Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
B ből a FAceliftes pofásabb, de az már drágább,de fiatalabb is.... nekem az A úgy tűnik, hogy nagyon függ a színétől, mert pár színben jól néz ki, de pár színben meg nagyon nem tetszik
-
hát én már B set néznék. sokkal szebb, nem sokkal drágább. rohadni se rohadnak annyira, mint az A vekik motor problémásabb az tuti... de nem kell olyat venni amiről tudjuk hogy kaka :lol: na meg egy vekihez illene a 2.0 :lol:
-
na igen mindezt elolvasni is tovább tartott, mint ahogy ez megtörténik <_< de am ja így kell korrigálni, mert ha a kézit visszaengeded, akkor hirtelen mint egy ostor a másikoldalra fog átcsapni. ellenkormányzás, és vagy pumpálni a gázt, vagy padló.
-
JOhnny írta, hogy chip eza a szívócső, meg a kipiuff tuning 20 Le ha beleveszed, hogy JOhnny alias flexman megoldi a szívócsős részt, akkor szerintem nem jön ki neki drágán majd. sport kipufogó, meg kinek hogy. négyleömlő az nem otthoni móka... de a többi megoldható othon is esetleg. vannak rajzok neten, rá lehet keresni, és olyat lelehet gyártani, akkor az megint olcsóbb, mint megvenni. de nem egyszerű otthon megoldani. 20 Le x20eFt az 400E ft ennyibe azért biztos nem kerül, még ha megveszed a kopmlett sportkipufogót, meg a chipet, bár a gyári matzel maga 200 vagy mennyi... de szerintem aki annyit azért kiad baj van a fejében.
-
látásból. szemre szép állapotú(a tulaja is), meg eddig női vezetője volt, de mostmár a fiúcska is vezeti. még nem láttam verni neki, nem füstöl. szép veki
-
erre gondoltam én is, csak azt nem tudtam, hogy akkor a mantzel miért nincs így megoldva?? nem láttam, még ilyen szívósort, nemtudom, hogy van átalakítva stb....meg ezen akialakításon se értem, hogy az a vastag talplemez miért nincs összehegesztve a dobozzal, és akor elég csak a szívócsonkra felcsavarozni. de lehet ennek az az oka, hogy a talplemez alu.. a doboz meg fém. a teljes oldalon nézegettem a vekit, elég komoly cucc lesz, és képről nézve nem is látszott rossznak az a gép eredetileg is.
-
én télen szoktam rángatni a kézit, és furcsa ez a dolog, van hogy csak húzza a seggét magaután, de van hogy úgy megindul, hogy hiába kormányzok ellen, hiába engedem vissza a kézit, és csak az út szélén áll meg. de szinte gyorsul olyankor a kocsi <_< persze van mikor szépen gázadásra visszahzza magát, de néha az se segít. gyakorolni kell az tuti, és akkor jobb lehetőségünk van arra, hogy egy élesbenit is megold az ember.
-
jól.
-
egy kalappal :lol:
-
igen tudom, épp ezért írtam, hogy neked se jött be.
-
nem de azt hittem mindent összerakosgattál redesen D
-
én találkoztam már ilyennel, mármint hogy nem a tankba folyik, hanem a kis külön dobozra.
-
msikolcról kik vannak ittt?????? össze kéne hozni egy kis logisztikát errefelé <_<
-
joljön vagy pont nem sajan nem minden tipusnál védi ki de ez mind igaz amit elmondtatok sajnos
-
körömlakk lemosó van anyámnak... :lol: de kétfajta is az egyik olyan agresszív, asszem az acetonmentes, hogy aműanyagot simán megmarja. na végüli is nitróval nyomtam le, előtte ejtettem egy próbát egy festett műanyagon, ami a maszkból maradt, azt nem bántotta. lepucoltam, ezzel se jött könnyen, aztán átpasztáztam saját autómon tuti nem lesz díszléc,mert nekem így annyíira tetszik
-
nah most sikerült leszednem a ragsztó maradékát. végül egy műanyag vonalzóval toltam le, mert a fa túl puha volt még így is hogy kint álla kocsi már egy pár órája a napon. még hígítóval kell áttörölni és kész, mehet fel a léc a helyére. nitrohígítóval gondolom nem kéne nekiállni mi?? milyen hígító az ami nem nitró? aromás?? vagy hogy nevezik azt?
-
és akkor most ezzela gl5 el ártottam a váltómnak?? remélem nem :S
-
ezek az adac osok meg a autódoktor mind kinyalhatja annyi baromságot hordanak össze hogy hihetetlen te meg olvass figyelmesebben eleve nem egyformán kopnak a gumik,a dőléseik miatt sem. ezért szarabb lesz a tapadás, ezt Récing F. G. bácsi is leírta. Pepe futóműproblémáiról nem is beszélve. na meg ki fogja cserélgetni 10 ezrenként? meg itt is írja, hogy a valamivel kopottab, tehát nem a szar nekem jó lesz a kopott hátul is, nem akarok okot adni a téli elakadásra, és az a kopott gumi kanyarban is kopott, meg egyenesen is ergo tudod mit bír tapadni. és úgy kell vezetni, de emelkedőn felfelé pont leszarom, hogy kopott e a hátsó vagy sem, mert az elsővel haladok ahogy lehet.
-
ja erre melékszem ha ezzel kikened azt a lyukat el is felejtheted. nem lesz vele többetgondod, ha a rezgéstől össze nem repedezik esetleg.
-
ebből aképből sokat látok <_< majd ha felkented muti. kétkomponensűvel ragasztottam már én is... de nemvagyok odáig érte, a maszkomat most azért kellett ujraragasztani, mert annyira jó volt.
