Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
híradót nem nézte vki??? nem egy astra égett ki ?
-
pedig készültem rá, tuti ugatni fog, azt elkezd nyivákolni, csoda hogy meglepett? :D
-
ezzel is csak kevésbé bár... mostanába ugye esik az eső.. és mióta egy picit ráeszítettem, azóta nem csikorog, hiába esik
-
am lefárasztottam Diát elég rendesen, de jól türte, gondolom vágta, hogy csakszívózok. na meg a kutya mi Lalee? :D
-
fesd ki akezed :) és megvanminden estére az uj :D lehet akár néger nőd is :D
-
eléggé tévedsz :D de az se rossz macska :D és engem szeret az Izidor :D :D :D :D
-
ez nem a nőinemiszerv.hu :D
-
ez igen :)
-
őt nem kell csiszolni,jó úgy ahogy van, mint az Dáw al megállíptottuk, őt jól meg kéne dugni :D
-
ha gyárit akarsz akkor olyan ülés kell abban meg benne van egy réteg, ami melegedik ha kell de az nem szivrgyujtósan van csatlakoztatva.
-
cserélj lapátot ha az se szélvédőt :D
-
szerintem a benzines váltóval mehetsz vele majd gyorsulásra is :D cseréld el egy F15re inkább
-
na ja, de ártani nem árt a vastagabb vezeték :)
-
én úgy csináltam, csak vastagabb vezetékkel.
-
de ha más nem véknyan áthúzhatja vele :D wareszon bevált
-
:D am van vhol egy kép, ahol egy rongyot tépnek a kutyák, de nem találtam meg a gépen...
-
jah mondhatni, mivel 15percet szólt eddig. am itt vannak a képek neked: http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=22263ebc7...&aid=150447 de nem csak ez az egy, ezt neked direkt elmondom :)
-
azon is patronos az első nem? ha igen, akkor ki kell szedni a gólyalábat, és arról le kell szedni a rugót, és egy nagy csavar van a tetején a gólyalábnak, na azt kell kicsavarni, és elvileg kihúzható a lengéscsillapító patron. a gólyalábat meg le kell kötni a talpasról, féltengelyről, és a kormányrúdról, illetve a féket is le kell róla szedni. , valamint a toronyba is rögzítve van rugóösszehúzó nélkül nem érdemes belekezdeni. illetve légkulccsal egyszerűbb, és gyorsabb a lengéscsillapító csavarját is letekerni, illetve feltkerni is.
-
na szóval, egyszercsak át lesz onnan rakva ide is szóval a láda: kipróbáltam egy kicsit, 3 baj van vele :) 1. kiba nehéz... de ez nem lesz gond, a sajátból úgyis ritkán lesz kivéve, a HRR be meg rikán lesz betéve :D 2. sok helyet foglal.. boltba talán még el lehet menni,kiseb bevásárláshoz.... ez se akkora baj, én nem tervezek nagy bevásárlásokat :D 3. baj az hogy kurv@ hangos :D de ez nem baj :D csak na próbálgatás: mélyláda, szóval szűrők ful mélyre. eredmény: hangerő alig alig, de minden remeg csörög rezeg, pl vmi a napellenző alatt is úgy csörömpölt, hogy megijedtem... szűrő középállásba, mélykiemelés is félre, na így már alakul, de vmi csicsergés megjelent a hangba :D ezt igazából hallottam a teszt ládán is, de most feltűnőbben. persze továbbra is csörömpöl minden, de nem annyira, a csomi ajtóba a szerkezettel nem tudtam mit kezdeni, ott alaklmazni kellesz ezt azt, hogy megszűnjön a csörgése na beállítgattam, hogy maga a láda szépen szóljon, már mihez képest, és szépen vissza adtam a hangot az első ajtókra, és a kalaptartót is visszakötöttem, na így már azért kezdett egy normális zene hangzása lenni, megszüntek a csörgések hangjai, és szépen kezdett szólni állítgattam még egy keveset az erősítőn, meg a fejen is, na meg ugye egy uj ládát járatni kell, hogy elrendeződjenek a dolgai( ez nem kamu, minden ládán tapasztaltam már ezt, és egyre szebb hangjuk lett) végeredmény, egy nekem tetsző hangzás. ami külön tetszik,hogy nem az utcára zenél, nem is hallani szinte kintre, csak ugye csörög még az ajtó... de nem Dáwid nem nem teszek gumibelsőt a rendszám alá, mert nem az csörög! végeredmény képpen: eddig 20ason hajtottam a fejet, hát most már 8 tól kezd elég lenni, de 10 már bőven elég :D nekem tetszik, videót ne várjatok, mert telefon még a magast is torzítja, a fényképezőgép meg a tesztládát se bírta, szóval felesleges...rem nemsokára találkozunk páran, és akkor meg kell hallgatni... mondjuk mindegy, mert nekem így tetszik és kész :D
-
na készen vagyok a ládával íme: http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=4d05a2258...&aid=161532 a plexi laptól tartottam, mikor csavaroztam recsegett kicsit... meg aszikót nem látni szinte sehol sem :S pedig nyomtam alá rendesen.... ez nem tudom, miért ide került, kéretik átrakni egyébbe, az alatta lévővel együtt kössz és bocs
-
nem ha visszaolvasol, mondjuk írd be a keresőbe, hogy x14xe akkor kiderül, hogy olyan 200-300 ezer között jön mindenki azzal a gonddal(tisztelet a kivételnek) hogy bizony litereket megzabál a moci olajból stbstb. nem hosszú életű motorok azok, és egy generál 200körül van!!!! nem beszéllek le róla, a te döntésed, de én 1,4 be és 1,6ba csak 8v- set vennék. az itteni tapasztaaltokra hagyatkozva, mivel másmilyen nincsen, de 3 éve vagy hogy vagyok itt, nem egy eset szólt erről sajnos. 1.4se 1.6 se ezek kisköbcentis, és viszonylag jó motorok. 1,4 nz 1.6 sz szr nz ezek is jók, csak ezek gyengébbek mind, és vmivel lomhábbak is Sp zolinak volt 1,6 sz vagy milyen, de mostmár 1.6 Se ő be tudna számolni a különbségekről. vagy concouistador
-
motorháztetőre való szövetről volt szó még, olvass te is többet :) amiket én mutogattam gyáriak voltak, mivel astrákból lehhet kiszedve, illetve nnémeik még a helyén volt
-
hahóóóóóó amit csergőből néztetek párezerért az pontosan mi is? egy képet linkelni vki tudna? kössz mocitetőbevaló szigetelést én is mutogattamannakidején, de akkor senkinek se kellett :D ferkónak volt, homlokfalra való is.
