-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
pl olyankor, mikor partról indulok, és kézifék van behúzva...és aki hátul jön ne lepődjön meg miért nem megyek pl... vagy ha lenne már hó, és esetleg csúszkálni karok, akkor is lesz vmi jelzés, hogy figyelj mögöttem :rolleyes: meg ugy eszembejutott már régebben is,csak ezért :)
- 36.168 válasz
-
90 mikor leállsz vele azt elhiszem, de hűvösebb reggeleken?? johny én se arrol beszélek, hogy percekig járassuk a mocit egyhelybe... hanem erről az állófőtésről mondtam el a véleményemet.
-
4 csak nem megy egyszerre tönkre... apropó, kézifékre hogy lehetne megoldani azt, hogy világítson a pótféklámpa? van ugyebár kapcsoló, a kéziféknél, de az testet kapcsol igaz? pótféklámpánál diódázni kell az eredeti vezetéket, hogy az uj+ kábeltől ne világítsanak a lenti izzók....bár lehet nem is lényeg annyira, csak akkor erősebb kapcsoló kell, vagy be kell kötni az eredeti fék kapcsolóhoz...de akkor is erősebb kapcsoló kell a fékkarhoz, vagy relézni kell...és igazából, nekem csak a pótféklámpa fénye lenne lényeges, de ott a negatív kapcsolást kellene megoldani, bárazt se tudom, a féklámpáknál negatívat vagy pozitívat kapcsol a kocsi? :rolleyes: bár 3 ra tippelnék, mivel csak egy negatív szál szokott lenni a hátsólámpáknál.
- 36.168 válasz
-
ez nyáron is kell hiába van 40fok, akkor se lesz 80 fokos a víz.
-
álló fűtés és garázs :rolleyes: fűtött gari se fogja felmelegíteni a vizet annyira... és elektromos állófűtést olcsóbban is lehet venni ...de kivitelezni méginkább. és ha van gari akkor egyszerűbb is :)
-
egyik haverom 3éve kapott uj afes kódot, az uj blokbol kirohasztották a számot, és ők semit sem szóltak és ugy mente vizsgára, és néztek nagyot mikor kérdezték"hát ez meg hogy lehet" :rolleyes: utánameg eladták
-
ja igen hidrotőkékre visszatérve, egyszer átmosom olyan adalékkal majd, hátha attol elmulik, több bíztató tanácsot tapasztalatt is hallottam már, és ez egyenlőre a legolcsóbb. olajcserénél átmosom, megkapja az uj olajat, és reménykedem hogy jó lesz, ha nem akkor marad iy mert egyenlőre még tök hideg mocinál is elhalgat félperc mulva, és egy telet kifutott ugy, multéven is... nemigen lesz baja ennyitől, hameg romlik az állapot, szte megoldható a cseréje.
-
takarp: én ugy olvastam, hogy sztem pntosan igy a kinyomócsapágy pedig ..pont jol irtad le :rolleyes: gratula :) mikor megnyomoda pedált az a bowdennel össze van kötve egy karral, minek a végében csücsül a kinyomócsapágy. pedált lenyomva ezt a csapágyat nyomod neki, a nyeles tengely mentén előre elmozdulva, azoknak a nyelveknek amit irtál( hasított tárcsás rugó) és a közepét benyomva a széle mind eltávolodika nyomlaptol, és így oldódik a tárcsát összenyomó erő, amit a nyomlap, és a lendkerék összenyomódása okoz.
-
ha 120as volt akkor sztem nem :rolleyes: de még a favoritba se tuti hogy volt :) de ezt meg én nem tom de ha gogléba beírod és vankedved olvassgassutána tuti megtudod magadtol is keresni és meg is fogod érteni.
-
hidrotőkének olvass utána de lényegében olajnyomással állítja be a szükséges hézagot gyakorlatilag sosincs hézag, csak a benne lévő rugót addig lehet összenyomni ameddig olajjal fel van töltve. másik dolog azért kellene befurakodnom, hogy a szelepet le tudjam nyomni, és az így keletkezett hézaggal meg tudjam oldani hogy le lehessen szedni a himbákat és ha az lejött akor ki tudom venni a tőkéket is
-
csiripeléssel nincs baj ha kopognak akkor kezdődik ezt ki lehet akkor ugy is szedni, ha nem veszem ki a vezérmű tengelyt?igy képpel már kicsit más...valamilyen szerszámot csinálni kell hozzá, amivel be lehet "furakodni" a himba és a szelep vége közzé és ugy már elbírom képzelni, hogy lenyomom a szelepet, és akkor kifordítani vagy akkor már meg lehet emelni annyira, hogy a hidrotőke gömbjéről le lehet venni a himbát. Hening visszaolvastam és ott irtad hogy te mindig is használsz hozzá motortisztító adalékot, és lehet pl neked már csak ezért se kotyog a hidrotőkéd mit is használsz, és árban mennyi is? mert ilyen 5 ezer ftos hidrotőke áraknál inkább megpróbálnék én is más módszert hátha lerakódás van nekem is, ami időnként előhozza ezt a jelenséget.
