kastonoriginal

Sziasztok! Rávettem magam hogy átbogarásszam az autórádiómhoz kapcsolódó összes kábelt, mert már unalmas volt hogy a 4 hangszóróból csa 1 szólt. Mint kiderült nincs is benne 4, hanem csak 2 van. A lényeg hogy sikerült mind a 4-et megfelelő módon és helyre kötnöm, így jó is a hangzás, ámde. Nincs a rádióantenna kábelemnek a végén ez a fém csatlakozó, amit a rádióba kell bedugnom. Nem is nagy probléma gondoltam, szerintem bármelyik híradástechnikai boltban be lehet szerezni. A nagyobb gondom ezzel az antennával az hogy a középső réz szál, hiányzik a kábelből. Visszavágtam szinte már 30cm-t a kábelből, hátha csak eltört valahol és kicsúszott, de ott még mindíg nyoma sem volt a réz szálnak. Ki szeretném cserélni ezt a kábelt, mivel azt gyanítom ez az oka annak, hogy csak a belvárosban tudok fogni bármilyen rádióadót, azonban nem tudom hogy merre milyen vonalon halad végig a kábel, mit kell hozzá lebontanom. Valakinek volt már hasonlóval dolga, vagy szerelés közben találkozott valaki már az antenna kábelével? Esetleg azt is meg tudnátok mondani hogy a sima koax kábel jó-e hozzá? Ránézésre most is az van benne, és ha már a dugaljért megyek a híradástechnikai boltba, akkor már megvenném az új kábelt is hozzá.

Igaz nem Opel, de apámék autójában is folyamatos a műszerfal és a középső rész megvilágítása, azzal akülönbséggel, hogyha felhapcsolod a világítást, akkor megváltozik a villágítás erőssége. Nem lehet hogy nálad is erről lehet szó?

Sziasztok Nekem olyan probémám van (többek között), hogy hóolvadás után, vagy erős esőzést követően ha beülök a kocsiba, a kesztyűtartó alatti kis polcon (a kesztűtartóban cseppet sem) áll a víz. Nem hűtőfolyadék, nem olaj. Egyszerű víz. Van ötletetek hogy mi csúszhatott szét, vagy lyukadhatott ki? Hol kezdjem el keresni?

Nekem ha jól emlékszem (most nincs nálam a forgalni) '94-es C14NZ van benne. Sajnos nem tudom hogy ez azt jelenti-e hogy azon a bizonyos időn túli ahol már "kifelejtették" belőle a kábelt. Egyébként milyen kábelről is beszélünk? valami szalagkábelt keressek majd, vagy csak 2-3 "sima" kábelt?

Sziasztok Nemrég lettem egy 1995-ös 1.4-es Corsa B Swing tulajdonosa, ráadásul ez az első autóm. Szeretnék javítani egy-két dolgot az autóban, és van egy-két alkatrész, amit okvetleenül szeretnék cserélni benne. Ilyen például az első ajtók kárpitja, és a műanyag borítása, mert valami oknál fogva az előző tulajdonos úgy gondolta hogy nem a műanyag borítás alá építi be a hanszórókat az ajtóba (amit egyébként összeolvasztott egy forrasztóval), hanem a kárbitba egy karikát vágva belecsavarozta. Ez mondanom sem kell "szebb" látvány mint amilyennek hangzik, éppen ezért cserélni szeretném az említett darabokat, csak nem tudom hogy hol találhatnék jobb állapotú, ajtókárpitot. Tudnátok segíteni hogy Miskolcon, vagy környékén hol találhatnék ilyet? Másik érdekes alkatrész a levegő keringető rendszer váltó kapcsolója, amivel belső levegő keringetésre tudom állítani a klímát. Át akartam billenteni a kapcsolót, erre a kis gombocska elrepül az utastérbe, és azóta vissza sem tudom tenni a helyére a gombot. Mintha az egész kapcsoló ville, amire a gomb kerülne beljebb csúszott volna a műszerfalba. Hogy tudnék ehhez hozzá kezdeni? Utolsó kérdésem a kilóméterórára irányulna. Láttam más Corsákban olyan műszer panelt ami a kilóméterórán kívül a fordulatszám mérőt is tartalmazta. Az enyém nem ilyen, de ha cserélni szeretném, az egyáltalán reális elképzelés lenne? Kicserélhető a műszerpanel egy fordulatszám-mérősre, úgy hogy természetesen működjön is a fordulatszám mérő? Ha igen mekkora munkát igényel a műszerfal ki és visszaszerelésén kívül? Válaszaitokat előre is köszönöm.