-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
csak a megyét néztem, km órát meg cserélni kell
-
http://www.vatera.hu/opel_astra_f_1_6i_km_ora_141912329.html erről beszéltem
-
akkor jó megnyugodtam. nyárigumi..hátnemtom, de itt megint eléggé cidri van, és faterom megint hajnalba fog menni vele.
- 15.600 válasz
-
na ezt is akartam kérdezni az mindenkinek lóg, vagy csak nekem nincs a helyén? nekem vagy két cmet mozog :S benne vannak a csavarok, patentok összepattanva... de akkor is jújjj láttam megint egy astrát, aminek le volt festve ezüstre a középkonzol meg a kmóra körüli rész és a légbefúvók olyan szép :lol:
- 15.600 válasz
-
ismered a vaterát? nézd meg
-
én kiszedtem a tidet, még világított, kicsavartam az izzót aztán vissza és nem világított, kiment mind a kettő pedig külön világított még az ami benne volt.
- 36.168 válasz
-
veszprémbe van egy fordulatszámmérős km óra a vaterán hírdetve 7 ezer Ft ér kár hogy ilyen messze van postával már drága :S
-
sajnos nincs fordulatszámmérőm, de azt tudom, ha kapartani akarok akkor alaposan fel kell pörgetni pl... meg érzem, hogy mikor elkezdek alapjáratról gyorsítani, hogy erősebben megy mint mikor ki van pörgetve, de gyorsulása nekem (de lehet csak a hang miatt) jobbnak tűnik. ellentmondásosan írtam le tudom, őőőő megy meg gyorsul nekem is alsó fordulaton, de pörgetve gyorsabban megy de az is lehet, hogy 4ezernél így is elváltok, csak nem tudok róla, óra hiányában. azt az erős visszaesést nem érzem mondjuk, és még 3.ba is mikor letilt előrebukok kicsit az ülésben tehát húzni még akkor is húz.
-
ezen én is gondolkoztam már, hogy a kuplung illetve gázbovdent is megcsorgatni pl wd40el. na majd megnézem ezt a pedált, mert én ugyan csak álló motornál hallom, és a kipuff előtt is csak akkor hallatszott.
- 5.218 válasz
-
hát szerintem nézz be fentről előbb, ha nem nagyon gázos a fej ki be szerelése. vannak ott kábelek, lehet meg is van az a kábel, ami a feszt odavezeti. de most az egész világítása elment, vagy csak részleges? mert ott egy szálon kapja az egész a feszültséget.
- 36.168 válasz
-
de ez elég kevés. és a teljesítmény maximumot használjuk ennél a kis mocinál ;) előzni is visszaváltunk, nem pedig nyomatékból megyünk. én azt vettem észre, ha kihúzatom, akkor jobban megy mintha nyomatékból menne.
-
van műanyag hegesztés is van már. bár én eddig még csak taknyolást láttam. nem ül bele olyan szépen, mint egy fém hegesztési varrat az anyagba, de a technológiát még nem láttam .
- 15.600 válasz
-
lottóznom kellene :lol:
- 15.600 válasz
-
ez nekem is nyikorog, de egyenlőre még nem jutottam el a kenéséig.
- 5.218 válasz
-
majdnem azt írtam, hogy fiatal versenyzősuhanc vagyok hozzátok képest, de ezekszerint nem :lol: ja hétvégén beálltama gariba, és túráztattam helyben néztem a hangját stb, és tiltás előtt egész sportos hangja van.
-
a ti nevetek még passzol is :lol: sokszor keverem a két nevet, kell a kép is tudjam ki kicsoda :) hát néha néha, szoktam azonos kategóriájú kocsikkal versenyezgetni... olyankor fentebb megy 4500nál tuti. de miért nem merted Invi? gyárilag 6 ezernél van a tiltás, az opelról pedig tudjuk, hogy hagy bőven tartalékot a mociban :(
-
én 3 postára jártam aktív vaterás koromban :lol: egyiken sose tudtam semmit feladni, belekötöttek még a levélbombába is a szemetek :) másikon a levélként feladott csomagok is mentek, de az üzleti csomag feladására a 3. posta volt jó, ott lemérték, és annyi. dupla 30as mélyhez szubláda az astra csomijába pont jól befért :( a 2. postán kérdem mi a helyzet az üzleti csomaggal : 20kg ig és mutat a néni ilyen 30x30x20as dobozt.. megkérdeztem tőle, ebbe 20kg? nevettem egyet én is, ez is elvörösödött, aztán mentem a 3. postára B)
-
biony biony pontosan így csatlakozó alatt csak azt az egy szemet értettem :lol: