toma2105

5 órája, toth111 írta:

Köszi a tanácsot, megfogadom.

Mivel tudom helyettesíteni? Lenne pár dolog amit megnéznék, meg sajnos nekem is világít a légzsák kontroll lámpa, azt törölném vele többek között.

Köszönöm a választ.

Szia!

Jól mondja Gezoli. Nem fog működni, én már befürödtem vele, nem kommunikál az ECU-val.

Szerintem helyettesíteni csak valami komolyabbal lehet, Pl: OpCom, igaz hogy lényegesen drágább, de több mindent tud.

Bár OpCom-ból is lehet venni kínai hamisítványt. De azt nem ajánlják.

2 órája, Corky írta:

Szia ,

Köszönöm a válaszokat, esetleg megtudod még mondani ,hogy hol vetted vagy mik a méretek ?

Köszi.

Dávid

Szerintem bármelyik autósboltban meg tudod venni, Pontos méretre már nem emlékszem, de azt hiszem 250mm hosszú, és 50-es cső átmérő (nem biztos, már rég volt)

A legjobb az ha leméred azt ami most fent van.

10 órája, Corky írta:

Sziasztok,

Még új vagyok itt nálatok.

Ma volt lehetőségem a kocsi alá kukkantani és átnézni, rendben is van vele nagyjából minden, egy javítandó hibát véltem felfedezni a flexicső el van szakadva, kiégett a és kifúj.

Ezt csak az első csővel együtt lehet cserélni vagy külön a flexicsövet is lehet cserélni, mert az összes autósbolt egyben az első csővel együtt 27-40e HUF között árulja.

Köszi a választ.

Dávid

Szia! Én is cseréltem már, 2500-ért vettem a flexicsövet, a munkadíjat megspóroltam mert magamnak csináltam, szóval a 10 000Ft még reális is lehet ha szerelőhöz viszed.

6 órája, kalmim írta:

Sziasztok 

Már irtam korában igaz választ mem kaptam a problémám az volt hogy magas alapjárat melegen meg rángatás hibajelzö lámpa hol világit hol nem. Ki olvasva légtömegmérö csere a magas alapjárat maradt. A hétvégén megtaláltam az okát valamiért melegen huza a gázt a tempomat kikötötem alapjárat most jo de a légtömegmérö hiba ujra jelentkezet ma probáltunk három légtömegméröt mindnél fenál a hiba. Falsot nem sziv sehol azt is elenöriztük.  Mi más okozhat légtömegmérö hibakodot. Van valakinek ötlete?Ez egy x18xe1 motoros kúpé  Még annyi eszembejutot hogy az agr szelep szarakodik azt is ki pucoltam mert nem akart megmozdulni de anak a hibáját soha nem jelezte.

 

Üdv Imi

Ha egyik légtömegmérővel sem volt jó aķkor én ellenőrizném a rá menő kábelt, meg a csatit. 

1 órával ezelőtt, Geopake írta:

Tényleg nem.Beszéltem ma az autószerelő haverommal aki szervizeli a kocsit.Azt mondta vigyem el pikk-pakk megoldja.

Na.. ez neked most milyen jól jön nem? Amúgy meg elég szomorú hogy ez így megy.

7 órája, Janó32 írta:

A nepperek inkább tekertetik a szakikkal, nem hinném h két kávé közt bármelyik nepper lenne olyan felkészült hogy csak úgy átállítsa a km óra állását. 

Szerintem nem olyan nagy dolog.

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2016/01/29/kilometerora-visszatekeres_a_kamerank_elott/

5 órája, outsider írta:

http://www.nteam.hu/?t=productoverview&kod=N00010146

Ilyet használt már valaki?

Illetve hogyan tudok rákeresni, eddig ezt az egyet találtam.

Hűtőrács takaró néven jött a találat.

Szerk:

http://www.auto-doplnky.com/zimni-clona-masky-chladice-opel-astra-g-1998-heko-02032-p3877

Találtam róla másik linket.

A kivágás gondolom a beszívó csonknak van. Azt nem vágom, hogy hogy nyitom majd fel azután a gépháztetőt. Annak nincs kivágása.

Az a kivágás a gépháztető nyitásának van. A beszívó csonk szemből nézve a bal oldalon van.

8 órája, gezoli írta:

Fölkerültek a téli gumik. A 16"-os azért szebben néz ki!

 

 

Én is így vagyok vele. Neked legalább alufelnin van a téli is, nekem az lemezfelnin van. Ilyenkor olyan átlagos "szürke" autó.

8 órája, Janó32 írta:

 

Más: Ez mi a hűtőn, valami leeresztő? Lehet hogy itt ereszt/csepeg a hűtőm?

 

 

Igen.

