinálja.

    Azt még megkérdezem, hogy 2 vagy 3 vezetékes a kuplung kapcsolód?

    Ha 3 vezetékes, akkor a vezetékeket így kell bekötni:

    ionr7r.jpg

    Az N/C üres (Not connected).

    De először is nézd meg, hogy elmegy-e a 12V a kuplungkapcsolótól az ECU 61-es pontjára, és megszakítja-e a pedál nyomkodása!!!!!

    Majd olvasd el Gezoli leírását: https://docs.google....pbDg/edit?pli=1

    És Darthvödörét: https://sites.google...lccled/tempomat

    Minden részlet benne van :). Én is ezekből dolgoztam + saját tapasztalat.

    Sajnos az a tapasztalatom, hogy ECU és ECU között is van különbség. Mérnökösködtem pár évig a VALEO autóipari beszállító multinál. Mi is gyártottunk motorvezérlőket. Sokszor változott a belseje, mert a fejlesztő mindig talált valami módosítani valót. Nagyon sok ECU belseje egyezik, csak a csatlakozó kiosztása (PINOUT) és a tokozata más.

    2 vezetékes a kuplung kapcsoló, gyárilag be volt kötve. +12V-ot megkapja ki lett mére, a kapcsoló is jó azt is megmértűk. Nálam az a gond hogy a Tech2 azt elezte állandóan aktív volt a kapcsoló, hiába kötöttük le akkor is aktívra jelezte. Fékpedál illetve kormánykapcsoló kapcsolásakor szépen mutatta hogy dolgozik. Köszi, ezen leírásokból dolgoztam, illetve még kérdeztem sokat. szerintem Gezoli "örült" is nekem :icon1:

    De mielőtt újra bevezetékelem a kuplung kapcsolót kipróbálom az akksi levételet.

    Köszi.

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    Sziasztok,

    Tempomat ügyben kérném segítségeteket!

    Ma délután sikerült felprogramozni a gépet jamies kolléga segítségével (nagy nagy köszönet és ezer hála érte!!!)

    Viszont van egy kis probléma. Nem tudom használni a rendszert mert a kuplung kapcsoló mindig aktív. Fék, kormány kapcsoló szépen dolgozik, mutatta is a Tech2 de a kuplung mindig aktív.

    Na akkor írom mit tapasztaltunk:

    A kuplungkapcsolótól a feketéről kapja a +12-őt a kormánykapcsoló, remélem ez nem gond.

    Lekötöttük a kapcsolót, akkor is aktív volt.

    Kimértük multival, kapcsoló rendben, szálak szürkén semmi, feketén gyújtáson +12V

    Gyárilag ki volt vezetékelve a kuplung kapcsoló ahhoz nem nyúltam csak a kormánykapcsolót kötöttem be. Fék kapcsoló is gyárilag 4-es volt. Szerintünk az a gondja hogy valahol az ECU-ig kap még valami állandó +12-őt és azért aktív folyton.

    Ha megszakítom a gyári kábelezést mint a kuplungnál mind az ecunál és a szürke helyett behúzok egy új szálat akkor vajon a problémámat megoldaná? Az nem érdekel hogy ott marad a gyári vezeték, azt leszigetelem azt elfér az ott ahol van.

    Szerintetek így meg lehetne oldani az aktív kapcsoló kérdését?

    Köszi előre is a segítségeket.

    Általános műszaki problémák!

    in Astra G

    Elküldve

    Szia!

    Megéri kitakarítani, mert ha sok benne az oldalán a koromhoz hasonlító cucc beleér a szelepbe. Némi tiszta benzin, féktisztító spray és rongy kell hozzá. Ráérősen csinálva szépen kitakarítva 1 óra alatt bőven megvan.

    Szia,

    Köszi! Erre voltam kíváncsi. benzin van, féktisztító nincs, esetleg nitro higítóval tudom majd kitakarítani.

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    Sziasztok,

    Vett már valaki a Cromax-ról Klokkerholm típusú ködlámpákat?

    Nekem ma hozta meg a futár és kicsit furcsállom hogy az egyik üvegében DEPO a másikéban pedig TYC felriat van. Miért? Nem egyformának kéne lenni?

    Illetve a magasság állítás sem egyforma a két lámpán. Rendjén van ez így? A Cromax oldalán néztem a képeket ott olyanok a képek mint amit én kaptam, de 3 típust is lehet vásárolni... (Eu. import, Klokkerholm, Eredeti Opel). Nem kéne egyformának lenni a két lámpának? Mármint az oké hogy az egyik jobbos a másik meg balos, de legalább az üvegben a feliratnak és a magasság állításnak.

    Köszi a válaszokat.

    P1030590_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

    P1030591_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

    P1030587_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.