truebaba
-
Hozzászólások
35 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by truebaba
-
Szia, tehat eddig a mai napon plusszban 2 litert töltöttem bele, úgy hogy állt az autó és mégis pár órán belül eltünt (beinditás nélkül is). Ahogy irták máshol is ez a 2 liter viz azért nem kis mennyiség, ennek valahol meg kellene jelennie (amilyen szerencsés vagyok nálam lehet dimenziót is vált) Mivel úgyis szét kell már szedni a motort, holnap egész nap szakaszosan feltöltöm vagy 5 liter vizzel.. csak kiderül hova folyik!
-
Engem ez ma tacsra tett, de nem kicsit.. beinditottam az elobb, 12 percig ment, 100 fokos lett a vize, pedig meg a gomb aljan van keves. DE a ventillator mar nem is kapcsol be.. Lehet majd a biztositekat megnezem, ha van neki. És mar hianyzik tobb mint fél liter viz.. utaster csontszaraz, kipufogobol nem jon viz, olaj szint ugyanott van.. És minden amit leirtam igaz.
-
Szia, nincs sehol sem viz! se a betonra, se sehova nem megy, 3 ora alatt elmegy 1 liter viz ugy hogy áll az autó a garázsban. Most neztem, 3 oraja be sem inditottam, es feltoltottem felig, most néztem 3 óra utan, már csak félig van a gömb.. olaj nivon nincs emelkedés. (szárazra dörgöltem, ha viz lenne az olaj tetején és a pálcán megcsillanna a zseblámpa alatt )
-
Sziasztok, multkor lelkendeztem, h milyen jo vasart csinaltam, milyen jo kis corsa B-t vettem(X12XE), és hogy az autó 100% (majdnem leszámítva a szervót, hogy picit balra húz) NA, eddig tartott :-( Cseréltünk egy nyitott termosztátot is, szerelő mondta, h majd még 1 litert töltsek utána. Megtörtént ez is, középvonalon a viz. Ma egy picit jobban meghajtottam, nem mentem gyorsan, csak kihuzattam a 2.-at, 3.-at picit, amire hazaértem a 8 kilométeres útról és beálltam a kapu elé, hallom, hogy a motor magasabb fordulatszámon jár, mint szokott, ránézek a hőfokmérőre, és majd hülyét kaptam, ki volt akadva a pirosban. gyorsan be a fűtest maxon (skoda rutin), de csak jéghideg levegő jön.na leallitottam, motorhazteto fel, nem volt viz benne, a motorhaztetőn belülröl koszos kávészinü hűtővíz cseppek/folyások voltak. ugyanakkor a blokkon sehol egy csep viz sem. a betonra nem folyt ki nem csepegett semmi, a kipufogo nem nyomott vizparat. Nem jöttem rá mi nyomta a koszos vizet a motorhaztetore. Motor le. megvartam mig kihult, majd raktam bele 3/4 liter vizet, igy megint félen volt a gömb. Aztán 1 óra mulva (áltt addig, be sem inditottam) megint lement a viz, kellett bele megint 1 liter. Még az elején (a 2 liter betoltese elott) megnéztem az olajat, nivopalca kozepen, ott volt kozepen, az olaj pedig jo allagu, nem vizes. a 2 liter betoltese utan is ugyanott a nivo, Tudja valaki mi történt? A termosztát csere után járkáltam vagy 50 km-er, 93 fokos max vizzel. És hova a csudába folyik a viz??? Köszi, Tomi
-
Szia, kimérték műszerrel, hogy a szögelfordulás érzékelő nem pontos, kis sebességnél, amig beavatkozik a szervo, szépen elhúz balra, amint 40 felé megyek megszűnik a probléma, mivel lekapcsol/(nem annyira avatkozik be). Neked hogyhogy megcsinálták csere nélkül? Konkrétan mit csináltak, cseréltek?
-
Hello, rájöttem közben, hogy egyszerűen csak kicsapódik a pára, a hátsó két íven, és szépen középre folyik, ahol a filc felissza. Nem volt még autóm garázson kivül, nem ismertem ezt a jelenséget.
-
irtam nyitott termosztátrol, cseréltük és szépen beállt a nulláról 93 fokra. Bejött egy új hiba a 3 ajtós 99-es corsa B-nel: jöttek ezek az esők, és a potkerék takaró filcen, középen, hátulról számitva 5-8cm-en folyik a víz. De a hátsó ajtó kédel gumin sehol hiba, és sehol vizfolyás. Tud valaki valami arról, h ezek hol áznak be? Ez gondolom tipus hiba, ez az autó még nem volt törve sem. köszi, Tomi
-
Szia, én éppen most vettem 3db valeo 45cm-es lapatot (darabja 800ft volt), nálam teljesen jó, nem lóg rá semmire sem. Mielott vettem elotte megmertem, és nálam 44.5cm-ert mutatott a regi. Nezd meg te is, ha nem fer el, akkor inkabb 44-eset vegyel
-
Szia, köszi, de ez 100km levezetese utan is ilyen(!), 110-el hasitottam haza, és balrol a legelso rublikara ment fel a jel (-5 fokban). Viszont, most hetvegen becsavarunk egy uj utangyartott termosztatot (a jobbik fajtabol) és meg lesz oldva! Még csak le sem kell cserelni a nedvet a rendszerben. Ha megallok, alapjaraton 5 perc alatt felmegy 90-95 fokra a ho, es bekapcsol szepen a ventillator es visszahul, szal a homerseklet jelado jo, azt nem fogom cserelni. Szoval hetvegen megoldjuk olcson a nyitott termosztat problemat. Még 1 új kérdés a jelenlévőkhöz okos emberekhez : a corsanak az elektromos servoja picit nehezkes, oke, nem gond, DE valahogy mindig, balra picit elcsavarodik. De meg neha a beinditas utan is rogton. Vagy lassu haladaskor, elfordul picit balra a kormany. talalkozott mar valaki ezzel? Hogy lehet orvosolni? Nekem azt mondtak, kerekbeallitas. ez megoldja??????
-
sziasztok, vettem egy 1999.06 1.2 16v 3 ajtos corsat. Picit magasabb volt a veteli ara, mint masoke, de itt volt minden, most ne menjek bele. Egy kerdesem lenne egyenlore, hogy tudom megallapitani hogy allandoan nyitva van-e a termosztat? Ami van: remek fogyasztas, de a homerseklet mutato alig mozdul ki a nyugalmi allasbol. ha megallok, mondjuk 10 perce, akkor felmegy, beindul a ventillator es lejebb megy.. de ha autozok, akkor szinte a kiindulasi ponton van a mutato. (ha feltekerem a futest maxra bent, megsulok, szal, igen meleg a levego) koszi, udv> Tamas