goldnarmz

Sziasztok ismét! Köszi a reakciókat! Visztont valamelyest módosult a történet. Az ismerősöm, akit említettem, hogy Astranál ugyanaz a probléma jelentkezett visszament a szervízbe kiverni a balhét. Azt mondták neki, hogy vagy darabokra szedik a motort és megnézik, mi lehet (150.000 HUF körül) vagy tankol a kocsiba 98-as benzint és szeleptisztító folyadékot rakjon hozzá. ;) Bár nem hitt benne, de elment és kipróbálta. És képzeljétek el, csodák csodájára elaludt a kis ikon, és az autó nem rángat. :) Mivel én most tankoltam, nem tudtam még kipróbálni ezt a "módszert", de valamelyik nap megejtem mindenképp. A szerelő srác azt mondta, hogy azért lehet ez, mert nincsenek meghúzatva az autóink rendesen, mivel ált. városban járunk vele. Ezért a szelepek bekoszolódnak. Tehát a megoldás (ha minden igaz) 1 hónapban egyszer 98-as benzin + szeleptisztító folyadék. (Bár ez nektek hozzáértőknk ebiztos evidens, én tök hülye vagyok az autókhoz.) Persze azért vannak némi fenntartásaim az üggyel kapcsolatban, pl. lehet, hogy 1 hét múlva ugyanúgy hibásan fog az autó működni. Ne legyen igazam. ;)

Kizártnak tartom, hogy nem jelentkezett a szervízben a hiba. Hiszen én minden nap 2x (melóba, melóból) találkoztam vele. Örülök, hogy neked nem sok 50 rongy, de nekem igenis sok a nagy semmiért ennyit kiadni. Autót 0 km-esen vettem. Ugyanoda vittem vissza, ahol vettem. (Egyébként csak azért írtam ide, hátha van / volt hasonló problémája Opellel. Mert 2 ismerősömnek is ugyanez van. Egyiknek ugyan Astra G-n.) No, mind1. Köszi minden hozzászólást! Üdv: gold

És akkor feleslegesen fizettem 50 rongyot a szervízben? :) Egyébként a dunakeszi Opel Gaálról beszélünk.

Sziasztok! Van egy 3,5 éves Corsa-m. 1.4-es "Sport". Kb. fél éve fennáll egy probléma, amit nem tudnak rajta megoldani. A probléma a következő: Beindítom az autót, világít a motorblokk embléma. Az autó alapjárata 800 körül. Elindulok a kocsival, megyek 200-300 métert, és az autó elkezd rángatni, a motorblokk embléma pedig villog, és nem engedi 50 km/h főle a sebességet. Leállítom a motort, újra beindítom, a motorblokk embléma újra világít, de (jó esetben első leállás után) már nem rángat az autó, megyek vele, mint a szélvész. ;) Viszont van, amikor 2-3 leállás kell, hogy ez a "rángatás" megszűnjön. Volt már, hogy dugóban lefulladt a motor emiatt a probléma miatt. (és mindenki anyázott ;) ) Elvittem szervízbe, azt mondták, a gyújtás-blokk volt a hibás. Kicserélték 52.000 Ft-ért. Megyek az autóért, nem világít az embléma, egészen 100 m-en kersztül... Aztán lefulladok. Autót visszaviszem. Megmondom, hogy k*rvára örülnék, ha valamit alkotnának vele, mert a hiba ugyanúgy fennáll. Szervízes fazon telefonál, hogy náluk nem ég az az "ikon". Pedig direkt otthagytam neki, hogy reggel meg tudják nézni, mert ált. olyankor jelentkezett a probléma. -3, -4 fok körül. De természetesen nem égett náluk. Megtisztítottak valami sarukat a blokkon, tettek bele fagyállót, és azt mondták, megy a gép. Rendben is volt kb. 3 hétig. most ugyanazt csinálja még a +5 fok körül is, úgyhogy nem a hideg miatt jött elő a hiba. Haverom Astra G-je ugyanezt csinálja, és neki is kicserélték a gyújtásblokkot, és ugyanúgy sz*r továbbra is. Tudnátok nekem ebben segíteni, esetleg volt / van valakinek hasonló problémája? /Szervíze azt mondta, lehet, hogy hengerfejes... 3 éves autó????? :) / Előre is köszi minden segítséget! Üdv: gold