Novy

szerintem: ha vki megtudja, hogy szívbeteg, akkor tényleg öngyilkos ha folytatja a sportot nemtudom mennyire vannak megfizetve ezek a sportolók, de úgy gondolom, a pénz játszott itt is nagy szerepet, nem pedig az hogy a liga hol végez... az a 300 spártais hasonlat meg tökre másvilág ;)

az is más mint mikor vkinek 120nál ugrik össze

mert ő mondta ;) szerintem meg igazad van, sajnos.

csak annyi kell, hogy a kapaszkodóról egy kép. a réégit le se kell venni mert látszik a csavar helye, az ujból meg ha kiveszed a kapaszkodót, akkpr látszani fog ho a csavar helye.

ez a kis hóesés meglepte az autózók nagyrészét, mint az kiderült a híradóbol is. még a volt oktatómék is árokban kötöttek ki

http://novy.5mp.eu/web.php?a=novy&o=MAYF8r5Aza egyenlőre így áll a kárpitos dolog. már csak pár kép kellene a hátsó kárpitokról a kapaszkodónál, és meg is lenne.

akkor már lefényképezhetnéd mind a kettőt. de kellene a csavarja is.. nekem olyan van, hogy egy kis üreg van a kapaszkodóba, van alja, nem a lyukas fajta.

holnap lesz kész mert nincs képem a hátsó kapaszkodóról. azt kiszedem lefényképezem beleszerkesztem, és akkor teljes lesz az is. jaaaa igen Inviiii ahogy néztem neked pont a másikfajta kárpit van hátul. kukkantsd már meg a kapaszkodót, hogy ott hogy van neked, és akkor egy képet is küldj már, ahol lászika csavar. és akkor fulra készen lenne az ajtókárpit lebontása.

nincs is semmi próba szrencse alapon megy :) próbáld feltenni, úgy hogy a képeletbeli 0 át mutassa, aztán próbakör gps el

nekem meg semmi ;) kontaktok átnézése esetleg, vagy talán kapcsolócsere.

ezen tököltem egy darabig, hogy kell e a h vagy sem... hasonlít a jelre, így beleírtam, de akkor kijavítom. párazáró fólia... a képemről látszani fog, hogy az neekm már régen cserélve lett, de beleírom ezt is. a képen jelölve vannak a csavarok helyei :lol: ki is egészítettem, illetve javítottam.

nálunk hodozható kivitelben volt és a padon

a kakaó veszélye a projektort is veszélyeztetheti kellő közelségből :lol: de főoskolán kicsit nagyobbak a dimenziók ;)

gyanítottam, hogy itt lesz a különbözet oka ;)

ahhoz legalább nem kell xp se vista ;) max kiég az izzója vagy áramszünet

hm pár száz... én mire megkapom az elamradt béremet azt a 70 ezret, addigra simán nyugdíjas leszek... kocsogok... ma is bementem, majd pénteken menjek már. ezek az 50es 30as táblák meg tényleg olyan dolgok, hogy senki se érti miért és miért pont ott vannak. ha mindenki betartaná őket, semmi se érkezne meg időre.

na ja ha eladod, de ha nem sikerül eladni, és van mondjuk egy olcsó cuccod, pl ilyen 200Ftos akkor az az 5 ft is jeelntős, mondjuk negyedik eladásra.