-
épp ez a fura. mikor meghajtotam,akkor néztem rögtön, és akkor mutatott rendes szinet...mamg faterom volt vele 4-5kmeket... és most mutatott keveset, állás után is. nah mondjuk ha 2500-5000 az márnem is az az árkategória, mint lőbbiek, dekicsit megijedtem, mikor hajtásután kzdett csattogni, mert a biza elég durva hangos volt... igaz azóta nem jelentkezett ujra...csak induláskor halkan pár mpig. szerintetek hallásból ki lehet találni melyik hidrotőke az? mrt ha beindítom, és ott vagyok a motornál akkor eléggé egy helyről jön, a vezérlés oldaláról... bár azt mondják, hogy ilyenkor igy is ugy is ki kell cserélni az összeset, mert előbb egy haldoklik aztán az összes többi.
-
hf csavar tuti nem kell...mivel a hengfej marad a helyén. nemtudom, a himbákat hogy lehet leszedni, de sztem célszerszám se kell hozzá. ha 2000 a ateteje akkor nemis nagy lóvé...csak igy ünnepek előtt, fizu előtt:S kicsit gríz, de ha nem bonyolult egy hétvégén lehet megcsinálom.
-
most töltöttem rá fél litert kb tegnp is néztem, miután csinálta ezta csattogást, akkor jo szintet mutatott a nívó...most meg két osztás hiányzott....beindítás után ugyan ugy csinálta...
-
6 ezer km et, és 8 éves lesz a kocsi...ilyen tisztító folyadékokkal eléggé megoszlik a vélemény itt a fórumon, van aki abszolút nem ajánlja...de én is valami lerakódásra gyanakszom, mert mult télen is csinálta, és akkor rossz volt a termosztát, és ugyebár nem volt üzmi hőmérséklet így nem tudott felmelgedni, és ilyenkor mondták is hogy nemcsoda a csattogása...és azt ajánlották, hogy jol hajtsam meg a kocsit, és ha felmelegszik kitisztulhat, nah termosztát csere után valamivel ez meg is történt, és semmi hangja se volt, ugy mint most jra,és most ujra szarakodik a termosztát, pedig gates van benne...de már 90et nem tartja... majd holnap megnézem mennyi a hidrotőke ára, és akkor elgondolkozom, hogy megejtsem e a cseréjüket...ha jolemlékszem nem kell lebontani a vezérlést, és marad a helyén a vezérműtengely is mivel ez himbás.
-
tegnap meghúzattam a kocsit 1,2,3 ba tiltásig,aztán 150ig mentem vele 5 ben, és utána erősen kellett lassítani, mikor megálltam vele hallom hogy kopog vmi, felnyitottam az elejét, és a hidrotőkét hallottam kopogni, adtam neki kis gázt elmult, de mikor leállt alapjáratra ujra kopogott de halkabban. Leállítottam, beindítottam már semmi. mentem vele 130kmet, semmi zaj, csak annyi, mint egy éve télen is hogy beindítás után 5-8 mpig egy kis csattogás és az is elmúlik. ez mi lehet? kezd meghallni a hidrotőkém, vagy hidegebb a moci és ilyenkor ez meglesz mint mult télen is? jah és érdekes ahogy előjött is...eddig nem csinálta, már mult tél óta, mióta kicseréltüka termosztátot, és most meg azt vettem észre, hogy nem tartja meg a 95 fokot, hanem csak 91 körül áll meg a hűtővíz hőmérséklete. valaki okosítson fel. hidrotőkék cseréjénél szelepdekli le, himbák le, de a vez teng marad a helyén ugye? már rég láttam ilyen hengfejet és nem emlékszem. üdv
-
400? :lol: az igen komyol led lehett én a gyújtóbol származó ledet megcsiszoltam, de semi befúrás stb, csak 1200 as papirral felcsiszoltam, de az is bőven csinál olyan fényt hogy a szobába megtalálok mindent. olvasni nem lehet vele de kitalálok a budira...
- 36.168 válasz
-
na azt azért nem hizem biztos nem 5 ezerre büntették, jogsija se lesz egy darabig, stb stb
-
nah ez azé kicsit másabb már :lol:
- 36.168 válasz
-
6 ezerért még fenn is lesz egy darabig szerintem
- 36.168 válasz