-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
há ehhez a csajhoz is elkell egy jó fotográfus, meg a távolság is jól áll neki.
-
veled lehet? :) :)
-
nekem leállításkor egy kicsit a motorikon szokot pislákolni.
- 36.168 válasz
-
ami adja magát éppen :)
-
akik érdekeltek az északi klubba dugják már be oda is az orrukat kösz üdv.
-
aki tud jöjjön Távoli kolléga is lesz, páran Sanci Lalee és ah sikerül akkor én <_< is délelőtt megyünk már bográcsolás (is) céljából. lesz szerelgetés, dumálás meg nézelődés tokajban stb stb ami épp addja magát.
-
de a szélvédőt is könnyű elkurni de megoldható első körben kell egy lyuk ahol kidugod a huzalt aztán át kell huzigálni az egész szélvédő körül azt a huzalt. sarkoknál fogyelni, hogy ne kezdje el vágni az üveg szélét.
- 15.600 válasz
-
ezen gondolkodtam én is... hogy szétszedhetős kellene... de még a megvalósítás nem sikerült <_< de az astra még hátsó dob nélkül se hangos. van egy két F errefelé, aminek a hátsó dob eltünt, helyette kapott egy egyenes csövet, egy véggel és annyi a hátsó dob, és nem hangos. igaz nem is sportkipufogó, mert ahhoz gyenge a hangja, de a gyáritól mélyebb.
- 15.600 válasz
-
nekem is ott van, ahogy mutogattam is nemrégen.
-
teljesen jó és jah a többi izzót foglalatostól lehet cserélni, és ponthegesztve vannak. és azt nem is lehet forrasztani jaaa nemrég szóvolt arról is, hogy valaki szétszedte a középkonzolt valami miatt, és mikor összerakta nem világított semmi. ez többnyire nekem is így van, a régi izzók szálai elpattannak a szerelés közbeni mozgástól. nekem is a tidtől kezdve a középkonzolon keresztül mind mind elpattantak. km órában mondjuk nem
- 36.168 válasz
-
azért írtam, hogy egy próbát megér de akkor vmi minőségi készlet kell, volt már szerencsénk (ladához igaz) olyan készlethez, amit megevett a fékolja, tehát nem sáválló gumiból volt. azért ez elég gáz nem? <_<
-
nekem a gyári 6 éves korában került levételre, de addigra már össze is porladt szegény a kezemben. a tuningolt dobom bele egy évet bírt, már szét van peregve, de a külsejemég vidáman bírni fog pár évet <_< főleg ha még le is festegetném.
- 15.600 válasz
-
vajon miért? :)
- 15.600 válasz
-
meg be
- 15.600 válasz
-
ő megvételkori átnézésekről beszél. elég sokminden van. kasztni: sárvédők, ajtók hogy állnak, hogy záródnak fityegnek e stb, mocitető hogy nyílik, folyásnyomok, motortérben vannak ilyen gyári tömítővel lekenve illesztések azt se árt megkuksizni, nincs e repedve( By JOhnny) elemek nem ütnek e el egymástól színileg, lámpák hogyan állnak...jaaa szélvédőkön az emblémák nem különbözőek e. motor hidegen kell beindítatni, hogyan indul, alapjárat hogy áll be ilyenek, próbakör után nem túlzottan kemények e a vízcsövek, illetve mennyi idő alatt éri el az üzemit, nyári melegben 500 méter alatt eléri nekem :) olajfolyások csörgések zúgások futómű menet közbe nem kopog e kormány hogy reagál ilyenek amíg nincs saját autód, vagy olyan, amivel te jársz sok hibát nem fogsz észrevenni, hiába mondjuk, mi is befürödtünk ezzel azzal a miénken
-
hát valószínűleg lehagyták, mivel nincs ott <_< mi van?? mindenki árvíz védekezik?
-
SP betört a zenei életbe most mondta a fókusz akkor azért ír ennyire ritkábban? <_<
-
nekem nincs addig írva... csak a 3 nulla dehát akkor végre nem hihetetlen, hogy márpedig egy X es mocinak lehet 3 nullával kezdődő érték :) de az nem hihető ha én mondom <_<
-
szerintem minden autóban mozog a váltó elinduláskor, illetve a motor én még olyan autót nem láttam, amiben ne mozogna a motor ilyenkor. persze nem mindegy mennyire, illetve hogy zajjal jár e ez a mozgás már.