Na igen, ez is egy lényeges dolog, mert sokan elfelejtik, aztán gyorsan lesz csapágyas a paripa.
Én mindig gondolok rád, ha sörről van szó! :lol:
Ha van rá "kedved" és biztosra akarsz menni, akkor lehet jobb lenne, csak akkor már a most belerakott gyűrűk nem lesznek jók(a dugókkal együtt). A főtengelyt is illik fúráskor köszörültetni, szal akkor a csapágyak sem lesznek jók.
És miért? Mert bármennyire is jónak tűnik a főtengely és új csapágy kombó, mivel a tengely már futott pár km-t, így nem pont azon a méreten van, mint a csapágy, vagyis lazább az illesztés. A frissen fúrt moci meg erős, és intenzívebben dolgozik.