Salcy

Valószínűleg át, de 270-ért vettem, és nem bánom végülis, de ha várok egy fél évet, komolyabbat vehettem volna, mostanában nagyon esik az ára. Amúgy nem bőrös ülésben is van fűtött? De ezek még nem oldják meg a problémáimat.

Mélyentisztelt Malterkoma! Nem kötelez téged senki hogy a képeim nézegesd. Lehet hogy te nem szeretnél, e más segítene éppen. Ha te szarba lennél biztos örülnél ha így kezelnének :unsure: Kb ugyanennyi erőfeszítéssl értelmeset is írhattál volna a kritikáid helyett. :pinch: Ja és nem a csomagtérajtómon van mv6 felirat hanem az oldalán a felszereltség emblémánál. Meg lehet azért kérdeztem, mert nem tudom.

Kedves Malterkoma! Mitől MV6 az MV6? Állítólag TID helyett nem lehet berakni MIDet. Más a csatlakozója, de lehet tévedek. FAPAD: Sajnos nem tévedsz, egy neppertől vettem... De akkor sem logikus, hogy elől megy az ülésfűtés, hátul nem, pedig ott is bőr van... És a kapcsolók is megvannak, nyáron mikor vettem világított is, mutatta a fejjúúúú... Akkor nem lehet beletenni MID-et ugye? És a riasztó gomb? Van belül is a középkonzolon, de semmi reakció, még a kulcsom is távirányítós, bár találtam néhány nem kicsi csatlakozót üresen illetve hidalgatva. És azt sem tudom, hogy egy omegához tényleg 2 kulcs kell-e gyárilag? 1 indító és egy ajtók? És képet hogyan tudok ide létrehozni? Ha feltehetnék 2 képet, látnátok miről van it nagybaszó:)

Sziasztok. Gondom akadt MV6-ommal. Full-full extrásan vettem, 2.5 V6 1995, 4 el. ablak, bőr, ülésfűtés elől hátul, fed.computer, tempomat...... Az ülésfűtés nem megy hátul, nincs hova csatlakoztatni az ülésből kivezetett vezetékeket. A tempomat nem reagál semmire, ahogy a computer ablaktörlős kapcsolói sem. A gond az, hogy nem is Boardom van, csak sima megosztott kijelzős vacak, ami hőmérsékletet időt dátumot mutat. Akkor minek van benne a karról vezérelhető kapcsoló, ami be is van kötve, mert már néztem? A tempomattal Ugyanez?

Ja és azt még hozzá tenném, hogy mikor eceteskedtem :) csak tömény 20%os ecetet tettem bele és mentem vele vagy 15 km-t, utánna Qsokszor átmostama rendszert, és még a mai napig is érzem az utastérben. De mikor az volt benne csak, lehúzott ablak mellett is necces volt az érzés...:(

Azt nem tudom ki van-e belezve, de nem egy szétgányolt gépet vettem, bár vannak apróbb érdekességek benne:) A vákumos dolgok működnek, amihez hozzáfértem, minden szépen nyit-zár. A fűtéscsap valószínűleg működhet, mert a radiátor meleg. Az igaz hogy menetközben nem néztem, de nincs rá módom. Így álló helyzetbe van némi langyika, de menetközben semmi. -2-3fokban már arra sem képes, hogy párátlanítson, esőben meg végképp. És ez gáz, néhány nap múlva mindennap kellesz használni 40-50km-t.. :(

Ne is akard..:) A vectrám után tudom. Sőt, kitűnő sövényes orromnak köszönhetően azt is tudom mikor vizes mikor olajos a baj:)

Sziasztok Segítségre lenne szükségem. '95-ös manuális klímás bőrös O+A. Egyik hátsó ülésfűtéssel kapcsolatos lenne: Fűtőszálak lógnak a háttámlából is és az ülőrészből is. Arra már rájöttem, hogy a háttámláét az ülésbe kell dugni, de az ülésből szabadon marad, nincs csatlakozó, amibe dughatnám. Nyáron még világított a kapcsoló ha bekapcsoltam hátul, már nem. Mibe kellene csatlakoznia? Honnan kapja a vezérlést? A kapcsolón rajta vannak a csatlakozók, látszólag mennek előre. Na a másik, ami felakasztásig kiakasztott: FŰTÉS Ősszel még volt. Utánna nem. Vízkőoldó, ecetes téma( az oldotta meg a problémámat) után állandóan hengerfej szag van az utastérben, míg ecet volt benne, erőszakos ecetszag. nem értem egy zárt rendszerből hogy jut be a szagmolekula:) De a vízkőoldás tényleg segített, mert már melegedett a radiátorom is, bár fűtés még nem lett. Azon kezdtem el gondolkodni, hogy nincs-e még egy ventillátor a radiátoron, és annak kellene mennie ha fűtök nem hűtök. Ezt sem tudom sajnos. Találtam egy fekete vackot, feltehetőleg ő lesz a csap, azon van egy vákuumcsőnek a helye, megtaláltam a csövet is, de be volt egy 4es csavarral dugaszolva. Ahha! Rádugtam, vártama csodát, semmi. Nincs a csőben váákum. Azt hiszem a váákumtémával lehet bajom, csak nem tudom hol.