carlos
-
Hozzászólások
58 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by carlos
-
Valakinek van tapasztalata OP-COM diagnosztikai rendszerről. Használta már valaki Astra J-n? Azt tudom hogy rengeteg kínai vacak van a piacon és egy komolyabb eszköz 100-ezres tétel de jelen esetben a 10-20 ezres OP-COM használhatósága érdekelne. Mint pl ez is:
-
Nálam még a gyári izzó van. Sokat kísérleteztem már a cserével mert LED-et szerettem volna bele de az nem jött össze. Ezért nem okoz gondot kiszerelni. Javaslom kiszerelni a levegőszűrő ház tetejét másik oldalt meg le kell venni a biztosíték ház tetejét. A kerékjavító készletnél van egy csavarhúzó ami pont belemegy az izzó takaró kupakjába és úgy könnyebb elfordítani és visszatenni. Az izzó foglalaton vagy egy pöcök amit be kell nyomni és úgy lehet kihúzni. Remélem segítettem valamit és nem kell hozzá szerelő. http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/body_systems/lighting/repair_instructions/headlamp_bulb_replacement_right_side_halogen/
-
Jónak kell lenni. Adatlapja szerint megfelel. De bármilyen olajat is veszel Opelnél fontos hogy dexos 2 minősítésű legyen.
-
nekem gyári 5W-30 dexos 2 van benne.
-
Gyári 19-es Semmi extra...... Elég nehéz 5x115 nagy felnit találni.....
-
Én nyáron 235/40 R19 használok. És 1000-szer jobb mint a R16-os volt. Igaz vigyázni kell rá de megéri. 157
-
Camaron: Írtad hogy használsz ültető rugót,leírnád a tapasztalataidat hogy milyen gyártótól érdemes venni. (Elég sok gyártó van és szerinted melyik az aki megfelel ár és használhatóság szerint. Gyárihoz képest mennyire romlott a konfort érzet és a használhatóság? Köszi.
-
Sajnos nem javul meg egy alapos tisztítás során(60km bírt) ezért muszáj volt kicserélni. Denso szelep 43.000 Ft-ba fájt de megoldja a problámát.
-
Nem az, bekereteztem igaz a képen nem látszik de ott van mögötte kb 25-30 centi mélyen a nagynyomású szivattyú oldalán. Sima ronggyal áttöröltem meg megfújkáltam. Robbantott ábra: http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/engine/engine_control_and_fuel_system_1.7l_diesel_(lpl_or_lpv)/repair_instructions/fuel_injection_pump_metering_valve_replacement_1.7l_diesel_lpl_and_lpv/
-
Nem szükséges a video. Ma reggel kiszereltem megtisztogattam igaz nem látni rajta semmit koszt vagy ilyesmit, de vissza is tettem. Azóta szépen jár nincs vele gond. Egyébként Denso, felesleges a gyári csomagolás.
-
1.7 CDTI -nél van valakinek alapjárat ingadozása? https://www.youtube.com/watch?v=Sq_-ElpHAtw
-
Nekem nem panaszkodott, egyedül az ablakot kellet megint betanítani semmi mást. CD 500-om van benne de semmit nem kért még az időt is megjegyezte.
-
Nem nehéz 6 db csavar fogja csak, egy 12 kulcs kel hozzá. Viszont vigyázz a fém tömítésekre ami alatta van meg ne sérüljön. Szükség lesz egy porszívóra is mert ha elkezded kapargatni a kormot belehullik a lyukba és nem lenne jó ha bekerülne máshova is. Akkumulátor sarut javaslom vedd le és csak átunna húzd le a csatlakozót az EGR -ről. Nehogy feldobjon valami hibát. Javaslom a WD40-t ami jól oldja a kormot és nem marad kenés nélkül az alkatrész.
-
Egy Kis érdekesség: 1.7 CDTI 130000 km, EGR Tisztítás. Picit be van rakodva: Tisztítás után:
-
Probálta már valaki az első menetfény izzót T20 (W21/5w) LED-re cserélni?
-
Üdv, Nekem a tükör fűtést a hátsó ablak fűtés gombbal lehert bekapcsolni.
-
Üdv. Mibe fáj a szervizbe egy izzító gyertya csere? Nekem alacsony izzítási feszültség hibát dob fel de csak hidegen.
-
P037E izzításiidő-Vezérlő egység Alacsony feszültség hibája volt már valakinek? (1,7CDTI 125LE)
-
Köszönöm a választ! Ugyan ezt tapasztaltam amit leírtál! Tényleg nem a központi zára gondoltam azért azt csak csak megismerem :) Egyébként nekem semmi bajom az autoval eddig, de a szürcsögő hang nekem is megvan. Egyszer nekem is kiírta hogy "vigye szervizbe, csökkent motorteljesítmény" de egy újrainditás megoldotta. Vezérlést nem tudod véletlenül mikor kel cserélni? Mert valahol 90.000 km máshol meg 150.000 km írnak.
-
Üdv! Tapasztalt már valaki olyat hogy OPEL ASTRA J 1.7 CDTI (125) típusnál hogy inditás után kb 20 km sebességnél van egy kattanás de ha újra megálok és elindulok (nem állítom le) akkor már nincs. Olyan mint ha indítás után ennél a sebbeségnél valamit összekapcsolna és addig nincs hangja még újra be nem indítom. jahh... és mindegy ha váltasz vagy nem akkor is hallani. ötlet?
-
Köszi szépen! Megtudnád nézni azt is hogy ISO csatlakozós-e vagy nem? Találtam képet a CD500 ról de ebből nem sok minden derül ki. http://i768.photobucket.com/albums/xx327/vauxhallpartsuk/ebay1/astra%20mk6/CIMG5568.jpg~original
-
Sziasztok! Tudja valaki hogy CD500 Gyári fejegységen hátul van-e RCA kimenet?
-
Nagy navi kijelzőt (CD 500) ki lehet valahogy kapcsolni persze a rádió elhallgatása nélkül? Fényerő állítás az megvan de unalmas mindig fel le állítgatni.
-
Szerintetek osztókör modosítással érdemes el gondolkozni? Esetleg valakinek van benne tapasztalata hogy 5x115-öt mire érdemes modosítani? A népi hiedelmeket ismerem hogy kinyírja a csapágyat meg stb... de észszerű és szakszerű határokon belül gondolkodom, mert számomra a 5x115 osztókörű felni kínálat elég gyenge!
-
http://img2.indafoto.hu/6/5/107545_16cb4bfa34c1e42e37f694be5d269be8/11535437_bc5b3e839b9ff725cb6715a8fd2448fb_m.jpg Szerintetek létezik belőle gyárilag 5x115 osztókörrel? Tudom hogy a google a barátom de nem találtam egyértelmű választ! :pinch: 5x105 mértben tuti van de sajna az nem jó a 1.7 CDTI -re. Esetleg ha valaki megosztaná hogy milyen felnit szeretne a gépre szívesen várom a képeket! :D