11 órája, Janó32 írta:

Ma amíg városban mentem (50-60km/h + lámpánál araszolgatás)  szépen lassan beállt 90 fok alá a vízhőmérséklet (4-5km) majd egy idő múlva 90 fokra (6-7km). Aztán ki kellett mennem a városból, kb 1km-t mentem egy külterületig és közben visszaesett 85 fok környékére amíg 90km/h-val mentem. Városba visszaérve szép lassan ismét elérte a ~90 fokot. A külső hőmérséklet változatlan volt (9,5 fok). A menetszél hűt rajta ennyit hirtelen a gyorsabb menettel és idővel városon kívül is beállna kb 90 fokra vagy valami gebasz van? 

Lakott területen kívül nekem sem éri el a 90 fokot, még nyáron sem nagyon tapasztaltam. Szerintem 90Km/h-nál már teszi a dolgát a menetszél.

42 perce, Krajcso írta:

Ha csak az olajteknő tömítésed szivárogna, elég valószínűtlen hogy felmászna ennyire magasra az olaj, inkább körbemászna az egész olajteknő tömítésen. Vagy az olajnyomás érzékelő rézgyűrűjénél szivárog, vagy magánál a csatlakozónál is tud szivárogni, bár akkor a kábel is olajos lenne. Szerintem cseréld ki első körben a rézgyűrűt, aztán egy nagy adag féktisztító és egy pár km-es próbakör alatt ki is fog derülni jó lett-e.

Az lesz! Remélem csak ott szivárog.... majd meglátjuk.

8 órája, astra 1 írta:

 

Nem jellemző szivárgás az olaj az olajteknőnél. Inkább a főtengely szimering valamelyik oldal,én le tisztítanám és utána keresném a szivárgást.csak a ladát ismerik

 

 

 

Nem tudtam még alá menni megnézni hogy pontosan honnan szivárog, kerékcserénél láttam, de mintha az olajnyomás érzékelő(ha az),és környéke is olajos lenne, pedig az a tömítés felett van. Egyébként köszi az ábrát.

Sziasztok!

Úgy néz ki szivárog az olaj az olajteknőnél.

Ma beszéltem egy autóboltossal hogy megkérdezzem mennyibe kerülne egy tömítés, erre ő azt válaszolta hogy ott nincs tömítés, csak tömítő paszta.

Viszont én találtam a neten tömítést az én motorkódomhoz, szóval úgy gondoltam megkérdezlek titeket is hátha valaki cserélt már.... hogy akkor kell oda tömítés, vagy nem?

Köszi!

14 perce, Kölyök írta:

Az előző oldalakon hosszasan taglaltam a vergődésemet a p0340 hibakóddal. Úgy néz ki sikerült a problémát megoldani. Kop Kop Kop.

Vadonatúj GM akku bekerült, és azóta nincs baj... Őrület.

Komoly a gép! ☺

1 órával ezelőtt, nyikszi írta:

Hol? Melyik bolt? A fene akar kidobni gumi csere miatt +5k-t az ablakon. A Homasitással az a bajom, hogy nem tart, így a gumi ráfekszik az ablakra és a kar meg karistolná az ablakot.

Én Barcson vettem mivel itt lakom. De szerintem bármelyik autósboltban van ilyen.

14 órája, nyikszi írta:

Sziasztok! Hátsó ablaktörlőhöz (5 ajtós) hol lehet kapni gumit? Vettem a Homasitában, de az "sz@rt" se ér. Vagy az egészet ki kell cserélni?

Szia! Én autósboltban vettem csak gumit.

A boltos kijött a kocsimhoz lemérte hogy mekkora kell, és ki is cserélte.pár száz forint lehetett.

Minőségre nem rossz, én minden ablaktisztításnál lemosom a lapátokon a gumit is.

24 perce, tgabika76 írta:

Azért elég sok mindent tud ám, a lambdaértékeken túl egyebek közt a beszívott levegő hőmérsékletét és mennyiségét gramm/másodpercben, de egy turbós autónál még többre képes. 

Bocsánat. akkor pontosítok. Én nem tudtam sok mindent kihozni belőle munkatársam Scenic-én. A hibakódot viszont azonnal kiolvasta,és törölte is.

A saját autómon nem tudtam ismerkedni a programmal mert nem kommunikál a vezérlőegységgel. 99"-es évjárat.  

14 perce, Janó32 írta:

Iránymutatásra lenne szükségem. Anno Jézuska hozott egy ELM327-et, sose próbáltam mert nem volt rá szükség, lehet h most jött el az ideje egy próbának. Sok információm nincs a használatáról (ha egyáltalán működik majd a kütyü). Középkategóriás laptop bluetooth-al vagy okos telefon androiddal adott. Annyit tudok, hogy dugjam a helyére a váltó előtti csatiba az ELM-et és tegyem gyújtásra az autót. Itt el is fogyott a tudásom, a világhálón meg millió összevisszaság a témában... Valaki aki már használt ilyen ELM-et Astra-n, tudna segíteni? 

Kell hozzá program is.

Én Torque-al próbáltam. Szóval ha be van dugva az ELM,gyújtás ráad,program elindít,működnie kell.Én egy Scenic-en már töröltem vele hibakódot,de élő adatok mutatására szerintem nem való. max a fordulatszámot, járó motornál pontosan mutatja.

Ja és hozzáteszem hogy én nem a fizetős progit használtam,szóval az lehet hogy többet tud.

1 órával ezelőtt, peacetrang írta:

Alvázvédő sprayt használt már valaki? Ér egyáltalán valamit? 10 éves a kocsi, kisebb szervizelésben vagyok (féktárcsák, betétek, fékfolyadék, stabilkar, ablaktörlő lapátok, aztán januárban esedékes az olajcsere is megint), így gondoltam, ha már ennyit mászkálok alatta megfújnám alvázvédővel is, mert akad rajta már rozsda alulról.

Szia!

Én használtam ilyet,a lényeg hogy előtte a felület elő legyen készítve rendesen,(rozsda eltávolítás,zsírtalanítás)

mert különben le fogja dobni.Én is így jártam,

nekem egy kis helyen lejött az alvázvédő fémig mert leért valahol az alja,gondoltam fújok rá ilyen spray-t,csak nem végeztem valami alapos munkát az előkészítéssel,

kis idő múlva le is dobta.

Szóval biztos ér valamit,csak fontos az előkészítés.

54 perce, outsider írta:

Akkor én ezt csak úgy tudom csinálni, hogy nekem ne kerüljön pénzbe, hogy ha elfogadom amit a biztosító kínál? Ellenben én fizetem a javítást, és a biztosító utólag kifizeti számla alapján?

Ez így eléggé genyóság, bár tudjuk, a biztosítók azért nem mennek a szomszédba... 

 

Nálam ez úgy volt hogy, e-mailben kaptam egy ajánlatot a biztosítótól,hogy úgy állapították meg a kárt hogy, az 80.000Ft.

És dönthettem hogy,elfogadom ezt a 80.000-et,és megcsináltatom ahol akarom,vagy elviszem egy szervízbe,és a számlát rendezi a biztosító.

Én elfogadtam mert, olcsóbban is meg tudtam volna csináltatni.

De ha szervízbe viszed, ott ugye nem látsz pénzt.

Nálam kicsit több mint egy hónap volt mire leforgott minden,a számlámra utalták a pénzt.

51 perce, Janó32 írta:

 (A kárszakértő kerek-perec a szemebe mondta, hogy a kocsi szép, mindenhol gyári értékű a fényezése, látja hogy van gazdája, de a biztosító álláspontja az, hogy egy 13 éves autó már nem autó/érték. A 3 elem fényezése/ködölése 80, majd jelentkeznek. A 25-ös összeggel jelentkeztek, mondván, ennyiből nagyrészt kipolírozható a többit meg elbírja egy ennyi idős autó.) 

Az én 27-éves Ladámra,mikor oldalról belém jöttek,(jobb első ajtó benyomódott,meg a hátsó is kapott kicsit,) 80.000-et fizetett a biztosító.

Felajánlották,hogy megcsináltatom és benyújtom a számlát,vagy elfogadom a 80 rugót,és megoldom ahogy akarom.

Én elfogadtam... 100.000-ért vettem a Ladát.

Úgy hogy én azt mondom, hogy az esetemben bőkezűek voltak. Ja és sima KGFB.

2 órája, outsider írta:

Érdekes dologra figyeltem fel. Anyósomnál beállok a kocsibeállóra, és nem működik a távirányító. Kiállok a ház elé, az utcára, ott már igen.

Kulccsal le tudom zárni, de a távirányító "süket".

Én a tesco parkolóban vagyok ugyan így. Egyszerűen ott nem reagál a távirányító.Csak kulccsal tudom bezárni, valami biztos bezavar neki,talán az automatikus ajtókban van valami.  Anyósodnál automata kapu van?

1 perc, rocso írta:

meg kb 1 hónapja cseréltem az egész műszerfal köteget, szóval 1000, hogy elektromos

 

Akkor passzolok.

Mivel nem írtad hogy,milyen évjárat,és motor,ezért gondoltam erre.

23 perce, rocso írta:

Sziasztok!

Megpróbáltam már többszőr a fék +gáz kivillogtatás módszert, de valamiér nem megy

Tudtommal, ha nincs hiba folyamatosan kell, hogy villogjon, de nekem nem csinál semmit.

Mi lehet az oka.

Segítséget előre is köszönöm.

Ha mindent jól csináltál és mégsem működik,akkor valószínűleg bowdenes a gázpedálod.

A diag-csatiban az 5-ös,6-os Pin-t össze kell zárni,majd gyújtás ráad.

4 órája, gezoli írta:

Melyiknek? Mert az enyémen nincs!

Jogos. Például az enyémen sincs.(X16XEL)

Én csak úgy tudom leereszteni, ha leveszem a csövet, szemből, jobb oldalon, alulról.