Diabo6
-
Hozzászólások
97 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Diabo6
-
A váltó melyik részén? Az a csati lehet amelyik a kuplungbowden-kar alatt van? Vagy máshol keressem?
-
Sziasztok! Kérdésem csak annyi lenne, hogy hol találom a tolató lámpa kapcsolót? Nincs tolatóm, az izzók jók, biztosítékok jók. Szerintem a kapcsolónál lehet a gond. Köszi a segítséget.
-
Köszönöm! Nem megtörve volt, hanem szakadva és még szigetelés se volt rajta....
-
Szerintem segítségül szolgálhat még a válaszokhoz ha leírod, hogy ki akarod venni a régit és kompletten beszerelni az újat, vagy sem? Mert lehet más színű vezetékek vannak mindkettőnél. Nekem 3 ajtósom van és én szereltem be a központit, számomra nem volt nehéz, bekötési rajz nélkül csináltam, macit a maciba, nyuszit a nyusziba és táp...
-
Sziasztok! A következő esemény történt a 92es 3 ajtósommal. Kijöttem az autómosóból és az első kátyú után (nem kellett sokat várni rá ugye) beindult a hátsó ablaktörlőm fénysebességgel. Önálló életre kelt, amikor akarta vagy úgy rázkódott a kocsi megállt, amikor akarta elindult de mindig max sebességgel. Gondolom hogy beázás és/vagy zárlat, de tudnátok tippeket adni merre induljak? Tippem hogy hátul nézelődjek először, mert amikor félreálltam hogy valamit tegyek, a csomiajtó lecsukása után abbahagyta. Válaszokat, tippeket, segítségeket előre is köszönöm.
-
Sziasztok! A következő furcsa problémával fordulok hozzátok. Lehet, hogy valami kis hülye semmiség, de járó motornál furcsa hangot hallok a motortérből. Megfigyeltem, hogy olyan mintha a vezérmű lenne laza, zörögne, de nyitott géptetőnél semmit nem hallani. Csak az utastérben hallom csukott ajtónál, ablaknál, kinyomott kuplungnál, sőt... elég ha csak egy centire nyomom be a pedált, már kopog/zörög vmi. Teljesen úgy hangzik mintha a motortérből jönne de segítséget is kértem hogy nyomja ki be a kuplungot, én meg füleltem kintről de semmi. Van valami ötletetek hogy mi lehet? Nem a műszerfalból jön, nem a műanyag rezeg. Tippem, hogy a műszerfal mögött lehet valami, talán a lábtérnél, vagy az ablaktörlő motor környékén. Találkoztatok már hasonlókkal? U.I: Sötét színű a kocsi, tehát nem a fényezés miatt van és nem a kopogó manó költözött bele :)
-
Megoldottam. Kicsit túlaggódtam magam :D Kb 15 perc volt. Kiakasztani nem kellett mivel az törött el amit beakasztunk a pedálba. Az új bowdent meg szerencsére sikerült egyből betenni, csak a kuplung rugójának az alsó felét kellett kiakasztani. A motortérben egyszerűen kijött minden, konkrétan csak ki kellett húzni.
-
Köszönöm! Ez nagy segítség. Még annyit kérdeznék, hogy a többi részt, konkrétan a bowdent milyen módon kell kiszedni? kell hozzá majd vmi spéci szerszám? vagy puszta erő és technika? Azért is kérdezem, mert a kocsim kint áll és hóban, sárban, minuszokban kell majd egyik késő délután nekiállnom lámpákkal felszerelkezve.
-
A motortér felé lehet kihúzni az egészet? A pedált milyen úton lehet kivenni?
-
Sziasztok! 1.4es astrámban szakadt el a kuplung bowden, Vagyis ha jól láttam a hóesésben, sárban, vízben bemászva akkor a pedál felöli végén a kampó tört le. Nehéz cserélni a bowdent? mire kell figyeljek és merről közelítsem meg a dolgot? Illetve még 1 kérdés, neten utnanézve találtam pl a unixnál 12ezerért is és 3000 ftért is. az árán kívül mi a külömbség a kettő közt? milyet ajánlotok? illetve hol? ez több lett mint 1 kérdés de köszönöm előre is a válaszokat :)
-
Sziasztok! A következő problémámmal fordulok hozzátok. Valszeg az AC-m szórakozik. (c14nz) A relém kattan mindig, de van amikor nem akar indulni a gép. Kötöttem egy ellenörzőizzót az ac csatlakozójára, előrevezettem a váltómhoz hogy jól lássam. Ahogy megjöttek a hidegek egyre gyakrabban előfordult, hogy áram se ment hátra a szivattyúhoz. Az izó vezetékét bedugtam a csatiba, úgy nyomtam rá az ac csatijára. Ezek után a folyamat: ülés fel, megnyomkodom a csatit, megütögetem a fedelet és az esetek 99%-ban újra van áram hátul, és indul a paripa. Ezidáig 1x fordult elő, hogy szintén nem indult, nyomkodás, ütögetés, áram volt de még mindig nem indult. Majd még egy ütögetés és hopp, járt a motor. Nagyon ritka eset amikor egyszercsak menet közben leáll a gép, félregurulok, ütögetés és indulok tovább. Ötlet valakinek hogy pontosan mi a probléma? Esetleg az ac vezetékével lehet gond belül? Tavly ilyenkor hagyott cserben először, azután legközelebb nyáron, persze nyaralás előtt, és mivel még nem tudtam mi lehet az oka, mind2 esetben állt 1 hétig, majd újra beindult. A segítő válaszokat előre is köszönöm!