Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
ha kiműtöm a szelepet lesz egy lukas kockám ha mégis kiszedem akkor a kék vákumcső is ledugózódik, elvileg ettől is javúl a direktsége nem? Daw egy kicist változik, mert egyiken egy csavarral van a kapaszkodó alatt, másikon egy csavarral
-
úgy értem, hogy az eredeti csővel jobb mint a szűkebbel, de az egészébe nézve jobb lett, zajcsillapítók kiszedve, levágdosva az aljáról a sok merevítés, az eleje megnyitva. stb Tápi hát az az igazság, hogy még nem láttam másképp állni azt a szelepet... mindig így állt, igaz nem is szedtem szét sose forró motornál, illetve-20ba se nagyon szerelgetek... aggodalmaskodni meg ott van faterom, bár most hétvégétől jön a jóidő :) de előbb legyen 60as csövem meg gumim amivel ki tudom váltani a harmónikát, egyenlőre elég volt neki ennyi is :huh: és elé milyen cső célszerű?? mert abban van elég sok kanyar, meg stb... én arra gondoltam, hogy egy tölcsért tenni elé? minnél szélesebb elejével, és végül passzoljon a légszűrőházba?
-
egymáshoz képest (szűkebb cső/ eredeti) az eredeti jobb számszerűen is... km óra szerint. hogy mitől ránt, meg kapar... az többdolog is lehet... akár még az is hogy 3 napjha nem vezettem :huh: szerintem vmivel jobb lett, ha vki beleül biztos nem veszi észre, sőt ha mellettem ül vki az se de én éreztem valamennyi változást.
-
ha leveszem a csövet, akkor a szelepet is kivehetném...meg akkor ez egész légszűrőház előtt lévő óbelebanc helyetcserélhetne egy csővel. de 5kmeken kell az a köcsög fűtés.. :S nem néztem... anyit látam, hogy most így fél állásban volt...
-
jaj dehát ez egy ilyen kifejezés tudoood :) am kár érte, hogy 10mmel keskenyebb... pedig jól nézett ki :huh:
-
én tapadókorongos maciban utazom :)
-
ez igaz de ígyál kólát szívószálla, vagy úgy ahogy a képed van :huh: :) én akkor nagyon érzékeny vok hiper érzékeny, én megéreztem ezt is, megéreztem az egy szál stabruat is hátul... de lényeg hogy éreztem.
-
nem a szelep is benne van meg a fűtő cső is 90 fok felett kezdtem jobban nézegetni mit hogy
-
az a baj, hogy olyan rövid a táv, hogy ott lépcsős dolgot kialakítani, elég nehéz. akkor nincs más, mint olyan csöveket felkutatni, amik lehető legközelebb vannak a 60as vastagsághoz külső falon. az egyik gumicső nagyon penge lett volna, mert pont felcuppant a légszűrőház csövére, és a belső átmérő miliméterre egyezett a légszűrőház belső átmérőjével, de az se hosszba se alakba nemtudtam összehozni, illetve nem is mondanám túl merevnek... na mindegy majd ha sikerült megfelelő csöveket szerezni. Teszt út: (mert votl azért ilyen is :huh: ) elindulok, ház előtt megkapar... sose kaparok itthon(hu mondom ez igen jólsikerült) utca végén egy nyíg, kettő megnyikkan(na ez tuti jó lett de nagyon) mentem egy kört néztem fokozatok végét is hogy éri el nagyon tetszett. Rendesen rántott, ugyan olyan gázra, mint eddig adtam neki, de ezelőtt nem rántott, csak szépen gyorsult. Hazajöttem visszacseréltem a harmónikára, azért kíváncsi voltam mennyivel lett jobb!! Teszt út: még el se indultam, garázsban megpörgetve, vmivel halkabb lett a szívóhang :) elindulok, kevesebb gázzaL, ne itthon kaparjak már egyből, nem is kapart. utca végén, odaléptem neki egybe nyíg, kettőbe jobban kapar... néztem megint hogy éri el a végeit a fokozatoknak, hát érezhetően könyebben illetve hamarabb, sőt a parton ahol néztem előzőleg is 120felé is ment (előzőleg120felé ne ment)pedig nem léptem neki oda a part aljától. számomra levont következtetések: kis ráfordítással is elérhető változás, ha megfelelőek az anyagok (sajna itt most még ez nem jött össze, csak részben) jó dolog saját tapasztalatot szerzni jobb dolog viszont ha mások előtted kitapasztalták, és elmondják a sajátjukat(nem szerelgettem volna két órát, de végülis nem bántam meg) jó érzés, hogy mások is hozzászólnak a dolgokhoz, ha van kérdésem :D kössz sráccok ja miért lehet ez a kapar, ránt dolog?? talán a melegebb idő miatt, bár volt már 12fok is most meg 10,5 van, illetve kiporoltam a légszűrőt, meg a légszűrőházon elkövetett változások összessége talán.
-
és ha nagyobb, akkor mennyivel lehet nagyobb?
-
most egyenlőre összeraktam, végül is az injektorfedél, és a légszűrőház csöveihez képest nem akkora a különbség... de amint tudok nagyobb csöveket rakok rá. Összeraktam és beindítottam és helybe járattam kicsit, gázadásra vmivel erősebb lett a szívóhang, de nem jelentős, de a kipufogó az jóval hangosabb lett... vagy csak régen indítottam be? nekem úgy tünik, hogy ott nagyobb lett a hang... majd megyek vele pár kört, és kipróbálom menet közben milyen. Gabi a káros hatása miben fog jelentkezni? vagy megérzem majd úgyis mi? :) végeredményben így néz ki:
-
ma folytattam a szívóoldal átalakítását... sajna csak valamivel kisebb átmérőjű csöveket találtam. belső átmérő 50es... ez még belefér vajon, vagy már sok, és rontani fog az egészen??? képek: http://kepfeltoltes.hu/view/090317/IM00658...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/090317/IM00658...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/090317/IM00658...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/090317/IM00658...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/090317/IM00658...ltoltes.hu_.jpg persze még megy rá bilincs, és ha sikerül akkor lecserélem nagyobb átmérőjű csövekre, de most ezt sikerült szereznem... vki hozzászólhatna, hogy ez a kb 10mmes átmérőcsökkenés káros e vagy nem jelentős vagy mi? :huh: üdv ja a csövek: a középső az enyhe ívvel egy 2.5 dci szívócsövéből van kivágva, a gumicsövek a két végén pedig waresznak voltak a szívócső részei.
-
már én is vártam erre :D nos mit is mondjak..hm aki két ballábú annak van egy 3. jobb lába is nem? :D egyébként 3 pár cipő és felváltva, van jáccós, van báli, meg van normál használatra :D így óké?
