Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
ha gyári, akkor a b oszlopnál van a csatlakozója.
-
na lépek szemészre
-
Sanya ez már a korszerűsített 2T waresz, nekünk még a régebbifajta műszerfalas volt, és nem a kárpitozásodat nem tudom felfogni, hanem a fűtésboxra értem ;)
-
arról azért ne feledkezzünk meg, hogy futómű ide bukócső oda, akkor is a hónodalatt duruzsol egy 1200es gyorsasági blok, láncos meghajtással, illetve a papírkasztnival.
-
hát ehhez már az is kevés lenne ;)
-
halálfélelem garantált -_- gyorsasági halálfélelem+trabi halálfélelem=igen nagy félelem :D ;)
-
;)
-
;)
-
ha jelen állítod meg a főtengelyt akkor mindegy mivel az 360 fokonknt áll csak jelre. és az meg teljesen fulmindegy, hogy egy kört 360fokonként forgatsz, akkor mindig pont körbetekred. de a szíj ne legyen rajta aztán összeállítod a vez tengelyt, és mehet fel a szíj de én ezekről a 16v-kről azt hallottam, hogy kéteberes a vez csere, a dupla vez tengely miatt, ha nincs pozícionálód.
-
Amit Tápi és a néhai földid vesznek nekünk ;)
-
ha jelre forgatod, szíj levétel után, akkor is jónak kell lennie. dízeleknél van olyan, hogy a nagynyomású szivattyú belől fogaskerékkel van összekötve, és azt is figyelni kell. itt ugye ez nincs. a jeladók pedig fix hellyen vannak, szóval jelre az egészet, és úgy a szíj.
-
a főtengelynek mindegy mikor van jelen mivel egy jele van így csak 360 fokonként lesz jelen tehát tökmindegy aza lényeg, hogy a főtengely is jelen legyen és a vezérműtengelyek is. ha már össze van rakva a szíjjal, akkor lesz annak jelentőssége, hogy a főteng ettőt fordul, de amíg külön vannak szíj nélkül lényegtelen. ha összerakod, és kézzel forgatod, akkor látni fogod, hogy a vez tengelyek jelei csak minden második főtengely fordulatra esnek egybe.
-
majd megkapod a könyvet és fogod tudni -_- :D ha azt nem is de mást biztos :D
-
szerintem érthető, a két jel egymás felé áll és kész ;) legalábbis ha ezt kell kiértteni belőle ;) egyébként egy jó tanács. mikor megállítoda motort, és tudod, hogy jó a vezérlés, akkor ha van tuti jó jeled, akkor azt forgasd jelre(pl főteng) és akkor nézd meg a vez tengelyt(eket) ha van rajtuk jel, látszani fog, hogy hogyan is állnak, ha hülyesége mutat, akkor tekerd mégegszer körbe a főtengelyt, mivel az kettőt forog, amíg a vez tengelyek egyet, és akkor elképzelhető, hogy értelmes képet mutatnak majd, ha mégse, vagy nem egyértelmű, akkor jelöld össze saját magad. hibajavító festékkel vagy pontozd meg stb egyes autók vez szíján mág az is meg van jelölve, hogy a főteng jele, illetvea vez teng jele hol van, egy egy csík van a szíjon.
-
nemtudom, csak ha azt vesze, hogy van a 3 surlódás. első ugye mikor semmi kenőanyag nincs az a fémes aztán van a félsúrlódás, mikor már van kenőanyag, de nem épült még fel a kenőrendszer és mikor már teljes a kenés. a neveikre már nememlékszem, pedig nem is rég tanították ;) na és ez a lényege, ahol én meg sztem Conquistador is a problémát látjuk. ugye a kisebb üzemi nyomás... de tervezed visszarakni a 10est bele nem? ha meg nem ütöd, akkor ezzel se lesz semmi baja 10 ezer alatt.
-
majd azt is kikeresed a könyvből amit vesznek ;) vagy kikeressük nyárona tó mellett ;) meg mér pár más szót is :P köhm köhm -_-
-
amihez akarod. láttam már ládát csatlakoztatni ezzel, de fénytechnikát is láttam már ezzel. bár mostanában a speak on csatikat használják. az is jó cucc, de az csak 4 lábú. és ettől jóval nagyobb méretileg. de olcsóbb.
-
akkor nem láttad faterod trabiján a dudát ;) a régebbi tipusok házán volt a negatív pólus, és a pozitívnak volt külön csatlakozás.
-
oké, akkor ha leszigetelm a kasztnitol a duda házátakkor jó lesz ;) kösz
-
Zotya ilyat lehet venni több lábúba is. ez pont 5 láb+ 1 A FÉmház http://kepfeltoltes.hu/090421/IM006627_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090421/IM006630_www...ltoltes.hu_.jpg