már itt is, de 5kor még szakdt, és az utat leszámítva, még mindenhol van hó. más: http://www.mommo.hu/media/Kinai_autok_-_tores_teszt_2

valahogy éreztem én, hogy nem kell még itt az a nyárigumi 5cm es hó és még szakad most is. illetve pont most értem haza

hát szerintem nekem nem jön le 3 perc alatt. felmenni se kell több 5 percnél, már csak azért se, mert a kurbli rugóját hamar vissza lehet rakni

gyárt az mindent

Ajtókárpit leszerelése az első ajtón. Az F Astra ajtókárpitját részben bolhák, részben csavarok tartják, illetve az ablakemelő kurblija. Ezek egy része rejtve van, és a kurbli leszedése se egyszerű elsőre. A csavarok kereszthornyos csavarok, egy átlagos csavarhúzó elég hozzájuk. A kárpit leszedéséhez szükséges szerszámok: Csillagcsavarhúzó, sima kisfejű csavarhúzó, oldalcsípő, spec célszerszám, egy pici kampójú drótdarab. Első nekifutásra a kurblit szedjük le. Általam használt mód erre: a kárpitot kézzel a műanyag koronggal együtt benyomjuk, hogy nagyobb hely legyen a kurbli mögött. A kampós dróttal kihúzzuk az omega rugót. Az omega rugót kicsit keresgélni kell, de ott van az, csak esetenként nagyon befelé van, ezért található nehezen, a fogantyújával ellenkező végén keresgéljünk, ott látható is egy kis kiemelkedés a kurbli szárában. Kivételekor vigyázzunk, mert elpattanhat, és akkor lehet keresni mágnessel az udvaron, mint ahogy egyszer sikerült nekem is. Második körben a csavarokat vegyük ki. Ezek közül 3 db szemmel látható, a kárpit legalján, 1 a faceliftes, 2 a facelift előtti autókon a kapaszkodó alatt, ez is szemmel látható, illetve egy rejtett csavar van, az elektromos ablak kapcsoló helye alatt, ehhez ki kell pattintani a kapcsolót, vagy a műanyag kupakot a kiscsavarhúzóval. Ha ezekkel megvagyunk, alulról nyúljunk be a kárpit alá, és egy határozott mozdulattal, egyesével ugrasszuk ki a bolhákat a helyükről. Az első pár bolha után kiugrik az egész a helyéről. Az ajtóban maradt bolhákat oldalcsípővel vegyük ki, és helyezzük a kárpitba, visszarakásnál másképpen nem tudjuk feltenni majd a kárpitot. Ezzel készen is vagyunk. Ha elvégeztük a munkát, ami miatt le lett szedve a kárpit, a visszarakás fordított sorrendben történik, csak előtte a tükör háromszögét is le kell venni, mert visszafelé nem megy olyan könnyen a kárpit, ha az fennmarad, illetve a páravédő fóliát ellenőrizzük, szakadás, hiányosság esetén cseréljük. Több megoldás alkalmazható erre a célra. Laminált padló alá kapható szivacsos anyag, illetve radiátor mögé kapható alufóliás szivacsos anyag, de sima egyszerű fólia is jó, kétoldalas ragasztóval felragasztva, vagy akár széles ragasztószalaggal is megoldható. Visszarakásnál figyeljünk oda arra, hogy a gombot dugjuk a helyére, és arra, hogy a belső kilincsnél van egy pozicionáló tüske, ez is kerüljön a helyére. A patentokat egyesével vagy egy ütéssel, vagy pedig egy nyomással vissza lehet tenni. képek ehhez is vannak, várom a véleményeket. hátsó ajtót már régen szedtem szét, nemtudom már hogyan is van... azt valaki írja már le, ha jól emlékszem, a kapaszkodót ki kell szedni, és az alatt van egy csavar még? de ezenkívül nem különbözik semmibe? mert akkor ezt még beleírom.

elsőfék: http://novy.5mp.eu/web.php?a=novy&o=HmwYbmtjR9

??? a csapszegcserét kell már csak megcsinálni. a többit tegnap megcsináltam, a nagy kezem miatt kicsit szerintem nekem tovább tartott, meg nem vettem le a kulcsos zár rudazatát, így kicsit útban volt az a fém ház, de nemsokkal volt több félóránál. na meg először csináltam életemben. de vannak képek is, kb az volt a fele munkaidő ;) kárpitot szerintem 5percen alul szedem már le én is :lol:

lőhető :lol: