pucalaca

Köszi a válaszokat. Na most megnéztem nemrég és a sárvédőn műanyag burkolat alatt vezérlőhöz nyomja a levegőt nagyon keményen. Ilyet még nyáron se láttam pedig akkor szokott jó meleg lenni a motor térben. A lényeg ha jól értem akkor ha mennek a hűtők (hűtővíz+klíma) akkor kéne mennie a vezérlő hűtésnek is. A szekunderlevegő pumpa van akkor a kürtnél. Viszont az nekem agyhalott ha minden igaz. Semmi hangja nincs soha. Hallható lenne a működése hidegen? Vagy érezhető? Mert akkor reggel alányúlok és megnézem, hogy zizeg e. Az melegített levegőt nyomna a motornak?

Sziasztok Omegások! Kérdéssel fordulok hozzátok. 1996-ps x20xev-s omegám van. 5 éve. Viszont kb 1 hete hallom, hogy az első lökhárító mögött (ha az ülésbe ülve nézzük akkor bal oldalt) a kürtnél van valami elektromos ventillátoros dolog ami gyújtáson üzembe áll. Hasonlít egy oriási turbófeltőtőre. Mi az és mi a funkciója?

Voltam egy Omega talin ahol egy nagyszerű csapattal találkozhattam. Azóta se felejtettem el olyan jó volt.

Szia TD. Már nem dolgozok Lajcsi bácsival de tartom vele a kapcsolatot. Nem tudom, hogy ráér e mert auchanba dolgozik és 4 hónapra megvan a beosztásuk ami szent és sérthetetlen.

Egész hétvégén lesz a tali? Olvastam a MOTE honlapon már csak a saját omimmal nem akarok menni mert egyenlőre szégyellem. 2 csavar belevan szakadva a hengerfejbe és olyan hangja van mint egy szakadt trabinak(bocsi a trabisoknak). A másik meg, hogy dolgoznom kéne. De szívesen mennék mert jók a tali képei amik idáig voltak.

Nem tört csak szétnyílt. Ezt látom kívűlről. Belül nem tudom mi a helyzet. Köszi mindenkinek minden segítséget!

Köszönöm az ajánlatot Kori! Ha lehet annak venni. Holnap vagy holnap után egy cég megnézi a lököst és lehet, hohy megcsinálják. Pedig mondtam nekik, hogy 2-3 helyen is szétnyílt és elég komolyan meghajlott. Ha nem javítják akkor ígényt tartanék rá. Van egy combóm azzal letudnék érte menni. Ja és a géptető is lehet, hogy érdekel. Még kiderül.

Nem tudok venni mert nem tudom hol tárolni a roncsot. Csak a lökös kéne. De van egy nagy bontó az M0-nál Csepelen azt még megnézem. Rengeteg lökhárító van. De lehet, hogy megcsináltatom ha lehet.

Osztrák ismerősömnek csak most sikerült utolérnie valami vonohorgos táltost. Kint azt mondták nekik, hogy nem éri meg megcsináltatni. A lökös viszont még mindig hiánycikk. Lehet, hogy marad a gyári 120.000-ért. Azért köszi

Igen tudom és nem is akarok rendszert csinálni és teremteni belölle.

Ha van akkor a balos kéne. A jobbos ép maradt. De lehet, hogy vinném mind a kettőt. Ha van akkor megbeszéljük. arvay.laszlo@chello.hu az email címem. Délután fogok gépközelbe kerülni.

Sziasztok! Nem tudtok esetleg eladó lökhárítót? 92-es a táltos és ködlámpás. Se bontott se újjat nem találtam idáig. A csepeli Opel bontóba nem is bontanak A-s omegát. Ha valaki tud hálás lennék.

A comboval meg nálam az van, hogy olyan sűrű benne a váltóolaj, hogy hidegen megmozdítja az autót. Erre is gondolotam, hogy e miatt eszik sokat. Valamelyik nap láttam egy 1.4-es combot és az omegámmal igencsak meglepödtem, hogy mennyire ment. Az én combom az életbe nem fog így menni. Ja teletankoltam ugyhogy jövőhéten tudom közzétenni a pontos fogyasztási adatokat.

Szia! Én amikor kocsit vettem ezeket cseréltettem: olaj, olajszűrő, levegő szűrő, ékszíj, vezérmű szíj, gyertyák, futómű állítást csináltattam és ellenőríztettem a fékeket. Sokba is kerülhet a játék. Én a combora 55.000 költöttem de még van mit csinálni rajat.

Most azt fogom csinálni, hogy fullra a tankomat meg a kis kannámat és csapatom neki. Vagy megyek 100 km-t és utána ugyan annál a kútnál megnézem, hogy mennyi megy rá. Gondolom mindegyik kútoszlop máskor old ki ha megtelt a tankom. Ha már tudok valamit jelentkezem. Lehet, hogy holnap neki is esek a témának. Köszi amúgy a sok segítséget!

Még arra gondoltam, hogy valamelyik műszerem csal egy keveset. Vagy sokat. A benzinmutató ingadozik ahogy szokott tudomásom szerint corsáknál.

Mindenképpen írok mert a kis fogyasztás miatt vettem.

Minden okésnak tűnik benne. Most jöne az, hogy fullra tankolom + kannába benzin és amíg megy.

95. 8 havi 60 le. 220.000km. Pöccre indul. Egyenletes a kompresszió mindegyik hengerben és a hangja is szép.

Hát egy picit. Most volt zöldkártyán is és rendben volt. Katalizátor benne van. Új gyertyák, vezérmű szíj, görgők, ék szíj, olaj + szűrők és nem gyilkolom. 130 km/h a vége autópályán. Kész vagyok.

Sziasztok! Kérdésem lenne. Opel corsa combo 1.4 i vettem nemrégiben. Több mint 10 litert eszik még autópályán is. 13-as a kompresszió benne és most volt nagy szervízen. Lehetséges ilyen? Amúgy egy 2.0 16v Omegával járok de az nem eszik ennyit. Segítsetek!

Rendben. Köszi a jó tanácsokat.

Köszi az ajánlást. Gondolom az új az arany árban van.

Köszi a tanácsot. Kipróbálom. A hűtőmet úgyis cserélnem kell sajna és ha utána nem javul akkor kipróbálom. Köszi

Sziasztok. Problémám van a táltossal. 2.0 16v . Ha világít a fényszoróm akkor a vízhőmérséklet mutatóm többet mutat mint amikor lekapcsolom a világítást. Kb 5 fokkal kevesebbre ugrik. Ez a jelenség akkor is előjön amikor a fűtőventillátorom fullon megy. A másik, hogy nyáron légkondival 100 fok fölé is fölmegy a mutató. Szerintetek nem gáz? A ventillátor pörög mint állat.